Ducati Monster 696 - Ducati Monster 696
 | |
| Výrobce | Ducati |
|---|---|
| Také zvaný | Il Mostro |
| Mateřská společnost | Skupina Volkswagen |
| Výroba | 2008-2014 |
| Předchůdce | Společnost Monster 695 |
| Nástupce | Společnost Monster 796 |
| Třída | Nahý |
| Motor | 695,79 ml (42,460 cu in), 2 ventily, 2 válce, 4 zdvihy desmodromický vzduchem chlazený o 90 ° V-twin |
| Otvor / mrtvice | 88,0 mm × 57,2 mm (3,46 palce × 2,25 palce) |
| Kompresní poměr | 10.7:1 |
| Napájení | 80 hp (58,8 kW) při 9000 ot./min |
| Točivý moment | 69 Nm (50 ft-lb) při 7750 ot./min |
| Přenos | 6 rychlostí |
| Typ rámu | Trubkový ocelový mřížový rám |
| Suspenze | Přední: Showa (později Marzocchi ) 43 mm vzhůru nohama vidlice Zadní: Sachs Progresivní propojení s předpětím a odskokem nastavitelný monoshock Sachs |
| Brzdy | Přední: Dva disky o průměru 320 mm (13 palců), čtyřpístkové třmeny Brembo Zadní: Jeden kotouč 245 mm (9,6 palce), 2pístkový třmen Brembo |
| Pneumatiky | Pirelli Angel ST Přední: 120/60 ZR 17 Zadní: 160/60 ZR 17 |
| Rozvor | 1450 mm (57 palců) |
| Rozměry | L: 2100 mm (83 palců) Ž: 780 mm (31 palců) |
| Výška sedadla | 770 mm (30 palců) |
| Hmotnost | 161 kg (355 lb) 163 kg (359 lb) ABS Ver. (suchý ) 185 kg (408 lb) (mokrý ) |
| Plná kapacita | 15 l (3,3 imp gal; 4,0 US gal) 13,5 l (3,0 imp gal; 3,6 US gal) ABS Ver. včetně rezervy 3,5 l (0,77 imp gal; 0,92 US gal) |
The Ducati Monster 696 je Standard nebo „nahý“ motocykl od výrobce Ducati od roku 2008 do roku 2014.
Pozadí
Od svého uvedení na trh v roce 1993 prodala Ducati přes 200 000 příšer, což najednou představovalo 60% produkce Ducati. Počáteční monstrum bylo levné a snadno se stavělo a tak to zůstalo i po dlouhou dobu.[1] Cílem Ducati „méně je více“ řady Monster bylo spojit vysoký výkon v kompaktním motocyklu. Společnost Ducati nedávno aktualizovala řadu Monster o přepracované komponenty, které zlepšují výkon a vzhled.[2]
Specifikace
Motor a hnací ústrojí
Motor je „Desmodue“, úhel 90 ° L-dvojče, 696 ml (42,5 cu v) 58,8 kW (78,9 k) vzduchem chlazený motor s desmodromický ovládání ventilu.[3] A kluzná spojka zamezuje zablokování zadního kola neohrabaným podřazováním. Přestože Ducatis často používá suchou spojku, tento model má „mokrou spojku“ s olejovou lázní s 21 lamelami, která váží méně, poskytuje tišší chod a vyžaduje méně údržby.[3]
Rám a tělo
Monstrum má ocel mřížoví rám a lehký hliník pomocný rám. Požadovaná suchá hmotnost je 161 kg (355 lb) (bez ABS).[4]
Výška sedadla je 770 mm (30 palců), což může některým jezdcům usnadnit pevné zakopnutí nohou o zem. To je výhoda pro nezkušené motocyklisty.[4]
Brzdy
Součásti brzdového systému Monster včetně hlavních válců a kotoučů dodává společnost Brembo. Přední strana má plovoucí duální disky o průměru 320 mm a radiálně namontované čtyřpístkové třmeny Brembo p4.32. 245 mm zadní pevný disk má dvoupístkový třmen p34.[4] Protiblokovací systém (ABS) je volitelný.[2]
Poznámky
- ^ Frank Melling (7. dubna 2008). „První jízda 2008 Ducati Monster 696“. Motocykl USA. Citováno 3. dubna 2014.
- ^ A b „2014 Ducati Monster 696“. TopSpeed.com. 25. února 2014. Citováno 3. dubna 2014.
- ^ A b „Technická specifikace Ducati 696“. Ducati Kanada. Archivovány od originál dne 7. dubna 2014. Citováno 3. dubna 2014.
- ^ A b C „Podvozek Ducati 696“. Ducati Kanada. Archivovány od originál dne 7. dubna 2014. Citováno 3. dubna 2014.
externí odkazy
- Recenze Ducati Monster 696 Silniční test Ducati Monster 696
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |