Ducati 750 GT - Ducati 750 GT
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Výrobce | Ducati |
---|---|
Výroba | 1972–1974 |
Třída | Standard |
Motor | 748 ml (45,6 cu in) vzduchem chlazený o 90 ° V-twin |
Otvor / mrtvice | 80,0 mm × 74,4 mm (3,15 palce × 2,93 palce) |
Kompresní poměr | 8.5:1 |
Nejvyšší rychlost | 200 km / h[Citace je zapotřebí ] |
Napájení | 37,3 kW (50,0 k) při 5 250 ot./min[Citace je zapotřebí ] |
Přenos | 5 rychlostí |
Suspenze | Přední: hydraulické teleskopické vidlice Vzadu: otočné rameno s nastavitelnými hydraulickými tlumiči |
Brzdy | Přední: kotouč 280 mm Zadní: buben |
Rozvor | 1500 mm (59 palců) |
Rozměry | L: 2250 mm (89 palců) Ž: 760 mm (30 palců) |
Výška sedadla | 800 mm (31 palců) |
Hmotnost | 185 kg (408 lb)[Citace je zapotřebí ] (suchý ) |
Plná kapacita | 17 l (3,7 imp gal; 4,5 US gal) |
The Ducati 750 GT byl motocykl od Ducati od roku 1971 do roku 1974. Dále bylo vyrobeno 40 1978 750 GT. Celková produkce 750 GT za všechny roky výroby byla 4 133.[1] Navrhl Fabio Taglioni, motocykl byl první Ducati, který měl 90 ° Motor V-twin konfigurace, která se stala charakteristickým rysem následujících motocyklů Ducati.
opustil 1972 Ducati 750 GT od sběratele Vintage Motorcycle Enthusiasts v Seattlu Mezinárodní výstava motocyklů.
Reference
- ^ Ian Falloon (2006), Bible Ducati 750, Veloce Publishing, ISBN 9781845840129
externí odkazy
- Ducati 750 GT na Ducati.com Heritage
![]() | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |