Ducati Mach 1 - Ducati Mach 1
 1964 250 Mach 1 | |
| Výrobce | Ducati Meccanica |
|---|---|
| Výroba | 1965-1969 |
| Předchůdce | Ducati Elite 200cc |
| Třída | Standard |
| Motor | 4taktní jednoválec, 248,5 cm3, komprese 10: 1, 74 mm x 57,8 mm, zapalování kontaktního jističe s jediným karburátorem Dell'Orto SS29. |
| Napájení | 24 hp (18 kW) @ 8500 ot./min |
| Přenos | 5stupňová, mokrá spojka. |
| Typ rámu | Jednoduchý otevřený rám kolébky z trubkové oceli |
| Suspenze | Přední: Teleskopické vidlice, zadní: Zadní zavěšení kyvného ramene s dvojitými nastavitelnými tlumiči ve 3 směrech. |
| Brzdy | Přední: buben 180 mm (7,1 palce), zadní: buben 160 mm (6,3 palce) |
| Pneumatiky | Přední: 2,50 x 18 "; Zadní: 2,75 x 18 ” |
| Rozvor | 1350 mm (53,15 ") |
| Rozměry | L: 2000 mm (78,75 ") Ž: 590 mm (23,25 ") |
| Výška sedadla | 760 mm (29,9 ") |
| Hmotnost | 116 kg (255,2 liber) (suchý ) |
The Ducati Mach 1[1]byl jednoválcový motor o objemu 250 ccm, nejrychlejší silniční kolo 250 v té době. Byla schopná dosáhnout rychlosti něco přes 160 km / h při plné jízdě (světla a tlumič). Mnoho z nich bylo přestavěno pro závodní použití a v rukou Mika Rogerse to Ducati vyhrálo TT, když vyhrál sériový TT 250 ccm. V dnešní době je to jeden z nejvyhledávanějších strojů mezi nadšenci starších kol.
Reference
externí odkazy
- Ducati Mach 1 na Ducati.com Heritage
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se motocyklových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |