Cessna 526 CitationJet - Cessna 526 CitationJet

526 CitationJet
Cessna 526 CitationJet.jpg
Oba 526 prototypů za letu
RoleHlavní tryskový trenér
národní původSpojené státy
VýrobceCessna
První let20. prosince 1993
Počet postaven2
Vyvinuto zCessna CitationJet

The Cessna 526 CitationJet byl twinjet kandidát na školitele pro Spojené státy Společný systém výcviku primárních letadel navrhl Cessna. Bylo to dvoumotorové, tandemové sedadlo, založené na Cessna CitationJet výkonné letadlo. To však bylo neúspěšné, byly vyrobeny pouze dva prototypy.[1]

Návrh a vývoj

Armáda Spojených států vydala a žádost o návrh pro trenéra, který má být používán United States Air Force a Námořnictvo Spojených států.[1] Cessna odpověděl s 526, na základě jeho 525 CitationJet civilní business jet. Modely 526 a 525 sdílely 75% shodnost, včetně křídel, motorů a podvozku. U obou typů byly společné i elektro-hydraulické a palivové systémy. 526 měl přepracovaný trup s tandemovým dvoumístným kokpitem s nulovými vystřelovacími sedadly; a nový ocasní plocha s nízko namontovaným ocasní plocha místo 525 T-ocas.[1]

Prototyp poprvé vzlétl 20. prosince 1993 a po něm následoval druhý prototyp se svým prvním letem dne 2. března 1994.[1]

CitationJet neuspěl v soutěži, kterou vyhrál turbovrtulový pohon Beechcraft T-6 Texan II, varianta Pilatus PC-9.

Specifikace

Data z [1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 40 ft 8 v (12,40 m)
  • Rozpětí křídel: 37 ft 0 v (11,28 m)
  • Výška: 12 ft 6 v (3,81 m)
  • Plocha křídla: 216 čtverečních stop (20,6 m2) est.
  • Prázdná hmotnost: 6450 lb (2925 kg)
  • Celková hmotnost: 8 500 lb (3 855 kg)
  • Elektrárna: 2 × Williams-Rolls F129 turbofan, tah 1 500 lbf (6,7 kN) každý

Výkon

  • Maximální rychlost: 500 km / h, 270 Kč
  • Maximální rychlost: 0,70 Mach
  • Rozsah: 1,944 km (1,051 NMI)
  • Strop služby: Certifikováno 10 668 m

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E Taylor 1996, strana 128
  2. ^ Cessna JPATS Citation Jet

Bibliografie

  • „Tým Cessna, Williams, FlightSafety se účastní soutěže JPATS“. Obrana denně. 25. listopadu 1992.
  • „Cessna all-out to complete JPATS“. Flight International. 23. – 29. Června 1993. s. 40.
  • „Cessna se vyšplhá na dvojnásobek prvního letu“. Flight International. 5. – 11. Ledna 1994. s. 5.
  • „Spojené síly“. Flight International. 29. června - 5. července 1994. s. 26–28.
  • „Letové testy JPATS začnou v červenci“. Flight International.
  • Taylor, Michael J. H. (1996). Světový adresář letadel a systémů v Brassey. Londýn, Anglie: Brassey's. ISBN  1-85753-198-1.