Železniční stanice Camels Head Halt - Camels Head Halt railway station
Velbloudi se zastavili | |
---|---|
Umístění | Plymouth, Devon Spojené království |
Souřadnice | 50 ° 23'42 ″ severní šířky 4 ° 10'26 ″ Z / 50,395 ° N 4,174 ° WSouřadnice: 50 ° 23'42 ″ severní šířky 4 ° 10'26 ″ Z / 50,395 ° N 4,174 ° W |
Odkaz na mřížku | SX456572 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Plymouth, Devonport a South Western Junction Railway |
Pre-seskupení | Londýn a jihozápadní železnice |
Post-seskupení | Jižní železnice |
Klíčová data | |
1. listopadu 1906[1] | Otevřeno |
4. května 1942[1] | Zavřeno |
Železnice v oblasti Plymouthu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Železniční stanice Camels Head Halt, pojmenovaný podle místního veřejného domu[2] v Plymouth, byla otevřena jako součást příměstské sítě města Londýn a jihozápadní železnice v roce 1906, uzavření v roce 1942. Bylo umístěno na okraji města na dohled Velká západní železnice hlavní linie, která překročila Řeka Tamar podle Most Royal Albert.[3]
Infrastruktura
Jak již bylo uvedeno, zastávka byla pojmenována po místní hospodě a přestože byla oficiálně otevřena 1. listopadu 1906[1] mohla mít služby od středy 26. září, kdy byla příměstská služba skutečně spuštěna. Tento rozdíl může být výsledkem stížnosti ze strany Plymouth, Devonport a South Western Junction Railway do Londýn a jihozápadní železnice že zatímco LSWR postavili zastavení, neposkytli žádnou službu, s následnou zprávou, že služby byly zahájeny před oficiálním datem otevření.[4]
Velbloudi Head Halt uzavřen v neděli 4. května 1942.[1] Fotografie z roku 1964 ukazuje jednu plošinu, stále se jmenovkou, jako krátkou dřevěnou plošinu o délce jednoho vozu, s oplocením, rampami a bez přístřešku. Zastavení se nacházelo na nábřeží[5] a druhá podobná plošina byla rozložená a stála kousek dál vedle silnice s malým zděným přístřeškem a druhou budovou, možná pokladnou, opírající se o linku.[6] Na cestě směrem stál těsně poblíž nosný most Camels Head St Budeaux Victoria Road přes Weston Mill Halt.[5] Ford Station stál na trati východně od zastávky.
Dějiny
Oficiálně zahájeno 1. listopadu 1906[7] jako jedna z řady nových zastávek, které byly otevřeny, aby mezi nimi mohla být provozována příměstská doprava Křesťanství v Plymouthu a St Budeaux pro stanici Saltash v reakci na konkurenci tramvajových linek. Navzdory této iniciativě velbloudí hlava uzavřena dne 4. května 1942.[7] Fotografie z roku 1964 ukazuje stanici, která ještě stojí[5] a stále byla přítomna v roce 1970, dlouho po uzavření a zvednutí linky.[8]
Zastavení bylo místem prvního úmrtí poté, co byly v oblasti Plymouthu otevřeny nové zastávky, když v pátek 9. listopadu 1906 byla Edna Martin zabita při hraní se svým starším bratrem Stanleym Martinem ve věku 8 let. Oba šli do školy ze základní školy Johnston Terrace a rozběhla se na trať, když se blížil vlak.[6]
Vlaky byly pouze třetí třídy a nedělní služba nebyla poskytována. V roce 1922 přijelo pět až sedm vlaků směrem dolů a sedm nahoru. V roce 1942, o dvacet let dále, v sobotu volal pouze jeden vlak nahoru a dolů se dvěma.[6]
Dřevěné nástupiště údajně představovaly ohrožení místních domů a to byl oficiální důvod pro uzavření stanice, ale to bylo více než rok po vybombardování Devonport a fotografie ukazují, že platformy nebyly v době, kdy byla linka používána, vůbec odstraněny.[6]
Web dnes
Ze stanice nezůstalo nic a většina staré tratě, mostů a náspů byla odstraněna a postavena.
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ A b C d Zadek (1995), str. 52.
- ^ „Devon CXXIII.3, revidováno: 1892 až 1893, publikováno: 1894“. Citováno 8. října 2018.
- ^ „Plymouth (Hills), list 348, revidováno: 1908, publikováno: 1911“. Citováno 8. října 2018.
- ^ Kidner, R. W. (1985). Jižní železniční zastávky. Průzkum a místopisný seznam. Locomotion Papers. 156. Headington, Oxford: The Oakwood Press. str. 9. ISBN 0 85361 321 4.
- ^ A b C „Southern Mainline to Okehampton“. Citováno 8. října 2018.
- ^ A b C d „Old Devonport“. Citováno 8. října 2018.
- ^ A b Kidner, R. W. (1985). Jižní železniční zastávky. Průzkum a místopisný seznam. Locomotion Papers. 156. Headington, Oxford: The Oakwood Press. str. 41. ISBN 0 85361 321 4.
- ^ „Flickr - Velbloudí hlava se zastaví - Dolní plošina (Plymouth LSWR železnice)“. Citováno 8. října 2018.
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Weston Mill Halt | London Waterloo do Plymouthu Jižní železnice (PD a SWJR ) | Ford (Devon) |
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)