Metro Area Express (Perth) - Metro Area Express (Perth)
 Koncept obraz stanice městského centra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Národní prostředí | Perth, Západní Austrálie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ veřejné dopravy | Lehká příčka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet řádků | 1 + 2 podnětné linie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.max.wa.gov.au | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úkon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zahájil provoz | Projekt zrušen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet vozidel | Kloubové tramvaje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka systému | 22 km (14 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metro Area Express (MAX) byl navržen lehká příčka síť pro Perth, Západní Austrálie, jako část Colin Barnett Oznámení roku 2010 o desetiletí tramvaje pro Perth. Otevření bylo naplánováno na rok 2018, poté odloženo na rok 2022, poté nahrazeno koncepty rychlých autobusů a těžké železnice, dokud nebylo v roce 2016 opuštěno.
Pozadí
Perthova původní tramvajová síť, která spojovala Perth centrální obchodní čtvrť s mnoha vnitřními předměstími Perthu, byl v provozu mezi koncem devatenáctého století a 1958.
Od začátku roku 2007 existují čtyři návrhy na opětovné zavedení tramvají do metropolitní oblasti Perth, v podobě lehká příčka.[1] Nejméně dva z těchto návrhů byly předmětem podrobné studie proveditelnosti.[2][3]
V září 2012 Vláda západní Austrálie oznámila plány na novou síť Perth, známou jako Metro Area Express (MAX).[4][5]
Stavba první etapy měla původně začít v roce 2016 a měla by být dokončena do konce roku 2018.[5] V prosinci 2013 však vláda oznámila, že projekt bude odložen o tři roky.[6] Podle nového časového rámce měla být síť MAX otevřena v roce 2022.[7]
V dubnu 2014 nastávající ministr dopravy Dean Nalder uvedla, že vláda prozkoumá rozdělení projektu na dvě části, aby bylo možné zahájit dřívější zahájení výstavby s prioritou pro sekci Balga - CBD.[8]
V březnu 2015 vláda oznámila, že zvažuje použití autobusů k realizaci trasy MAX, nikoli lehké železnice. Ministr dopravy Dean Nalder uvedl, že předběžná analýza naznačuje, že používání autobusů by stálo přibližně o 50% méně než systém lehké železnice.[9] V únoru 2016 vláda navrhla, aby byla vybudována těžká železniční trať.[10]
V červnu 2016 vláda potvrdila, že plán lehkých železnic MAX byl zrušen. Zatímco ještě plánoval severní dopravní koridor, ministr dopravy Dean Nalder uvedl, že nebude realizován pomocí lehké železnice a místo toho použije jiné alternativy.[11]
Trasa
První etapa sítě MAX měla probíhat od Polytechnická západ kampus v Balga, na severním předměstí Perthu, k Perth CBD, s urychlenými liniemi od CBD k Lékařské centrum královny Alžběty II v Nedlands a na východní konec hráz v Victoria Park.[5]
Zastaví
| Stop | Plocha |
|---|---|
| Polytechnická západ | Balga |
| Mirrabooka autobusové nádraží | Mirrabooka |
| Topol srpek měsíce | Dianella |
| Morley Drive North | |
| Morley Drive | |
| Dianella Plaza | |
| Woodrow Avenue | Dianella /Yokine |
| Vodní centrum Terryho Tyzaka | Inglewood |
| ECU Mt Lawley | Mt Lawley |
| Woodville | Severní Perth |
| Severní Perth | |
| Robertson Park | Severní most |
| Aberdeen Street | |
| Aréna v Perthu | Perth CBD |
| Náměstí | |
| Labutí řeka | |
| Násep | Victoria Park |
| Lékařské centrum QEII | Nedlands |
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Ryan, Diana (17. ledna 2011). „Rozhodnutí o tramvaji je nyní potřeba“. Západní Austrálie. Citováno 18. ledna 2011.
- ^ Oddělení pro plánování a infrastrukturu (2007). „Perth Light Rail Study“. Webové stránky Planning Western Australia. Department of Planning, Western Australia. Citováno 18. ledna 2011.
- ^ Parsons Brinckerhoff Australia (únor 2010). „Studie proveditelnosti tramvaje Stirling - předběžné odhady sponzorství“ (PDF). Web Stirling City Center Alliance. Město Stirling. Archivovány od originál (PDF) dne 14. března 2011. Citováno 18. ledna 2011.
- ^ „První lehká železniční síť WA dostává zelenou“. Prohlášení ministrů pro média. Vláda západní Austrálie. 2. září 2013. Citováno 20. června 2013.
- ^ A b C Trenwith, Courtney (2. září 2012). „A„ odvážný “systém lehké železnice„ transformuje “Perth“. dnes. Archivovány od originál dne 4. září 2012. Citováno 3. září 2012.
- ^ „Reforma a restrukturalizace brzdí dluh“. Prohlášení ministrů pro média. Vláda západní Austrálie. 18. prosince 2013. Archivovány od originál dne 8. ledna 2014.
- ^ „O projektu - očekávaná časová osa“. MAX - Express Area Express. Archivovány od originál dne 8. ledna 2014. Citováno 8. ledna 2014.
- ^ „Ministr dopravy Dean Nalder odhalil MAX přehodnocení lehké železnice“. Perth teď. 27.dubna 2014. Citováno 26. května 2014.
- ^ O'Connor, Andrew (8. března 2015). „Přechod od tramvaje k autobusům není porušeným slibem, říká ministr dopravy WA Dean Nalder“. ABC News. Australian Broadcasting Corporation. Archivováno z původního dne 8. března 2015. Citováno 8. března 2015. Další archivy: 8. března 2015.
- ^ Trasa metra Perth do Morley byla upřednostňována, protože MAX lehká železnice nasadila backburner ABC News 2. února 2016
- ^ O'Connor, Andrew (21. června 2016). „Vláda WA v dlouhodobém plánu dopravy upustila od slibu Perth MAX Light Rail“. ABC News. Australian Broadcasting Corporation.
Bibliografie
- Brimson, Samuel (1983). Tramvaje Austrálie. Knihy Dreamweaver. ISBN 0-949825-01-8.
- Campbell, Bob (1999). Příjezd tramvají v západní Austrálii. Mt Lawley, WA: Perth Electric Tramway Society Inc. ISBN 0646-38447-3.
- Culpeffer-Cooke, Tony; Gunzburg, Adrian; Pleydell, Ian (2010). Skladby labutě: Elektrická tramvajová a trolejbusová éra Perthu v západní Austrálii. Mt Lawley, WA: Perth Electric Tramway Society Inc. ISBN 978-0-9807577-0-5.
- Jones, Colin (1993). Dávejte pozor na tramvaje. Kenthurst, N.S.W: Klokan Press. ISBN 0-86417-544-2.
externí odkazy
- MAX - oficiální stránka
- Perth Light Rail - koaliční lobbista za zavedení tramvaje do Perthu