Tasmánské muzeum dopravy - Tasmanian Transport Museum
 Budova stanice a železniční nástupiště | |
 | |
| Založeno | 3. prosince 1983 |
|---|---|
| Umístění | 2B Anfield Street, Glenorchy, Tasmánie 7010 |
| Souřadnice | 42 ° 49'52 ″ j 147 ° 16'29 ″ V / 42,831242 ° J 147,274754 ° E |
| Typ | Muzeum dopravy |
| Prezident | Phil Lange |
| Přístup veřejnou dopravou | Metro Tasmánie - Glenorchy autobusová zastávka |
| webová stránka | www |
The Tasmánské muzeum dopravy je muzeum umístěné v Glenorchy, Tasmánie, uchování a vystavení sbírky týkající se historie tasmánské dopravy, včetně položek jako lokomotivy, vagóny, jepice a railroadiana.
Dějiny
V roce 1960 Důvěra v metropolitní dopravu daroval a Hobart tramvaj aby byla zachována, a v důsledku toho byla v roce 1962 založena Tasmánská dopravní muzejní společnost s cílem uchovat reprezentativní předměty dopravního zájmu, které mizí z každodenního života.[1]
V prvním desetiletí existence Společnosti byla zachována řada věcí, které byly darovány nebo zakoupeny, a teprve v roce 1972 bylo místo sousedící s vlakovým nádražím Glenorchy byl pronajat od Rada města Glenorchy. Po položení koleje tam byly první položky přesunuty v roce 1976.[1]
Po této době se muzeu v budově na místě dařilo, v roce 1976 byla postavena elektrická trakční bouda, stejně jako budova Steam Technology v roce 1983, kůlna v roce 1984 a Roundhouse v roce 1986. Mezi nejnovější přírůstky muzea patří kůlna hasičů dokončená v roce 2004 a kůlna silniční dopravy dokončená v roce 2013.[1]
V roce 1979, po ukončení osobní vlakové dopravy v Tasmánii, muzeum zakoupilo a přesunulo první Nové Město budova železniční stanice k místu v částech, a to bylo dokončeno v roce 1980. Muzeum také získalo železniční točna z Brighton a signální kabina z botanické zahrady zastavení železnice.[1]
Společnost neustále získává širokou škálu exponátů, relikvií, modelů a fotografií, které zobrazují mnoho aspektů historie tasmánského transportu. Členové společnosti rovněž provedli většinu vývojových prací na výstavách a na místě, přičemž hlavním finančním přispěvatelem do kapitálových prací je však vláda státu; členství je malé a společnost se spoléhá hlavně na dobrovolníky, kvůli finančním a časovým omezením muzea.[1]
Exponáty
Všechny položky z tohoto seznamu byly získány z[2]
Železniční lokomotivy
| Číslo a jméno | Popis | Historie a aktuální stav | Livrej | Vlastník (majitelé) | Postavený | Získané | Fotografie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C22 | Smíšený provoz, 2-6-0 parní lokomotiva | Provozní | TGR černá | Tasmánské vládní železnice | 1902 | 1967 | |
| Climax typu B. | Parní lokomotiva typu B-B typu Climax | Staticky obnoveno | Australské papírny | 1923 | 1977 | ||
| H1 | Hlavní zboží, 4-8-2 parní lokomotiva | Staticky obnoveno | TGR zelená | Tasmánské vládní železnice | 1951 | 1974 | |
| M5 | Hlavní cestující, 4-6-2 parní lokomotiva | Provozní (hlavní) | TGR zelená | Tasmánské vládní železnice | 1952 | 1974 |  |
| Abt Č. 2 | Univerzální parní lokomotiva 0-4-2T | Staticky obnoveno | Zelený | Hornická a železniční společnost Mount Lyell | 1889 | 1968 | |
| Q5 | Hlavní zboží, parní lokomotiva 4-8-2 | Staticky obnoveno | TGR zelená | Tasmánské vládní železnice | 1922 | 1965 | |
| Ruston | Posunovací, dieselelektrická lokomotiva | Provozní | EBR modrá a žlutá | Emu Bay železnice | 1950 | 1998 | |
| Markham & Co. Vertikální kotel | Přihlašovací tramvaj, parní lokomotiva 0-4-0 | Staticky obnoveno | 1889 | 1983 | |||
| X1 | Obecný účel, Bo-Bo dieselelektrická lokomotiva | Provozní | TGR červená a krémová | Tasmánské vládní železnice | 1950 | 1989 | |
| Y4 | Univerzální lokomotiva Bo-Bo s dieselelektrickým pohonem | Provozní (hlavní) | TGR Červená a krémová | Tasmánské vládní železnice | 1964 | 1994 |
Železniční motory
| Číslo a jméno | Popis | Historie a aktuální stav | Livrej | Vlastník (majitelé) | Postavený | Získané | Fotografie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DP15 | Země a příměstský osobní železniční motor | Generální oprava | TGR Zelená a krémová | Tasmánské vládní železnice | 1939 | 1979 | |
| DP26 | Kloubový osobní železniční motor | Provozní | TGR Červená a krémová | Tasmánské vládní železnice | 1950 | 1979 |  |
| PT4 | Pohon přívěsu railmotor | Uloženo | TGR Červená a krémová | Tasmánské vládní železnice | 1939 | 1979 |
Cena za strojírenské dědictví
Sbírka muzea obdržela od společnosti Engineering Heritage Marker Inženýři Austrálie jako součást jeho Program uznávání technického dědictví.[3]
Viz také
Poznámky
- ^ A b C d E Vítejte v Tasmánském dopravním muzeu. Glenorchy, Tasmánie: Tasmanian Transport Museum Society. 2011. s. 4.
- ^ "Železniční exponáty". www.railtasmania.com. Tasmanian Transport Museum Society. Citováno 9. července 2013.
- ^ „Sbírka muzea tasmánského transportu, 1883-“. Inženýři Austrálie. Citováno 8. května 2020.
Kontrolní úřad  |
|---|
 | Tento článek týkající se muzea v Austrálii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |