Lokomotivy Soo Line - Soo Line locomotives - Wikipedia

Soo Line 2645 parní lokomotiva (E-25 4-6-0 ) na Železniční muzeum střední Evropy v North Freedom, Wisconsin

Zahrnuto v tomto seznamu Lokomotivy Soo Line jsou ti z Minneapolis, St. Paul a Sault Ste. Marie železnice, stejně jako Wisconsin centrální železnice, kterou zdědila při svém nájmu v roce 1909. Společnost M.St.P. & S.Ste.M. nakonec spojil WC a Duluth, South Shore a Atlantická železnice dne 30. prosince 1961 k vytvoření Soo Line železnice. Soo Line později získala Milwaukee Road a stal se součástí Kanadská tichomořská železnice.

Všimněte si, že WC lokomotivy jsou zobrazeny jako poté, co byly přečíslovány a překlasifikovány do schématu Soo Line, přičemž WC lokomotivy mají čísla o 2000 vyšší a třídy o 20 vyšší než jejich M.St.P. a S.Ste.M. protějšky.

Pára	Třída A (0-4-0), B (0-6-0), C (4-4-0), D (2-6-0), E (4-6-0), F (2-8-0), G (2-10-0), H (4-6-2), J (2-6-2), K (4-4-2), L (2-8-2), N (4-8-2), O (4-8-4)
Diesel	ALCO, Baldwin, EMD (Přepínače, Kabinové jednotky, Krycí jednotky ), Fairbanks-Morse, General Electric
Reference

Parní lokomotivy

Soo Line parní lokomotivy byly organizovány do třídy podle uspořádání kol.

Třída A: 0-4-0

Třída A byla pro 0-4-0 přepínač typ.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
0-4-0 - OO
A	0-4-0	320	Rhode Island	1887	1	0	Postaveno jako 0-4-6 T Forney
A-20	0-4-0	2300–2301	Schenectady	1883	2	0
A-21	0-4-0	2302–2307	Baldwin	1887	6	0

Třída B: 0-6-0

Třída B byla pro 0-6-0 přepínač typ.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
0-6-0 - OOO
B	0-6-0	321	Rhode Island	1887	1	1	Přestavěn jako 0-6-0T, očíslované X90 pro použití jako přepínač obchodu. Zachovalé, přestavěno zpět na nabídku lokomotivy
B	0-6-0	323, 325	Rhode Island	1892	2	0
B-1	0-6-0	326–333	Alco -Cooke	1902–1907	8	0
B-2	0-6-0	334–339	Alco -Schenectady	1909–1910	6	0
B-3	0-6-0	340–343	Alco -Schenectady	1912	4	0
B-4	0-6-0	344–349	Alco -Schenectady	1915	6	1	346 zachována
B-4	0-6-0	350–354	Alco -Brooky	1920	5	1	353 zachována
B-20	0-6-0	2308–2313	Schenectady	1886	6	0
B-21	0-6-0	2314–2316	Brooks	1892	3	0
B-22	0-6-0	2317–2320	Brooks	1900	4	0
B-23	0-6-0	2321–2328	Brooks & Alco-Brooks	1899–1909	8	0

Třída C: 4-4-0

Třída C byla pro 4-4-0 „Americký“ typ.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Rok (y) v důchodu	Komentáře
4-4-0 - ooOO - americký
C	4-4-0	300–305	Baldwin	1886–1887	6	0
C-1	4-4-0	315	New Jersey	1857	1	0	1897	Př DSS & A No. 21, získal 1892
C-1	4-4-0	316	New Jersey	1862	1	0	1895	Př DSS & A No. 22, získal 1892
PROTI	4-4-0	317	New Jersey	1855	1	0	1895	Př DSS & A No. 20, získal 1892
C-3	4-4-0	1–2	Rhode Island	1884	2	0		např MSSteM & A
C-4 / C-5	4-4-0	3–46	Baldwin	1886–1887	44	0
C-5-s	4-4-0		MStP a SSteM (přestavovatel)	1928–1931 (přestavěn)	9	0		Modernizace lokomotiv C-4 / C-5
C-20	4-4-0	2000–2001	Schenectady	1882	2	0
C-21	4-4-0	2002–2005, 2008–2015	Schenectady	1885	12	0
C-22	4-4-0	2017–2027	Schenectady	1886	11	0
C-23	4-4-0	2028–2039	Baldwin	1886–1887	12	0		Př toaleta Č. 95–106
C-24	4-4-0	2040	Brooks	1902 (přestavěn)	1	0	1916	Postaveno jako toaleta 4-6-0 Č. 207
C-25	4-4-0	2041–2042	Schenectady	1887	2	0		Př MStP a SSteM Č. 24 a 29

Třída D: 2-6-0

Třída D byla pro 2-6-0 Typ „magnát“.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
2-6-0 - oOOO - Magnát
D	2-6-0	100–107	Rhode Island	1888	8	0
D-1	2-6-0	200–207	Brooks	1888	8	0	Př DSS & A
D-2	2-6-0	108–172	Alco -Schenectady	1903–1917	65	0
D-3	2-6-0	208			1	0	Př Wisconsin a severní železnice Č. 6
D-4	2-6-0	209			1	0	Př Wisconsin a severní železnice Č. 7; exx New York centrální železnice
D-20	2-6-0	2100–2120	Baldwin	1887	21	0	Př toaleta Č. 108–128
Z	2-6-0	322	Baldwin	1887	1	0	Úzký rozchod; např Minneapolis Street železnice Č. 13; prodán Wisconsin a Chippewa železnice Č. 999

Třída E: 4-6-0

Třída E byla pro 4-6-0 typ. „Ten-Wheeler“

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
4-6-0 - ooOOO
E	4-6-0	500–504		1898	5	0	Přečíslován 600–604 v roce 1906
E-1	4-6-0	505–511	Baldwin	1902	7	0	Přečíslován na 605–611 v roce 1906
E-2	4-6-0	612–613	Alco -Schenectady	1913, 1915	2	0	Př Wisconsin a severní železnice Č. 4 a 5, získané v roce 1921
E-20	4-6-0	2600–2608	Brooks	1890	10	0	Př Wisconsin centrální železnice 201–210 (207 přestavěn na 4-4-0)
E-21	4-6-0	2609–2618	Brooks	1891	10	0	Př Wisconsin centrální železnice 211–220
E-22	4-6-0	2619–2638	Brooks	1898–1900	17	0	Př Wisconsin centrální železnice 221–226, 231–241
E-23	4-6-0	2625–2628	Brooks	1898	4	0	Př Wisconsin centrální železnice 227–230
E-24	4-6-0	2640–2644	Brooks	1900	5	0	Př Wisconsin centrální železnice 242–246
E-25	4-6-0	2645–2654	Brooks	1900	10	1	Př Wisconsin centrální železnice 247–256; 2645 (ex WC 247) zachováno

Třída F: 2-8-0

Třída F byla pro 2-8-0 Typ „konsolidace“.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
2-8-0 - oOOOO - Konsolidace
F-1	2-8-0	403–405, 407–412	Schenectady	1893	9	0
F-2	2-8-0	406	Schenectady	1893	1	0
F-3	2-8-0	413–416	Schenectady	1893	4	0
F-4	2-8-0	417	Schenectady	1893	1	0
F-6	2-8-0	400–402, 418–427	Rhode Island	1893	13	0
F-7	2-8-0	428–430	Schenectady	1900	3	0
F-8	2-8-0	431–444	Alco -Schenectady	1902–1903	14	1	440 zachována
F-9	2-8-0	445–472	Alco -Schenectady	1905–1906	28	1	451 zachována
F-10	2-8-0	473–474	Alco -Schenectady	1909	2	0
F-11	2-8-0	475–484	Alco -Schenectady	1910	10	0
F-12	2-8-0	485–499	Alco -Schenectady	1912–1913	15	0
F-20	2-8-0	2400–2424	Alco -Schenectady	1903–1907	25	1	Př Wisconsin centrální železnice 160–184; 2412 zachována
F-21	2-8-0	2425–2428	Alco -Schenectady	1909	4	1	2425 zachována
F-22	2-8-0	2429–2443	Alco -Schenectady	1911	15	1	2442 zachována
F-23	2-8-0	2444–2450	Alco -Schenectady	1914	7	0

Třída G: 2-10-0

Třída G byla 2-10-0 typ.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Rok (y) v důchodu	Komentáře
2-10-0 - oOOOOO
G	2-10-0	600	Baldwin	1900	1	1		Postaveno jako Vauclainová sloučenina; přestavěn na jednoduchý a přečíslovaný na 950; Zachovalé

Třída H: 4-6-2

Soo linka 2719

4-6-2 Pacific H-3 (730), Gladstone, MI

Třída H pokrývala 4-6-2 „Pacifický“ typ.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
4-6-2 - ooOOOo - Pacifik
H	4-6-2	700	Baldwin	1904	1	0	Př Železnice Bismarck, Washburn a Great Falls Č. 4
H-1	4-6-2	701–722	Alco -Schenectady	1904–1907	22	0
H-2	4-6-2	723–726	Alco -Schenectady	1910	4	0
H-3	4-6-2	727–737	Alco -Schenectady	1911–1913	11	3	730, 735 a 736 zachována
H-20	4-6-2	2700–2703	Alco -Schenectady	1909	4	0
H-21	4-6-2	2704–2713	Alco -Schenectady	1911–1913	10	1	2713 zachována
H-22	4-6-2	2714–2717	Alco -Schenectady	1914	4	1	2714 zachována
H-23	4-6-2	2718–2722	Alco -Schenectady	1923	6	2	2718 a 2719 zachována

Třída J: 2-6-2

Zahrnovala se třída J. 2-6-2 "Prairie" lokomotivy.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Rok (y) v důchodu	Komentáře
2-6-2 - oOOOo - Prérie
J	2-6-2	800–809	Alco -Schenectady	1907	10	0

Třída K: 4-4-2

Zahrnovala se třída K. 4-4-2 „Atlantické“ lokomotivy.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Rok (y) v důchodu	Komentáře
4-4-2 - ooOOo - Atlantik
K-20	4-4-2	2900–2914	Alco -Brooky	1902–1905	15	0		Př Wisconsin centrální železnice 257–271

Třída L: 2-8-2

Soo Line 1003

Třída L byla pro 2-8-2 "Mikado" lokomotivy.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
2-8-2 - oOOOOo - Mikado
L	2-8-2	1000	Baldwin	1900	1	0	Př Železnice Bismarck, Washburn a Great Falls Č. 3
L-1	2-8-2	1001–1010	Alco -Schenectady	1913	10	1	1003 zachována
L-2	2-8-2	1011–1023	Alco -Brooky	1920	13	1	1011 zachována
L-3	2-8-2	1030–1033	Baldwin	1913	4	0	např Rock Island K-60 třída získala 1941
L-4	2-8-2	1024–1027, 1034–1037	Alco -Brooky	1912	8	1	např Monone J-1 třída získala 1941–1942; 1024 (Monon 504) zachována
L-20	2-8-2	3000–3011	Alco -Brooky	1920	12	0

Třída N: 4-8-2

Zahrnovala se třída N. 4-8-2 „Horské“ lokomotivy.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Komentáře
4-8-2 - ooOOOOo - Hora
N-20	4-8-2	4000–4009	Alco -Brooky	1926	10	0
N-20	4-8-2	4010–4017	Alco -Schenectady	1928	8	0
N-20	4-8-2	4018–4020	Tak jo Shoreham Shops	1930	3	0	Kotle dodávané společností Alco

Třída O: 4-8-4

Třída O byla 4-8-4 „Severní“ lokomotivy.

Třída	Kolo dohoda	Flotila čísla	Výrobce	Rok výroby	Množství vyrobeno	Množství zachována	Rok (y) v důchodu	Komentáře
4-8-4 - ooOOOOoo - Severní
O-20	4-8-4	5000–5003	Lima	1938	4	0

Dieselové lokomotivy

ALCO

ALCO FA: 22 lokomotiv (205A + B – 211A + B, 2220A + B – 2223A + B)
ALCO S-2: 7 lokomotiv (2103–2107, 2109–2110)
ALCO S-4: 1 lokomotivy (2116)
ALCO RS-1: 13 lokomotiv (350–353, 2360–2368), plus 8 z DSS & A (100–107)
ALCO RSC-2: 4 lokomotivy (368–371)
ALCO RSC-3: 4 lokomotivy (372–374, 2380)
ALCO RS-27: 2 lokomotivy (415–416)

Baldwin

Baldwin VO-1000: 1 lokomotiva (310)
Baldwin DS-4-4-1000: 2 lokomotivy (311–312)
Baldwin S-12: 2 lokomotivy (313–314)
Baldwin DRS-4-4-1500, 8 lokomotiv (360–367)
Baldwin AS-16, 2 lokomotivy (379–380)
Baldwin DRS-6-6-1500 4 lokomotivy (384–387) z DSS & A (200–203)
Baldwin AS-616, 8 lokomotiv (388–395) z DSS & A (204–211)
Baldwin DT-6-6-2000 4 lokomotivy (396–399) z DSS & A (300–303)

EMD

Přepínače

EMD SW1: 1 lokomotiva (320)
EMC NW1A: 3 lokomotivy (2100–2102), celá výroba pro tento model
EMD NW2: 3 lokomotivy (300, 301, 2108)
EMD SW9: 8 lokomotiv (2111–2115, 2117–2119)
EMD SW1200: 16 lokomotiv (321–328, 2120–2127)

Kabinové jednotky

EMD F3: 13 lokomotiv (12 A jednotky: 200A + B – 204A + B, 2200A + B, 1 B jednotka: 2200C)
EMD F7: 36 lokomotiv (jednotky 26 A: 212A + B – 214A + B, 2201A + B – 2203A + B, 2224A + B – 2230A + B, jednotky 10 B: 2201C – 2204C, 500C – 503C, 2500C, 2501C)
EMD FP7: 8 lokomotiv (500A – 503A, 504, 505, 2500A, 2501A)

Krycí jednotky

Soo Line SD60s

Soo Line SD60M # 6062 v barevném schématu „Candy Apple Red“

Soo Line SD40-2s # 6621 a # 6622 v roce 1988

EMD GP7: 7 lokomotiv (375–378, 381–383)
EMD GP9: 45 lokomotiv (400–414, 550–558, 2400–2413, 2550–2556)
EMD SD9: 1 lokomotiva (2381)
EMD GP30: 22 lokomotiv (700–721)
EMD GP35: 10 lokomotiv (722–731)
EMD GP40: 4 lokomotivy (732–735)
EMD SD40: 21 lokomotiv (736–756)
EMD SD40-2: 57 lokomotiv (757–789, 6600–6623)
EMD GP38-2: 53 lokomotiv (4400–4452)
EMD SD60: 58 lokomotiv (6000–6057)
EMD SD60M: 5 lokomotiv (6058–6062)

Fairbanks-Morse

FM H-12-44: 5 lokomotiv (315–319), výroba 1952 a 1954

General Electric

GE 44 tun: 1 lokomotiva (330), postavený 1941
GE U30C: 10 lokomotiv (800–809), výroba 1968

Reference

Dorin, Patrick C. Soo Line. Superior Publishing Co. ISBN 0-87564-712-X.
Suprey, Leslie. Steam Trains of the Soo (3. vyd.). Mora, Minnesota: B&W Printers and Publishers.

Soo Line parní lokomotivy
0-4-0	A A-20 A-21
0-6-0	B (321 / X90 ) B-1 B-2 B-3 B-4 (346 ) (353 ) B-20 B-21 B-22 B-23
4-4-0	C C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-20 C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 PROTI
2-6-0	D D-1 D-2 D-3 D-4 D-20 Z
4-6-0	E E-1 E-2 E-20 E-21 E-22 E-23 E-24 E-25 (2645 )
2-8-0	F-1 F-2 F-3 F-4 F-6 F-7 F-8 (440 ) F-9 (451 ) F-10 F-11 F-12 F-20 F-21 (2425 ) F-22 (2442 ) F-23
2-10-0	G (950 )
4-6-2	H H-1 H-2 H-3 (735 ) (736 ) H-20 H-21 (2713 ) H-22 (2714 ) H-23 (2718 ) (2719 )
2-6-2	J
4-4-2	K-20
2-8-2	L L-1 (1003 ) L-2 (1011 ) L-3 L-4 (1024 ) L-20
4-8-2	N-20
4-8-4	O-20