JCSAT-2 - JCSAT-2
| Typ mise | Sdělení |
|---|---|
| Operátor | JSAT Corporation |
| ID COSPARU | 1990-001B[1] |
| SATCAT Ne. | 20402 |
| Vlastnosti kosmické lodi | |
| Kosmická loď | JCSAT-2 |
| Autobus | HS-393 |
| Výrobce | Hughes |
| Odpalovací mše | 2280 kg (5030 lb) |
| BOL hmotnost | 1,364 kg (3007 lb) |
| Rozměry | 3,7 m × 10 m × 2,3 m (12,1 ft × 32,8 ft × 7,5 ft) s nasazenými solárními panely a anténami. |
| Napájení | 2,2 kW |
| Začátek mise | |
| Datum spuštění | 1. ledna 1990 00:07:00 (UTC)[2] |
| Raketa | Obchodní Titan III |
| Spusťte web | Mys Canaveral LC-40 |
| Dodavatel | Martin Marietta |
| Konec mise | |
| Likvidace | umístěn na oběžné dráze hřbitova |
| Deaktivováno | 2002[3] |
| Orbitální parametry | |
| Referenční systém | Geocentrický |
| Režim | Nakloněná geosynchronní |
| Poloviční hlavní osa | 42657 km |
| Perigeová nadmořská výška | 36 021,0 km |
| Apogee nadmořská výška | 36 552,2 km |
| Sklon | 12.7° |
| Doba | 1461,3 minut |
| Epocha | 00:00:00 2016-08-16[4] |
| Transpondéry | |
| Kapela | K.u kapela: 32 × 27 Mhz[5] |
| Šířka pásma | 864 MHz |
| Síla TWTA | 20 wattů |
JCSAT-2 byl geostacionární telekomunikační družice navrhl a vyrobil Hughes (Nyní Boeing ) na HS-393 plošina. Původně to objednal Japan Communications Satellite Company (JCSAT), která se později sloučila do JSAT Corporation. Mělo to K.u kapela užitečné zatížení a fungovalo na 154 ° východní délky, dokud nebylo nahrazeno JCSAT-2A.[5]
Popis satelitu
Kosmickou loď navrhl a vyrobil Hughes na HS-393 satelitní autobus. To mělo startovací hmotnost 2280 kg (5030 lb), hmotnost 1364 kg (3007 lb) po dosažení geostacionární oběžná dráha a osmiletá životnost designu. Když byl uložen ke startu, jeho rozměry byly 3,4 m (11 ft) dlouhé a 3,7 m (12 ft) v průměru.[6] S plně vytaženými solárními panely se rozprostíral 10 m (33 ft).[5] Jeho energetický systém generoval přibližně 2350Watty energie díky dvěma válcovým solárním panelům.[5] Mělo to také dva 38Ah NIH2 baterie.[5] Sloužil by jako hlavní satelit v poloze 150 ° východní délky na Flotila JSAT.[5]
Jeho pohonný systém se skládal ze dvou R-4D LAE s tahem 490 N (110 lb.F). Rovněž používal dvě axiální a čtyři radiální 22 N (4,9 lbF) bipropellant trysky pro vedení stanice a ovládání postoje.[6] Zahrnovalo to dostatek paliva pro oběžná dráha a 8 let provozu.[5]
Jeho užitečné zatížení bylo složeno z 2,4 m (7 ft 10 v) antény napájené třiceti dvěma 27 MHz K.u kapela transpondéry pro celkovou šířku pásma 864 MHz.[5] Ku transpondéry pásma měly TWTA výstupní výkon 20Watty.[5]
Dějiny
S otevřením japonského trhu satelitní komunikace soukromým investicím Japan Communications Satellite Company (JCSAT) byla založena v roce 1985.[7][8] V červnu téhož roku JCSAT udělil objednávku společnosti Hughesův prostor a komunikace pro dva identické satelity, JCSAT-1 a JCSAT-2, založeno na stabilizovaný spinem HS-393 satelitní autobus.[5]
JCSAT-2 byl úspěšně spuštěn na palubu a Obchodní Titan III podél Skynet 4A 1. ledna 1990 v 00:07UTC.[1][5]
Původně se očekávalo, že bude v důchodu v roce 2000, byl nakonec poslán do oběžná dráha hřbitova v roce 2002.[3]
Reference
- ^ A b „JCSAT 2“. NASA Space Science Data Coordinated Archive. 27.dubna 2016. Citováno 2016-08-04.
- ^ „JCSAT 2“. NASA Space Science Data Coordinated Archive. 27.dubna 2016. Citováno 2016-08-04.
- ^ A b Yanagisawa, Toshifumi (03.03.2016). "Pozorování světelných křivek objektů LEO v JAXA" (PDF). JAXA. Citováno 2016-08-16.
- ^ „JCSAT 2“. n2yo.com. Citováno 2016-08-16.
- ^ A b C d E F G h i j k Krebs, Gunter Dirk (2016-04-21). „JCSat 1, 2“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 2016-07-20.
- ^ A b „JCSAT 1,2“. Boeing Satellite Development Center. Archivovány od originál dne 07.02.2010. Citováno 2016-08-16.
- ^ "Dějiny". SKY Perfect JSAT Holdings Inc.. Citováno 2016-07-28.
- ^ „JCSAT“. Globální bezpečnost. Citováno 2016-08-04.
