RailAir - RailAir

Nejprve Berkshire trenéři ve službě letiště Heathrow mimo Čtecí stanice
Nejprve Berkshire Irizarské století tělesně Scania K114IB na Čtení v květnu 2008
Nejprve Berkshire autobusy před Temžskou věží na Čtení na letiště Heathrow servis
Nejprve Berkshire Plaxton Panther tělesně Volvo B9R v září 2012

RailAir popisuje řadu autobus na letiště a autokarové služby určené k připojení Národní železnice síť na letiště ve Velké Británii. Služby jsou v současné době soustředěny na letiště Heathrow, s jedním dalším z Letiště Luton. Služby RailAir jsou provozovány jako služby veřejné dopravy provozovateli vlaků nebo jejich jménem, ​​přičemž celá cesta je hrazena jako přímá jízdenka, která kombinuje cestu železnicí a autobusem,[1][2] ačkoli cesty lze provést pouze pomocí autobusu.[1] Mnoho z nich je provozováno tam, kde provozovatele vlaků a autobusů vlastní stejná společnost.

Dějiny

Éra národní autobusové společnosti

Služby Railair vznikly jako partnerství mezi znárodněným provozovatelem autobusů, Národní autobusová společnost a znárodněný provozovatel dráhy, British Rail pod značkou Railair Link.

v Luton Dceřiná společnost národní autobusové společnosti Luton a okres provozoval mezi sebou značkový kyvadlový autobus Railair Link Železniční stanice Luton a Letiště Luton jako Luton Flyer. Železniční stanice Luton Airport Parkway od té doby byla postavena blíže k letišti.

Od roku 1967, Thames Valley Traction,[3] (později Olše údolí[4]), provozoval trenér Railair Link mezi Heathrow a Čtecí stanice ve žlutě pruhovaném livreji jako trasa X25,[5] a později v barvách autobusů National Bus Company.[3] Službu Railair Link provozoval také provozovatel autokaru Rickards z Heathrow do Woking.[6]

Post deregulace

Model trenéra ve službě Woking RailAir. Po deregulaci služba přešla na Speedlink

Po deregulace autobusu, stávající služby Reading and Woking to Heathrow Railair přešly na soukromé společnosti.

Privatizováno Olše údolí jako autobusová společnost Bee Line, kterou vlastní Q-Drive, provozovala službu Heathrow to Reading Railair v láhvově zelených livrejích autobusů jako služba Rail Air s marketingem pro další železniční spojení do jižního Walesu a na západ Anglie. Když Beeline přišla První skupina, službu Railair nakonec provozoval Nejprve Berkshire, který v roce 2003 obnovil službu s Irizarské století tělesně Scania K114IB trenéři.[7] Poskytovaná služba funguje jako značková služba First Air Group Rail Air.com.[8]

Službu Woking to Heathrow provozovala společnost Speedlink Airport Services v modrém livreji. Speedlink byl později prodán National Express, kteří jej provozovali ve světle modré verzi livreje z roku 2003,[9][10] ve spojení s Dostavník je Jihozápadní vlaky dceřiná společnost,[11] také se značkou propagující železniční spojení na jihozápad.

V roce 2006[12] Virgin Trains West Coast, kterou ze 49% vlastní společnost Stagecoach, představila společnosti Virgin Trains livrejované autobusy pro spojení Railair na vlakové linky Virgin z letišť Luton a Heathrow, protože Virgin Trains ExpressCoach služby provozované společností Dostavník na východ. Od 1. června 2008 byla služba Virgin na Heathrow stažena a cestující směřovali do Zelená čára cesta 724 jako náhrada.[13][14]

Současné služby

RailAir je používán jako obecný termín pro tyto služby veřejností a provozovateli leteckých společností, jako je British Airways na Heathrow,[1] a jako konkrétní značka některých služeb. Autobus Reading to Heathrow RailAir umožňuje spojení z měst, jako je Bristol, Exeter, Plymouth a Jižní Wales na letiště Heathrow, aniž byste museli přestupovat v London Paddington. Je však možné přestupovat v Hayes & Harlington a místo toho jet vlakem, pro tuto službu je rovněž nutná změna ve čtení.

S výjimkou Londýnské autobusy linka 285 „Služby Railair jsou přímé expresní autobusové služby, delší a na rozdíl od místních letištních autobusů z nedalekých stanic a nabízejí prostřednictvím jízdenek, na rozdíl od sítí autobusových linkových autobusových spojů propojených s letištním uzlem, National Express Značkové služby letiště.

V roce 2008 National Express upustil od úsměvu pro skupinu re-branding, takže běžněji vede National Express. V červenci 2019 First Berkshire & The Thames Valley zahájí provozování trasy RA2 z letiště Heathrow na Stanice Guildford.[15]

ZnačkaČísloLetištěVlakové nádražíProvozovatel železniceProvozovatel autobusu
Feltham Railair285 /490HeathrowFelthamJihozápadní železniceLondýnské autobusy
Železniční vzduchRA1 (dříve X25)HeathrowČteníVelká západní železniceFirst Berkshire & The Thames Valley
Železniční vzduchRA2HeathrowGuildfordJihozápadní železniceFirst Berkshire & The Thames Valley
vlak2 letadlo888LutonLetiště Luton ParkwayŽeleznice Govia ThameslinkPrvní Essex
Woking Railair925 (dříve 701)HeathrowWokingJihozápadní železniceNational Express
80 Dyce Airlink80AberdeenDyceAbellio ScotRailDostavník Bluebird

Viz také

Reference

  1. ^ A b C British Airways Souhrnná stránka služeb Railair Terminálu 5
  2. ^ „Stránka s odkazy na letiště s podrobnostmi o jízdenkách“. Archivovány od originál dne 10. března 2008.
  3. ^ A b Historie čtení Railair
  4. ^ "WJM810T Heathrow". Citováno 19. června 2016.
  5. ^ „HJB467W Heathrow 3. 4. 82“. Citováno 19. června 2016.
  6. ^ „Heathrow terminál 3“. Citováno 19. června 2016.
  7. ^ Nejprve Railair Stránka O nás
  8. ^ "Čtecí stanice". Citováno 19. června 2016.
  9. ^ Obrázek National Express livrejovaný Woking trenér Heathrow Railair, služba 701
  10. ^ "Railair". Citováno 19. června 2016.
  11. ^ Harmonogram služeb Railair Woking s vlaky Jihozápad a značkou National Express
  12. ^ Rail Britain News Spuštění Virgin ExpressCoach
  13. ^ Stránka autobusu Oxford Chiltern - pátek 20. června 2008 Zpřístupněno 18. srpna 2008.
  14. ^ Virgin ExpressCoach hompeage
  15. ^ First RailAir se rozšiřuje o druhou službu Týden autobusů a autobusů číslo 1391 30. dubna 2019 strana 11