Dostavník Bluebird - Stagecoach Bluebird

Dostavník Bluebird (známé také pod svým oficiálním provozním názvem Bluebird Buses Ltd.a dříve Northern Scottish Omnibuses Ltd.) je skotský autobus provozní společnost, která pokrývá oblasti Aberdeen, Aberdeenshire a Moray.

Je dceřinou společností společnosti Skupina dostavníku, po jejich koupi společnosti od Scottish Bus Group v roce 1991. Společnost vlastní a Královský rozkaz od HM Queen Alžběta II na autobusovou a autokarovou dopravu, udělen v roce 1996.^[1]

Úkon

Z ústředí na ulici Guild Street v Aberdeenu pokrývá Stagecoach Bluebird provozní rozsah táhnoucí se nad Aberdeen City, Aberdeenshire a Moray.

Je největším provozovatelem na severovýchodě země Skotsko a odpovídá za městské, venkovské a meziměstské služby ve městech Alford, Ballater, Braemar, Buckie, Elgin, Forres, Fraserburgh, Fyvie, Macduff, Mintlaw, Peterhead a Stonehaven stejně jako městské služby v Aberdeenu. V těchto městech se také nacházejí skladiště.

Bluebird také poskytuje autobusy pro Scottish Citylink služby, zejména z Aberdeenu do Perth, Dundee, Glasgow a Edinburgh.

Dějiny

Společnost byla založena jako Northern Scottish Omnibuses Ltd v červnu 1985 ze severních provozů společnosti W. Alexander & Sons (Northern) Ltd. Jižní provoz v Arbroath, Montrose, Forfar a Dundee nyní postoupili nové společnosti Strathtay Scottish Stagecoach Strathtay.

Od svého vzniku si společnost zachovala tradiční žlutou a krémovou barvu livrej od svého předchůdce.

O přístupu k deregulace britského autobusového průmyslu v roce 1986 měl Northern pracovní vztah s provozovatelem města Aberdeen Grampian regionální doprava, a provozoval některé služby společně pod skotským jménem Grampian. Spolupráce by však neměla dlouhého trvání a po deregulaci spustila společnost Northern Scottish síť služeb v celém Aberdeenu pod značkou CityBus a zavedla dvoudveřové dvoupatrové vozy, nestandardní pro severní, ale běžné u Grampiana. Pro operaci zahrnující velké modré plochy byl přijat výraznější livrej. V reakci na to Grampian rozšířil své operace mimo Aberdeen a do severní venkovské operační základny.

Mimo Aberdeen Northern viděl malou až žádnou konkurenci, částečně díky svému převážně venkovskému a odlehlému území.

Směrem k privatizace společnost vzkřísila klasiku modrý pták logo, které kdysi používal Walter Alexander pro své koučovací operace. Midland Scottish, sama o sobě dceřinou společností SBG a kdysi také součástí Alexandrovy společnosti, pokračovala v používání stejného loga, a protože se přejmenovala na Midland Bluebird, začala společnost Northern Scottish obchodovat jako Bluebird Northern. Některá vozidla provozovaná v oblasti Elgin byla však označena jako Moray Bluebird, zatímco vozidla provozovaná v oblastech Peterhead a Fraserburgh byla označena společností Buchan Bluebird.

Ačkoli její provoz zůstal od svého založení v roce 1985 (a dříve) do značné míry stejný a s malou konkurencí, společnost Northern Scottish nebyla jednou z nejziskovějších dceřiných společností skotské autobusové skupiny, a to především kvůli řídkému počtu obyvatel v její velké provozní oblasti. Společnost však byla úspěšně privatizována a byla koupena přepravní skupinou se sídlem v Perthu Dostavník za 5,7 mil. GBP v březnu 1991.

Žlutý a krémový livrej byl nahrazen firemní bílou barvou Stagecoach s červenými, oranžovými a modrými pruhy a krátce po privatizaci byl právní název společnosti změněn na Bluebird Buses Ltd.

Flotila

Stagecoach Bluebird provozuje následující flotilu: Mercedes Sprinter City, Optare Solo, ADL Enviro 200, ADL Enviro 300, ADL Enviro 400, Volvo B7TL, Volvo B9TL, Dennis Trident, Plaxton Profile, Plaxton Panther, Plaxton Elite a Plaxton Elite Interdeck.

Reference

externí odkazy

• Web Stagecoach Bluebird