MŮJ Titánský - MY Titanic - Wikipedia

Dějiny
Název:
  • Toko Maru (1971-1996)
  • Kelso (1996-2009)
  • Titánský (od roku 2009)
Jmenovec:RMSTitánský
Majitel:
  • Ministerstvo zemědělství a lesnictví - rybářská agentura, japonská vláda (1971-1996)
  • Kyoei Kaiun KK, Jokohama (1996)
  • Eurex Ltd / Premier Fishing SA (Pty) Ltd, Cape Town (1996-2005)
  • Ovenstone Agencies Pty Ltd, Cape Town (2005-2009)
  • White Star Line Ltd, Basseterre (od roku 2009)
Registrační přístav:
  • Japonsko Tokio (1971-1996)
  • Panama Panama (1996-1998)
  • Belize Belize (1998-2009)
  • Svatý Kryštof a Nevis Basseterre (od roku 2009)
Stavitel:Hayashikane Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Nagasaki
Číslo dvora:800
Číslo cesty:678
Spuštěno:30. listopadu 1970
Dokončeno:28. února 1971
Identifikace:
Obecná charakteristika
Tonáž:1,678 GT
Přemístění:1900 tun
Délka:78,64 m (258 ft 0 v)
Paprsek:11,00 m (36 ft 1 v)
Hloubka:8,01 m (26 ft 3 v)
Instalovaný výkon:4 vznětové motory Niigata 6MQG31EZ se 4 turbodmychadly HS 4800 turbodmychadel. 8 000 hp
Pohon:jeden šroub
Rychlost:14 uzlů [2]

The motorová jachta Titánský je jachta o hmotnosti 1 900 tun, která byla dříve výzkumným / rybářským plavidlem japonské vlády Toko Maru a později Kelso. V březnu 2010 se jí při plavbě na lodi objevila netěsnost karibský. Její záchrana Pobřežní stráž Spojených států byl koordinován z Spojené království.

Popis

Původně postaven v roce 1971, Titánský je bývalý výzkumný / rybářský člun.[3] Ona je 78,64 m (258 ft 0 v) dlouho, s paprskem 11,00 m (36 ft 1 v) a hloubkou 8,01 m (26 ft 3 v). Je poháněna čtyřmi Niigata 6MQG31EZ vznětové motory. Plavidlo je v současné době rekonfigurováno tak, aby přijímalo 4 turbodmychadla HS řady 4800.[4] Vytlačí 1 900 tun.[3] Její Číslo IMO je 7338561.[5]

Dějiny

Loď byla postavena v roce 1971 společností Hayashikane Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Nagasaki tak jako Toko Maru. V roce 1996[4] byla prodána společnosti Premier Fishing, Jižní Afrika a přejmenován Kelso. V roce 2009 byla prodána Billovi Schlagelovi z Kalifornie který ji chtěl převést na luxusní motorovou jachtu a přejmenoval ji Titánský.[6] Dne 16. srpna 2009, Titánský navštívil Svatá Helena kde bylo zjištěno, že nezobrazuje své jméno. Název plavidla nebyl ani na lodních registrech. Bylo zjištěno, že plavidlo bylo v dobré víře.[7] Následující den odešla.[6]

Titánský nyní vlastní společnost White Star Line Ltd.[Citace je zapotřebí ] Dne 31. března 2010[3] Titánský vyvinul únik na cestě z Grenada na Portoriko kde měla podstoupit seřízení.> Člen posádky Mark Corbett použil pomocí satelitního telefonu jachty mobilní telefon svého nejlepšího přítele Alexe Evanse.[3] Evans přijal hovor, když byl v kutilském obchodě Aberystwyth, Wales. Sundal podrobnosti včetně polohy lodi,[3] což bylo 108 námořních mil (200 km) jihovýchodně od St Croix,[8] (na 16 ° 17,276 'severní šířky 63 ° 44,239 ′ západní délky / 16,287933 ° N 63,737317 ° W / 16.287933; -63.737317) a zapíše podrobnosti na pokladní doklad. Evans pak šel k místnímu RNLI stanici záchranných člunů a zatelefonoval pobřežní hlídce Milford Haven a požádal o předání do Koordinačního střediska pro námořní záchranu (MRCC) v Falmouth odkud byla záchrana koordinována na vzdálenost přes 4 000 mil (6 400 km).[3]

MRCC kontaktovalo Pobřežní stráž Spojených států v Portsmouth, Virginie kteří předali zprávu kolegům v San Juan, Portoriko.[8] A francouzština letadlo bylo posláno hledat Titánský.[3] A Pobřežní stráž Spojených států z kterého byl vyslán vrtulník CGAS Borinquem, Portoriko.[8] Vrtulník přistál na palubě jachty se záchrannou pumpou,[3] který byl později převzat pod vlekem USCGCChincoteague. Vlek později převzal remorkér Mitchel. Jachta byla odvezena do Frederiksted, Americké Panenské ostrovy;[8] nikdo z posádky nebyl zraněn navzdory jejich utrpení.[3]

Reference

  1. ^ „Údaje - název lodi: TITANIC“. Mezinárodní telekomunikační unie. Citováno 7. dubna 2010.
  2. ^ všechny podrobnosti o lodi zkontrolovány v databázi Lloyd's Register-Fairplay 8. dubna 2010
  3. ^ A b C d E F G h i „Záchranný člun Aberystwyth pro muže z kutilské záchrany“. BBC News Online. 6. dubna 2010. Citováno 7. dubna 2010.
  4. ^ A b „Reportáže Petits, 17. Fevrier 2010“ (francouzsky). Marine Marchande. Citováno 7. dubna 2010.
  5. ^ „LODNÍ INDEX“. E-lodě. Citováno 7. dubna 2010.
  6. ^ A b „Novinky o dopravě 2009“. Tristan da Cunha. Citováno 7. dubna 2010.
  7. ^ „Motorová jachta Titanic“ (PDF). St Helena Herald. 21. srpna 2009. Citováno 7. dubna 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  8. ^ A b C d Smithen, Corless. „Pobřežní stráž zachraňuje posádku z Titanicu“. Denní zprávy z Panenských ostrovů. Archivovány od originál dne 8. února 2013. Citováno 7. dubna 2010.