Peugeot 5008 - Peugeot 5008
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Peugeot 5008 | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Peugeot (Skupina PSA ) |
Výroba | 2009 – dosud |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní MPV (2009–2016) Střední velikost crossover SUV (2017 – dosud) |
Styl těla | 5dveřový vůz (2009–2016) 5-dveře SUV (2017 – dosud) |
Příbuzný | Peugeot 3008 |
Chronologie | |
Předchůdce | Peugeot 807[1] |
The Peugeot 5008 je model automobilu vyráběný francouzským výrobcem Peugeot od roku 2009 ve dvou kategoriích stylů karoserie: a kompaktní MPV do roku 2016, a crossover SUV od roku 2017. K dispozici je pět a sedm sedadlových verzí. Jeho řada motorů napodobuje Peugeot 3008.
První generace (T8; 2009)
První generace (T8) | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výroba | 2009–2016 |
Shromáždění | Francie: Sochaux (Závod PSA Sochaux ) Malajsie: Gurun (NAM ) |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kompaktní MPV |
Styl těla | 5-dveře MPV |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Plošina | PSA PF2 |
Příbuzný | Peugeot 3008 I Citroën C4 Citroën C4 Picasso |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1,2 l EB2 Puretech I3 (benzín ) 1,6 l PSA EP6 VTi I4 (benzín) 1,6 l THP156 I4 (benzín) 1,6 l DV6 HDi I4 (nafta ) 2,0 l DW10 HDi I4 (nafta) |
Přenos | 5 rychlostí manuál 6stupňová manuální 6-rychlostní automatický 6-rychlostní automatizovaný manuál |
Rozměry | |
Rozvor | 2735 mm (107,7 palce) |
Délka | 4 530 mm (178,3 palce) |
Šířka | 1835 mm (72,2 palce) |
Výška | 1640 mm (64,6 palce) |

První generace byla představena v červenci 2009 a oficiálně se začala prodávat v listopadu 2009.[2] Představení modelu 5008 se shodovalo s propagací designového ředitele Peugeot Gilles Vidal, jehož vliv se již začal projevovat v modelech firmy, slibující renesanci ve stylu stylingu.[1]
Model 5008 sdílí základní strukturu a mechanické součásti s první generací Peugeot 3008.[3] Model 5008 byl oceněn v roce 2010 MPV roku podle Jaké auto? časopis.[4] Díky svému prostornému interiéru a futuristickému designu byla z modelu 5008 vyvinuta věrná základna fanoušků, která tento vůz familiárně označuje jako „Space Wagon“.
Facelift
První generace obdržela facelift v říjnu 2013. Facelift také přinesl vylepšenou řadu motorů, která nyní zahrnuje PureTech tříválcový benzín a novější BlueHDi možnosti nafty.
Pohled zepředu (facelift)
Pohled zezadu (facelift)
Motory
Zážehový motor[5] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Modelka | Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment | 0–100 km / h (0–62 mph) (s) | Nejvyšší rychlost | Přenos | CO2 emise (g / km) | |
1.2 Puretech 2014–2016 | I3 | 1200 ml | 120 k (88 kW, 118 k) při 6000 ot./min | 160 N⋅m (118 lb⋅ft) při 4250 ot./min | 11.8 | 185 km / h | 5stupňová manuální | 118 | |
1,6 VTi 2009–2016 | I4 | 1598 ml | 120 k (88 kW, 118 k) při 6000 ot./min | 160 N⋅m (118 lb⋅ft) při 4250 ot./min | 11.8 | 185 km / h | 5stupňová manuální | 169 | |
1,6 THP156 2009–2016 | 156 k (115 kW, 154 k) při 5800 ot./min | 240 N⋅m (177 lb⋅ft) při 1400 ot./min | 9.7 | 195 km / h | 6stupňová manuální | 167 | |||
Dieselový motor[5] | |||||||||
Modelka | Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment | 0–100 km / h (0–62 mph) (s) | Nejvyšší rychlost | Poznámka | CO2 emise (g / km) | |
HDi 110 2009–2016 | I4 | 1560 ml | 110 k (81 kW, 108 k) při 4000 ot./min | 240 N⋅m (177 lb⋅ft) při 1750 ot./min | 12.9 | 114 mph (183 km / h) | Šestistupňový automatizovaný manuál | 140 | |
6stupňová manuální | |||||||||
HDi 150 2009–2016 | 1997 ml | 150 k (110 kW, 148 k) při 3750 ot./min | 340 N⋅m (251 lb⋅ft) při 2 000 ot./min | 10.0 | 195 km / h | 6stupňová manuální | 151 | ||
HDi 163 2009–2016 | 163 k (120 kW, 161 k) při 3750 ot./min | 10.5 | 190 km / h | 6stupňová automatická převodovka | 178 |
Bezpečnost
Test | Body | % |
---|---|---|
Celkově: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Dospělý: | 32 | 89% |
Dětský cestující: | 39 | 79% |
Pěší: | 13 | 37% |
Bezpečnostní asistence: | 7 | 97% |
Druhá generace (T87; 2017)
Druhá generace (T87) | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výroba | 2017 – dosud |
Shromáždění | Francie: Rennes (Závod PSA Rennes ) Čína: Čcheng-tu, Čína (Dongfeng Peugeot-Citroën ) Malajsie: Gurun (NAM ) |
Návrhář | Sandeep Bhambra |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Střední velikost crossover SUV |
Styl těla | 5-dveře SUV |
Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
Plošina | PSA EMP2 |
Příbuzný | Peugeot 3008 II Citroën C5 Aircross Opel Grandland |
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Přenos | 5 rychlostí manuál 6stupňová manuální 6-rychlostní automatický 8stupňová automatická |
Rozměry | |
Rozvor | 2840 mm (111,8 palce) |
Délka | 4640 mm (182,7 palce) |
Šířka | 1840 mm (72,4 palce) |
Výška | 1640 mm (64,6 palce) |
Druhou generací je SUV, které bylo představeno tisku 7. září 2016, a to před veřejností naplánovanou na Pařížský autosalon 2016. Je to v podstatě sedmimístná verze modelu Peugeot 3008, který měl být uveden na jaře roku 2017. Jeho rozvor je o 165 mm delší a asi o 50 kg těžší než 3008.[7]
5008 se montuje ve Francii v závodě PSA v Rennes.[8] Shromáždění v Číně se koná v závodě PSA Dongfeng v Čcheng-tu, společně s 3008 II (v Číně 4008) a Citroën C5 Aircross. V Číně všechny tyto tři modely sdílejí stejnou platformu, motory a převodovku.
Design
Na rozdíl od předchozí generace, která byla čistě MPV, je 5008 SUV, které sleduje trend v prodeji. Je to vlastně rozšířená verze 3008, představená před několika měsíci. Mezi specifické prvky patří odlišná přední maska a přední nárazník a chromovaný oblouk procházející celým pavilonem až ke spodní části zadního okna.
Stejným způsobem interiér v podstatě zabírá iCockpit svého bratrance. K dispozici je zejména 8palcová dotyková obrazovka, ale také 12,3palcový digitální panel s vysokým rozlišením.
Na druhé straně rozvor prodloužený na 2,84 m umožňuje výrazné zvýšení kapacity; nyní je k dispozici sedm míst rozdělených do tří řad. Na prvním místě může být sedadlo spolujezdce odloženo pro naložení dlouhých předmětů. Druhá řada se skládá ze tří nezávislých sedadel, výsuvných a nastavitelných v délce a sklonu. Třetí řada se nakonec skládá ze dvou přídavných sedadel, která lze jednotlivě sklopit nebo vyjmout.
Pohled zezadu (GT Line)
Pohled zepředu (GT Line)
Peugeot 5008 (Čína)
Interiér
Facelift
V září 2020 byl představen nový facelift pro Peugeot 5008.
Odbyt
Kalendářní rok | Evropa[9] | Čína[10] |
---|---|---|
2009 | 6,520 | |
2010 | 70,156 | |
2011 | 68,643 | |
2012 | 52,228 | |
2013 | 41,888 | |
2014 | 34,588 | |
2015 | 31,444 | |
2016 | 28,034 | |
2017 | 46,689 | 22,634 |
2018 | 78,832 | 20,588 |
2019 | 76,104 | 9,372 |
Reference
- ^ A b „Recenze Peugeot 5008 2010–2016“. Autocar. Citováno 2020-11-08.
- ^ „Výroční zpráva PSA za rok 2012“ (PDF). Výrobci automobilů. PSA. Citováno 5. dubna 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Simister, John (18. října 2009). „Vzhled vozu Peugeot 5008 není s novým vozem Peugeot 5008 všechno“. Nezávislý. Citováno 12. září 2010.
- ^ „Recenze Peugeot 5008 MPV“. Jaké auto?. Citováno 12. září 2010.
- ^ A b „Stránka 5008 Engines & Emission UK“. Archivovány od originál dne 14. srpna 2010. Citováno 9. září 2010.
- ^ "Výsledky Euro NCAP pro 5dveřový LHD MPV" (PDF). euroncap.com. 2009.
- ^ „Recenze Peugeot 5008: Sedmimístný francouzský automobil se stal SUV“. Top Gear. 2017-02-15. Citováno 2020-11-08.
- ^ AMS2018-06-25T15: 23: 02 + 01: 00. „PSA přidává do závodu v Rennes čtvrtou směnu“. Řešení pro výrobu automobilů. Citováno 2020-08-14.
- ^ „Údaje o prodeji Peugeot 5008 v Evropě“. carsalesbase.com. 2014-01-30. Citováno 2020-11-08.
- ^ „Údaje o prodeji automobilů Peugeot 5008 Čína“. carsalesbase.com. 2017-05-17. Citováno 2020-11-08.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (Spojené království)
« předchozí — Peugeot, značka Skupina PSA od roku 1976, časová osa automobilů a lehkých užitkových vozidel, 80. léta - současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Městské auto | Ion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini | 207 | 208 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | 206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malé rodinné auto | 304 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
309 | 306 | 308 (T7) | 308 (T9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | 307 | 408 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velké rodinné auto | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkonné auto | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kupé | 406 Coupé | 407 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konvertibilní | 205 Kabriolet | 206 CC | 207 CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
306 Kabriolet | 307 CC | 308 CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini MPV | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní MPV | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velké MPV | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | 2008 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 | 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partner | Partner | Rifter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | J5 | Expert | Expert | Expert | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J7 | J9 | Boxer | Boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Landtrek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda |
|