Peugeot 107 - Peugeot 107
| Peugeot 107 | |
|---|---|
 Pre facelift Peugeot 107 (2007) | |
| Přehled | |
| Výrobce | Peugeot |
| Také zvaný | Citroën C1 Toyota Aygo |
| Výroba | 2005–2014 |
| Shromáždění | Kolín, Česká republika (TPCA ) |
| Návrhář | Donato Coco |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Městské auto (A ) |
| Styl těla | 3-dveře hatchback 5-dveře hatchback |
| Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1,0 l 1KR-FE I3 (benzín ) 1,4 l DV4-TD I4 (nafta ) |
| Přenos | 5 rychlostí manuál 5 rychlostí automatizovaný manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2340 mm (92,1 palce) |
| Délka | 3430 mm (135,0 palce) |
| Šířka | 1630 mm (64,2 palce) |
| Výška | 1470 mm (57,9 palce) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Peugeot 106 Peugeot 1007 |
| Nástupce | Peugeot 108[1] |
The Peugeot 107 je městské auto produkovaný francouzština automobilka Peugeot, který byl uveden na trh v červnu 2005 a byl vyroben do roku 2014.[2]
Model 107 byl vyvinut společností B-nula projekt PSA Peugeot Citroën ve společném podniku s Toyota; the Citroën C1 a Toyota Aygo jsou odznak připraven verze stejného vozu, přičemž Aygo má více podrobností než C1 a 107. Všechny tři byly vyrobeny v Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech montážní společný podnik v Kolín, Česká republika.
107 je čtyřmístný vůz dostupný jako tří nebo pětidveřový hatchback, nahrazující 106, která ukončila výrobu v červenci 2003. Sdílí své shluky zadních koncových světel s Citroën C1, kromě jiného červeně zbarveného objektivu.
Motory
| Zážehový motor | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modelka | Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment | 0-100 km / h (0-62 mph), s | Nejvyšší rychlost | Poznámka | CO2 emise (g / km) |
| 1,0i 12V | I3 | 996 ml | 69,7 k (51 kW, 69 k) při 6000 ot./min | 93 N⋅m (69 lb⋅ft) při 3 600 ot./min | 13.7 | 158 km / h (98 mph) | 106 | |
| Dieselový motor | ||||||||
| Modelka | Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment | 0-100 km / h (0-62 mph), s | Nejvyšší rychlost | Poznámka | CO2 emise (g / km) |
| 1.4 HDi 8V | I4 | 1398 ml | 55 k (40 kW, 54 k) při 4000 ot./min | 130 N⋅m (96 lb⋅ft) při 1750 ot./min | 15.6 | 154 km / h (96 mph) | 109 | |
Facelifty
V únoru 2009 dostal Peugeot 107 facelift sladěný s revizemi modelu Citroën C1 a Toyota Aygo. Estetické změny zahrnovaly přepracovaný přední nárazník, interiér a obložení kol. Přední obložení obdrželo širší mřížku.
Umístění poznávací značky bylo přesunuto z černého pruhu ve středu grilu (který nyní má spolu s ním chromovaný proužek) pod samotnou mřížku a byly přidány dva boční otvory, které dodávají vozu aktualizovaný Koukni se. Interiér nabídl více možností potahů sedadel a přepracovanou grafiku středové konzoly.
Motor, který nyní produkuje 106 gramů oxidu uhličitého na kilometr oproti 109 dříve a standardnímu kombinovanému městskému cyklu [3] spotřeba paliva byla vylepšena z 61 mpg–Imp (4,6 l / 100 km; 51 mpg-NÁS) na 62,8 mpg–Imp (4,50 l / 100 km; 52,3 mpg-NÁS).[je zapotřebí objasnění ]
Na začátku roku 2012 dostala 107 další facelift s přepracovanou kapotou a předním nárazníkem / mřížkou s integrovanými světly pro denní svícení. Interiér dostal kožený volant a nové řazení na vyšších úrovních. Oficiální premiéra faceliftu byla v Bruselský autosalon.[4]
Spolehlivost
Statistické údaje podle členění Německý automobilový klub v květnu 2010 umístil Peugeot 107 (který data seskupil s Citroën C1 a Toyota Aygo ) v horní části třídy malých aut s ohledem na nízkou míru poruch dosaženou u automobilů ve věku od 1 do 4 let.[5][6] Třída zpoždění byli Chevrolet Matiz (0-3 roky stará auta) a dvoumístný Chytrý (4–5letá auta).[5]
V lednu 2010 PSA oznámila, že připomíná "pod 100 000 jednotek" 107 a Citroën C1, v návaznosti na celosvětové stažení z trhu Toyota za vadný sešlápnutý plynový pedál - jímž je ovlivněno Aygo. Za určitých okolností může pedál držet v částečně stlačené poloze nebo se pomalu vrátit do vypnuté polohy.[7]
Bezpečnost
| Test | Skóre | Hodnocení |
|---|---|---|
| Dospělý: | 26 |   |
| Dětský cestující: | 37 | |
| Pěší: | 14 | |
| Test | Body | % |
|---|---|---|
| Celkově: | | |
| Dospělý: | 25 | 68% |
| Dětský cestující: | 36 | 73% |
| Pěší: | 19 | 53% |
| Bezpečnostní asistence: | 5 | 71% |
Výměna, nahrazení
107 byl nahrazen Peugeot 108, který byl spuštěn v červenci 2014.[10]
Prodej a výroba
| Rok | Celosvětová produkce | Celosvětové prodeje | Poznámky |
| 2005 | TBA | 34,600[11] | |
| 2006 | TBA | 101,700[11] | |
| 2007 | TBA | 104,400[11] | |
| 2008 | TBA | 106,500[11] | |
| 2009 | 116,100[12] | 118,600[11] | |
| 2010 | 110,550[12] | 111,900[12] | Všech 107 vozidel bylo vyrobeno v továrně TPCA v roce 2010.[12] |
| 2011 | 91,308[2] | 92,093[2] | Celková produkce dosáhla 666 917 jednotek.[2] |
| 2012 | 74,900[13] | 76,400[13] | Celková produkce dosáhla 741 800 kusů.[13] |
Reference
- ^ „Nový Peugeot 108 bude vyráběn s Toyotou“. Auto Express. 2012-11-23.
- ^ A b C d „Výroční zpráva PSA za rok 2012“ (PDF). Výrobci automobilů. PSA. Citováno 12. dubna 2013.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ http://carfueldata.direct.gov.uk/search-new-or-used-cars.aspx?vid=150807#WeightedResults[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Facelift vozu Peugeot 107 (2012) první oficiální fotografie“. carmagazine.co.uk. 5. ledna 2012. Citováno 17. dubna 2020.
- ^ A b Wolfgang Rudschies, Hendrik Dieckmann & Thomas Kroher (Michael Ramstetter - vyd.) (Květen 2010). „Die ADAC Pannenstatistik 2009“. ADAC Motorwelt: 26–27.
- ^ "Pannenstatistik - Kleinstwagen", ADAC Motorwelt, Květen 2010, vyvoláno 2010-05-13
- ^ „Peugeot následuje Toyotu při vyvolání automobilu“. BBC novinky. 2010-01-30. Citováno 2010-10-17.
- ^ "Výsledky Euro NCAP pro pětidveřový LHD hatchback Citroen C1 1.0". euroncap.com. 2005.
- ^ „Výsledky Euro NCAP pro Toyota Aygo 1.0 High Grade, LHD“ (PDF). euroncap.com. 2012.
- ^ „Nový Peugeot 108 bude vyráběn s Toyotou“. Auto Express. Archivováno z původního dne 2. února 2013. Citováno 17. února 2013.
- ^ A b C d E „Údaje o prodeji PSA“. Psa-peugeot-citroen.com. 2010-06-30. Archivovány od originál dne 06.12.2010. Citováno 2010-10-17.
- ^ A b C d „Specifikace motoru od PSA Peugeot Citroën“ (PDF). Tvůrce a designér. PSA Peugeot Citroën. Archivovány od originál (PDF) dne 06.06.2017. Citováno 2012-11-21.
- ^ A b C „Memento Mars 2013“ (francouzsky). PSA Peugeot Citroën. 21. února 2013: 50. Citováno 31. července 2013. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc)[trvalý mrtvý odkaz ]
externí odkazy
« předchozí — Peugeot, značka Skupina PSA od roku 1976, časová osa automobilů a lehkých užitkových vozidel, 80. léta - současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Městské auto | Ion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini | 207 | 208 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé rodinné auto | 304 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 309 | 306 | 308 (T7) | 308 (T9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 307 | 408 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velké rodinné auto | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | 508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výkonné auto | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | 406 Coupé | 407 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konvertibilní | 205 Kabriolet | 206 CC | 207 CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 306 Kabriolet | 307 CC | 308 CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní MPV | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velké MPV | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | 2008 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | 3008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner | Partner | Rifter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV | J5 | Expert | Expert | Expert | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J7 | J9 | Boxer | Boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landtrek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legenda |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||