Vauxhall XVR - Vauxhall XVR

Tento článek je o koncepčním voze z roku 1966. O tuningové divizi společnosti Vauxhall viz VXR. U čtyřdveřového sedanu založeného Holdenem viz Opel VXR8.
Vauxhall XVR
1966 Opel XVR.jpg
Poslední dochovaná maketa modelu Vauxhall XVR (Červenec 2009)
Přehled
VýrobceVauxhall
Výroba1966
(tři vestavěné) (dvě makety skleněných vláken, jedna kovová, funkční vozidlo)
NávrhářDavid Jones (ředitel designu)
Karoserie a podvozek
TřídaKoncept vozu
RozloženíRozložení FMR
DveřeGullwing dveře
Hnací ústrojí
Motor2,0 l (1 975 ml) (šikmý čtyři motor)
Přenos4 rychlosti manuál

The Vauxhall XVR byl jeden koncepční vůz, který byl vyroben v roce 1966 společností Vauxhall. Název znamená prototyp experimentální Vauxhall Research. Debutovalo to v březnu Autosalon v Ženevě 1966, který získal příznivé recenze od tisku, ale nikdy se nedostal do výroby.[1]

Výroba

XVR (zadní konec)

Celkem byly vyrobeny tři prototypy XVR. Dva byli skleněná vlákna válcování maket bez motoru, zatímco jeden byl plně funkční příklad, s kovovým tělem, které bylo vyrobeno Motorové panely Coventry. Plně funkční vůz byl vůz vystavený na Ženevský autosalon „V březnu 1966. Celkově trvalo koncepci navrhnout a postavit pět měsíců.[2]

Pouze jeden z modelů dnes přežil, protože Vauxhall rozdrtil jak běžící prototyp, tak druhý model. Přeživší vůz v současné době sídlí v Centrum dědictví Vauxhall.[3]

Specifikace

Jediný, plně funkční XVR, je poháněn jedním předním, uprostřed uloženým 2,0 litrovým motorem Slant4, produkující přibližně 100 k (75 kW, 101 k).[4]

Odpružení je zcela nezávislé vpředu i vzadu a ve všech čtyřech rozích jsou kotoučové brzdy.[4] V té době byl tento motor předprodukčním modelem a později byl použit v modelu Opel VX4 / 90. XVR byl schopen dosáhnout maximální rychlosti přes 100 mph (160 km / h)

Design

Designový tým pro XVR režíroval David Jones a byl také součástí Wayne Cherry, John Taylor, Leo Pruneau a Judd Holcombe.[5] Vzhled je inspirován konceptem vozu Mako žralok II, který byl představen v roce 1965 a jeho design zahrnuje dělené čelní sklo, vyklopte světlomety a rackové křídlové dveře.[6]

Reference

  1. ^ „1966 Opel XVR“. supercars.net. 20. prosince 2015. Citováno 16. října 2020.
  2. ^ „Vauxhall XVR: Malá Vette, která nebyla“. Hooniverse. 24. března 2017. Citováno 20. září 2018.
  3. ^ „Průvodce TG k konceptům: Vauxhall XVR“. Top Gear. 5. června 2017. Citováno 19. srpna 2018.
  4. ^ A b „Průvodce TG k konceptům: Vauxhall XVR“. Top Gear. 5. června 2017. Citováno 20. září 2018.
  5. ^ „Koncept Opel XVR“. deansgarage.com. 20. ledna 2017. Citováno 16. října 2020.
  6. ^ „Blog: Opuštěný sportovní vůz Opel - originální GT Concept“. autocar.co.uk. 30. ledna 2016. Citováno 16. října 2020.