Solo – Kertosono Toll Road - Solo–Kertosono Toll Road

Solo – Kertosono Toll Road
Informace o trase
Část
Vedené PT Jasamarga Solo Ngawi a PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri
(PT Jasa Marga Tbk a PT Waskita Toll Road (Waskita Karya ))
Délka177 km (110 mi)
Hlavní křižovatky
West EndSólo
 Semarang – Solo Toll Road
Kertosono – Mojokerto Toll Road
Východní konecKertosono
Umístění
Velká městaSólo, Kertosono
Dálniční systém
Silnice a dálnice v Indonésii

Solo – Kertosono Toll Road (Soker Toll Road) je část Transjávská zpoplatněná silnice na ostrově Jáva, Indonésie. Zpoplatněná silnice se napojuje na Semarang – Solo Toll Road na západě a na východě se napojuje na Kertosono – Mojokerto Toll Road. Tato zpoplatněná silnice má celkovou délku 177,12 km a skládá se ze dvou segmentů, segmentu Solo – Ngawi a segment Ngawi – Kertosono.[1] Silnice prochází osmi regiony: Boyolali Regency, Karanganyar Regency, Solo City, Sragen Regency v Provincie Střední Jáva, a Ngawi, Madiun, Nganjuk a Jombang Regency v Provincie Východní Jáva. Při zahájení provozu je Toll Road Solo – Kertosono, známá jako Soker Toll Road. Mýtná silnice je nejdelší zpoplatněná silnice v Indonésii.[2]

Dějiny

Administrativně zahrnuje Soker Toll Road o celkové délce 177,12 km dva segmenty, segment Solo – Mantingan – Ngawi a segment Ngawi – Kertosono. Délka zpoplatněné silnice Solo – Mantingan – Ngawi je 90,1 km, zatímco délka Ngawi – Kertosono je 87,02 km. Z tohoto důvodu byla na začátku Soker Toll Road navržena jako dvě oddělené zpoplatněné silnice. Během nabídkového řízení však žádný investor neprojevil zájem o nabídku těchto dvou zpoplatněných silnic, kromě jednoho uchazeče, kterým je PT Thiess dodavatelé Indonésie. 28. června 2011 byl v Jakartě podepsán dodatek k dohodě o zpoplatnění silnic (PPJT).[3] Díky této koncesní dohodě bude segment Solo-Mantingan-Ngawi pod PT Solo – Ngawi Jaya, zatímco segment Ngawi-Kertosono bude pod PT Ngawi – Kertosono Jaya. Obě tyto společnosti jsou dceřinými společnostmi společnosti PT Thiess dodavatelé Indonésie. Vzhledem k tomu, že obě koncese na zpoplatněné silnice byly uděleny stejné společnosti, jsou tyto dvě zpoplatněné silnice obvykle označovány jako Toll Road Solo – Kertosono nebo Soker Toll Road. Stavba byla zahájena v roce 2012 a společnost měla za cíl dokončit projekt v roce 2014, ale společnost dokázala získat pouze 80 procent potřebné půdy. Stavba zůstala nečinná kvůli problémům s financováním a vyklízením půdy. V roce 2015 poté od společnosti Thiess Contractors převzala státní provozovatel mýtného Jasa Marga a státní stavební společnost Waskita Karya s částkou přibližně 439 miliard Rp (34,15 milionů USD). Jasa Marga nyní vlastní 60 procent akcií projektu, zatímco Waskita Karya zbývajících 40 procent.[4]

Segmenty

Soker Toll Road o celkové délce 177,12 km zahrnuje dva segmenty,[5]

Solo – Ngawi

Tento 90 km dlouhý segment, jmenovitě Fáze I, úsek SS Ngawi-Klitik (Ngawi), který je od 30. března 2018 v provozu na 4 km, byla slavnostně otevřena Fáze II Kartasura-Sragen 15. července 2018 a Fáze III Sragen- Ngawi byl slavnostně otevřen 28. listopadu. Sragen-Ngawi Toll Road je vybavena osmi mýtnými branami, konkrétně GT Colomadu, letiště GT Adi, GT Ngemplak, GT Gondangrejo, GT Karanganyar, GT Sragen, East Sragen GT a GT Ngawi (Ngawi City) ).[6][7]

Ngawi – Kertosono

Tento segment má délku 87,12 km a 2 úseky. V březnu 2018 byl slavnostně otevřen úsek Ngawi-Wilangan o délce 52 kilometrů, který má čtyři mýtné brány v Ngawi, Madiun, Mejayan a Wilangan.[8] Zbývající část byla slavnostně otevřena 20. prosince 2018.[9]

Křižovatky

Podle návrhu existují čtyři přestupní uzly v provincii Střední Jáva a další čtyři přestupní uzly v provincii Východní Jáva. Těmito výměnami jsou:

Reference

  1. ^ „Mýtný úsek silnice Ngawi-Kertosono zahájí provoz tento měsíc“. Jakarta Post. Citováno 5. listopadu 2018.
  2. ^ „Soker Toll Road nejdelší v Indonésii“. 18. prosince 2017.
  3. ^ „4 Proyek Tol Tandatangani Amandemen Perjanjian“. 28. června 2011.
  4. ^ „Jasa Marga koupí silniční projekt Solo-Kertosono“. Jakarta Post. Citováno 19. prosince 2017.
  5. ^ „Zpoplatněná silnice Surakarta-Kertosono se otevírá pro exodus“. Jakarta Post. Citováno 19. prosince 2017.
  6. ^ „Jalan Tol Solo-Ngawi Beroperasi Normální Mulai Besok“. Liputan 6. Citováno 5. listopadu 2018.
  7. ^ „Jokowi inauguruje mýtné Sragen-Ngawi“. Tempo. Citováno 28. listopadu 2018.
  8. ^ „Prezident Jokowi slavnostně zahájil zpoplatněnou silnici Ngawi-Kertosono“. Antara News. Citováno 5. listopadu 2018.
  9. ^ „Jokowi: Trans Java Toll Road je levnější a rychlejší alternativa“. Tempo. Citováno 20. prosince 2018.