Dálnice Kuala Lumpur – Kuala Selangor - Kuala Lumpur–Kuala Selangor Expressway

Dálnice 25
	Dálnice Kuala Lumpur – Kuala Selangor; (LATAR Expressway)
Informace o trase
	Udržováno LATAREM; KL-Kuala Selangor Expressway Berhad (KLS)
Délka	32,0 km (19,9 mil)
Existoval	2008 – současnost
Dějiny	Dokončení 2011
Hlavní křižovatky
West End	Ijok
	Federální cesta 54; Dálnice na západním pobřeží; Dálnice Guthrie Corridor; Vnější okruh v Kuala Lumpur; Dálnice v Kuala Lumpur – Rawang
Východní konec	Templer's Park
Umístění
Hlavní; cíle	Kuala Selangor; Ijok; Puncak Alam; Kuang; Rawang
Dálniční systém
	Dálnice v Malajsii; Dálnice; Federální; Stát;

The Dálnice Kuala Lumpur – Kuala Selangor (Malajština: Lebuhraya Kuala Lumpur – Kuala Selangor), KLS (dříve Dálnice Ijok – Templer Park (Malajština: Lebuhraya Ijok – Taman Templer), LATAR) nebo někdy volal LATAR dálnice (Malajština: Lebuhraya LATAR), je rychlostní silnice v Selangor, Malajsie. Je součástí vnějšího okruhu v Kuala Lumpur. 32 km (20 mi) dálnice spojuje Ijok u Kuala Selangor na Templer's Park u Rawang a ne Kuala Lumpur jak jeho název napovídá - v důsledku toho budou motoristé muset cestovat dalších 20 km do Kuala Lumpuru Dálnice v Kuala Lumpur – Rawang. Dálnice Kuala Lumpur – Kuala Selangor je čtvrtou dálnicí orientovanou na východ – západ v Klangské údolí po Federální dálnice, Nová dálnice Klang Valley (NKVE) a Dálnice Shah Alam.

Pozadí trasy

Kilometr nula rychlostní silnice se nachází v Ijoku.

Dějiny

Dříve byl Federální cesta 54 byla jedinou bránou do Kuala Selangor s typickou cestou v délce 1 hodiny. Projekt dálnice Kuala Lumpur – Kuala Selangor získal společnost Bina Puri Holdings Berhad za zakázku ve výši MYR 958 milionů. Zhotovitelem tohoto projektu na klíč byla společnost Mudajaya Corporation Berhad. Stavba je rozdělena na dva balíčky, balíček 1 navrhované smlouvy o návrhu a sestavení je od Ijoku do Kundang, zatímco balíček 2 je z Kundangu do Templer's Park. Stavební práce byly zahájeny ve třetím čtvrtletí roku 2008 a byly dokončeny v polovině roku 2011. Rychlostní komunikace byla uvedena do provozu 23. června 2011.^[1]

Funkce

Mnoho palmový olej statky podél této rychlostní komunikace.
2proudová dvouproudová vozovka
5 Výměny
4 Toll Plazas (Kundang West a Kundang East na křižovatce Kundang mají 2 mýtné náměstí)
Odpočívadla a servisní oblasti
Esteticky navržené mosty (viadukty) na různých místech, jako jsou viadukty Ijok a Yew Hock Estate
Templer's Park Interchange na východním konci rychlostní komunikace je nejkrásnějším výhledem.

Mýtné

Dálnice Kuala Lumpur – Kuala Selangor využívající otevřené mýtné systémy. Je jich tam 6 mýtné náměstí podél dálnice Kuala Lumpur – Kuala Selangor. Každé mýtné náměstí se nachází asi 4–6 km daleko. Všech 6 placených mýtných účtuje stejnou sazbu, jak je vidět níže.

Elektronický výběr mýtného (ETC)

V rámci iniciativy na usnadnění rychlejších transakcí na dálnicích Ijok, Kuang East, Kuang West, Kundang East, Kundang West a Taman Rimber Templer Toll Plazas byly nyní provedeny všechny mýtné transakce na šesti mýtných náměstích na dálnici Kuala Lumpur – Kuala Selangor. elektronicky prostřednictvím Klepněte na 'Go' karty nebo SmartTAG počínaje 2. březnem 2016.

Sazby mýtného

(Od 15. října 2015)

Ijok, Kuang East, Kuang West a Taman Rimber Templer Toll Plazas

Třída	Typ vozidla	Sazba (v Malajský ringgit (RM))
0	Motocykly, jízdní kola nebo vozidla se 2 nebo méně koly	Volný, uvolnit
1	Vozidla se 2 nápravami a 3 nebo 4 koly bez taxi	RM2,50
2	Vozidla se 2 nápravami a 5 nebo 6 koly kromě autobusů	RM5,00
3	Vozidla se 3 nebo více nápravami	RM7,50
4	Taxíky	RM1,30
5	Autobusy	2,00 RM

Kundang East a Kundang West Toll Plazas

Třída	Typ vozidla	Sazba (v Malajský ringgit (RM))
0	Motocykly, jízdní kola nebo vozidla se 2 nebo méně koly	Volný, uvolnit
1	Vozidla se 2 nápravami a 3 nebo 4 koly bez taxi	RM1,30
2	Vozidla se 2 nápravami a 5 nebo 6 koly kromě autobusů	RM2,60
3	Vozidla se 3 nebo více nápravami	RM3,90
4	Taxíky	RM0,70
5	Autobusy	RM1,30

Seznam výměn

Rychlostní limit pro celou rychlostní komunikaci je 110 km / h, s výjimkou mýtných náměstí Ijok, Kuang East, Kuang West a Taman Rimba Templer, kde je rychlostní limit 60 km / h.

Legenda:

I / C - výměna, JE - průsečík, RSA - Oblast odpočinku a služeb, OBR - restaurace mostového mostu, L / B - layby, V / P - vista point, TN - tunel, T / P - mýtné náměstí, BR - most

Stát	Okres	km	Výstup	název	Destinace	Poznámky
Selangor	Kuala Selangor			Kuala Selangor-LATAR I / C	Dálnice na západním pobřeží - Lumut, Teluk Intan, Sabak Bernam	Ve výstavbě
		0.0	VÝSTUP 2501	Ijok I / C	Jalan Kuala Selangor - Assam Jawa, Kuala Selangor, Ijok, Bestari Jaya (Batang Berjuntai)
			BR	Ijok viadukt Most Sungai Buloh
		2.0	T / P	Ijok Toll Plaza	TnG POS Klepněte na 'Go' SmartTAG SmartTAG Klepněte na 'Go' TnG POS
			BR	Viadukt Yew Hock Estate
			VÝSTUP 2503	Puncak Alam I / C	Jalan Kuala Selangor - Puncak Alam, Kota Puteri, Kuang, Sungai Buloh
			VÝSTUP 2504	Bandar Tasik Puteri I / C	Jalan Tasik Puteri - Bandar Tasik Puteri, venkovské domy Bandar, Batu Arang, Bestari Jaya (Batang Berjuntai)
		2.0	T / P	Kuang (východ) Toll Plaza	SmartTAG Klepněte na 'Go' TnG POS	Pouze na východ
	Gombak		RSA	Kundang RSA	Kundang RSA -	Na východ vázán
			RSA	Kundang RSA	Kundang RSA -	Na západ
			VÝSTUP 2505	Kundang I / C	T Kundang (East) Toll Plaza - SmartTAG Klepněte na 'Go' TnG POS (Pouze ze západu) B149 Jalan Kundang - Venkovské domy Bandar, Kundang, Kuang, Lagong T Kundang (West) Toll Plaza - TnG POS Klepněte na 'Go' SmartTAG (Pouze z východu)	Mýtné na obou výjezdových rampách
			BR	Most Sungai Kundang
			T / P	Kuang (východ) Toll Plaza	SmartTAG Klepněte na 'Go' TnG POS	Pouze na východ
			BR	Přejezd potrubí
			VÝSTUP 2506	Kuang I / C	Severojižní dálnice severní trasa - Kuala Lumpur (přes Jalan Duta), Ipoh, Rawang, Sungai Buloh Dálnice Guthrie Corridor - Shah Alam, Subang, Paya Jaras
			BR	Železniční přejezd most
			T / P	Taman Rimba Templer Toll Plaza	TnG POS Klepněte na 'Go' SmartTAG SmartTAG Klepněte na 'Go' TnG POS
			VÝSTUP 2508	Templer Park I / C	Dálnice v Kuala Lumpur – Rawang - Rawang, Serendah, Selayang, jeskyně Batu, Kuala Lumpur, Kuantan

Reference

^ "Mudajaya tašky 2 balíčky silničního obchodu Bina Puri". Obchodní časy. 06.06.2008. Citováno 2008-06-06.^{[mrtvý odkaz ]}

externí odkazy

Web společnosti LATAR

Tento článek o silnici v Malajsii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] "Mudajaya tašky 2 balíčky silničního obchodu Bina Puri". Obchodní časy. 06.06.2008. Citováno 2008-06-06.^{[mrtvý odkaz ]}

[1]

Malajský systém dálnic
Mezistátní	Sever-jih (severní) Sever-jih (jižní) Centrální odkaz Kuala Lumpur – Karak východní pobřeží Kajang – Seremban # západní pobřeží ^ Paroi – Senawang – KLIA ^ Jelas ^ Most Perlis – Langkawi
Velký Kuala Lumpur / Klangské údolí a Selangor	Nové údolí Klang Shah Alam Cheras – Kajang Sungai Besi Nový Pantai Damansara – Puchong Ampang – Kuala Lumpur Kemuning - Shah Alam Kajangský disperzní odkaz # Sungai Besi – Ulu Klang Maju Sprint Kuala Lumpur – Kuala Selangor Jižní Klang Valley # Východní Klang Valley Nový obchvat North Klang Straits # Damansara – Shah Alam Duta – Ulu Klang Guthrie koridor Link mezi východem a západem Kuala Lumpur – Seremban SMART tunel ^ Serdang – Kinrara – Putrajaya * Kinrara – Damansara
\|Velký Penang	Butterworth – Kulim Vnější kroužek Butterworth Druhý most Most Penang * Vnější kroužek Penang * Penangský podmořský tunel
Johor	Druhý odkaz Eastern Dispersal Link Senai – Desaru ^ Johor Bahru – Pasir Gudang
Někde jinde	Seremban – Port Dickson ^ Malacca Strait Bridge ^ Jižní Kedah
#: pod konstrukce, ^: plánováno, *: zrušeno / odloženo / pozastaveno

Dálnice 25
Dálnice Kuala Lumpur – Kuala Selangor (LATAR Expressway)
Informace o trase
Udržováno LATAREM KL-Kuala Selangor Expressway Berhad (KLS)
Délka	32,0 km (19,9 mil)
Existoval	2008 – současnost
Dějiny	Dokončení 2011
Hlavní křižovatky
West End	Ijok
	Federální cesta 54 Dálnice na západním pobřeží Dálnice Guthrie Corridor Vnější okruh v Kuala Lumpur Dálnice v Kuala Lumpur – Rawang
Východní konec	Templer's Park
Umístění
Hlavní cíle	Kuala Selangor Ijok Puncak Alam Kuang Rawang

Dálniční systém
Dálnice v Malajsii Dálnice Federální Stát