Dálnice Kajang – Seremban - Kajang–Seremban Highway
Souřadnice: 2 ° 48'35,2 "N 101 ° 54'24 ″ V / 2,809778 ° N 101,90667 ° E
| |
|---|---|
| Dálnice Kajang – Seremban (Dálnice Lekas) | |
 Kajang – Seremban Highway (poloostrovní Malajsie) | |
| Informace o trase | |
| Udržuje Lebuhraya Kajang-Seremban Sdn. Bhd. (Lekas) | |
| Délka | 44,3 km (27,5 mil) |
| Existoval | 2002 – dosud |
| Dějiny | Dokončeno v roce 2009 |
| Hlavní křižovatky | |
| Severní konec | Výměna Kajang Perdana Kajang, Selangor |
Kajangský obchvat Kajang Dispersal Link Expressway Federální cesta 1 Jalan Banting – Semenyih Jalan Nilai – Pyjam Federální cesta 86 Federální cesta 51 Persiaran Senawang 1 | |
| Jižní konec | Paroi Interchange Paroi, Negeri Sembilan |
| Umístění | |
| Hlavní cíle | Kuala Lumpur Cheras Kajang Semenyih Pyžamo Nilai Mantin Temiang Kuala Klawang |
| Dálniční systém | |
The Dálnice Kajang – Seremban, KASEH 
(Malajština: Lebuhraya Kajang – Seremban), nebo Dálnice LEKAS, je rychlostní silnice v Malajsie spojovací Kajang, Selangor na Seremban, Negeri Sembilan. Rychlostní limity na rychlostní komunikaci jsou 80 km / h (Kajang Perdana – Kajang South a Setul – Paroi) a 110 km / h (68 mph) (všechny ostatní úseky).
Přehled
Rychlostní silnice 44,3 km (27,5 mil) je navržen tak, aby projít Semenyih, Pyžamo, Mantin, Temiang a odkaz na Seremban Inner Ring Road. Slouží jako efektivní rozptýlení dopravy pro velmi přetížený Kajang v Selangoru do Serembanu v Negeri Sembilan kromě Severojižní dálnice jižní trasa a Dálnice Kuala Lumpur – Seremban.
- Projekt dálnice dosáhl několika fází dokončení.
- „Balíček 1A“ od SILK Interchange do Kajang South byl dokončen a otevřen pro veřejnost.
- „Balíček 1B“ od výměny Kajang Selatan po výměnu Pyjam, zemní práce a hlavní odvodnění byly dokončeny.
- „Balíčky 2A a 3“ z pyžamové výměny do Paroi byly dokončeny všechny akvizice pozemků. Část vyrovnání mezi Mantin Interchange a Setul Interchange byla schválena pro nové vyrovnání.
Pozadí trasy
Kilometr nula dálnice začíná hned po sjezdu 1804 Kajang Perdana Interchange, který spojuje rychlostní komunikaci s E18 Kajang Dispersal Link Expressway a Kajangský obchvat u Kajang, Selangor.
Dějiny
Projekt byl schválen vládou v roce 1997 a výstavba rychlostní komunikace byla zahájena v roce 2002; finanční problémy, kterým čelil původní koncesionář Kajang – Seremban Highway Sdn. Bhd. (Kaseh) přinutil stavební práce odložit. Projekt byl revitalizován v listopadu 2006 po převzetí novým koncesionářem Lebuhraya Kajang-Seremban Sdn. Bhd. (Lekas), které vlastnilo 50% podílu IJM Corporation Berhad a zbytek podílu držel původní koncesionář, Kajang – Seremban Highway Sdn. Bhd.[1] Dokončení tohoto projektu bylo naplánováno na prosinec 2009.
Fáze 1 rychlostní komunikace spojující Kajang jih s pyžamem byla oficiálně otevřena 23. srpna 2008. Hlavním subdodavatelem byla společnost WCT, která poté subdodavatelsky uzavřela výrobu paprsků společnosti Mudajaya. Jako běžný postup pro seznámení uživatelů s dálnicí bude dálnice po otevření od jednoho měsíce zdarma.[2]
Dálniční systém byl rozšířen otevřením mýtného náměstí Mantin dne 31. prosince 2008. Hlavním subdodavatelem byla opět společnost WCT a výrobcem paprsků společnost Mudajaya. Většina kratších paprsků, jako je Ms a Inverted Ts, byla vyrobena ve výrobním závodě Mudajaya v Ijoku v Selangoru, zatímco delší a „zrádnější“ I-paprsky byly vyrobeny na samotném místě. Podle běžné praxe byla trasa do 30. ledna 2009 bezplatná.[3]
1. března 2010 byla uvedena do provozu výměna Setul a Ampangan.[4]
Funkce
- Šest pruhová vozovka z Kajangu do Setulu
- Střední až vysoká rychlostní omezení 80 km / h (Kajang Perdana – Kajang jih a Setul – Paroi) a 110 km / h (všechny ostatní úseky)
- SOS nouzový telefon
- Setul mýtné náměstí je nejvyšší mýtné náměstí v Malajsii, které se nachází na kopcovitém vrcholu Gunung Mantin-Seremban ve výšce 258 metrů nad mořem.
Pozoruhodné události
Incident v pyžamu
Dne 27. září 2007, kolem 23:45, osm masivních I-20[rozbalte zkratku ] paprsky (každý o hmotnosti téměř 70 tun) se v BR 7 zhroutily dominovým způsobem[rozbalte zkratku ] (přibližně 16 400),[rozbalte zkratku ] jen asi kilometr od pyžamské výměny. Nebyly žádné oběti. Během tří měsíců po incidentu zhotovil dodavatel 4 km. veřejný obchvat, který obchází místo startu BR 7,[je zapotřebí objasnění ] z Federální trasy FT3265 na Pajam Interchange, poté na Pajam Toll Plaza a opět vyjde na FT3265 blíže k městu Nilai, přepracoval osm paprsků I-20 a poté je znovu vypustil. Do opravy nebyly zapojeny žádné veřejné prostředky a veškeré náklady nesl dodavatel. BR 7 je nyní v provozu a je součástí dálnice LEKAS.
Další akce
- 17. dubna 2010 - Achik Spin (vlastním jménem Abdillah Murad Md Shari), zpěvák malajské rockové kapely Spin, zemřel při autonehodě na dálnici Kajang – Seremban poblíž Pyžamo, Negeri Sembilan.
- 3. května 2020 - Kolem 2:11 ráno zemřel ve věku 31 let Koperal Safwan Muhammad Ismail, když opilý řidič narazil do zátarasu Op Covid-19 poblíž mýtného náměstí Kajang Selatan.
Mýtné systémy
Dálnice Kajang – Seremban od 2. března 2016 přijímá pouze elektronické platby mýtného (Klepněte na 'Go' a SmartTAG ) pouze. Toto je první dálnice s uzavřeným mýtem, která postupně ukončuje uzavřený mýtný systém.
Seznam výměn
| Km | Stát | Výstup | Výměna | Na | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Selangor | |||||
| Kajang Perdana I / C |  Kajang Dispersal Link ExpresswaySeverovýchod Sungai Long Balakong Sungai Besi Seri KembanganJihozápadní  Kuala Lumpur  Seremban Johor Bahru Putrajaya Cyberjaya Mezinárodní letiště Kuala Lumpur (KLIA)  | Výměna čtyřlístku | ||||
| KONEC 2101 | Kajang South I / C | Severozápad Centrum města Kajang Jihovýchodní Rinching Semenyih | Plná výměna čtyřlístku | |||
 Kajang South T / P |     TnG ŠTÍTEK  Centrum služeb zákazníkům | Kajang vázán | ||||
| Kajang South T / P | Přijímá elektronickou platbu mýtného (Klepněte na 'Go' a SmartTAG ) pouze | |||||
| VÝSTUP 2102 | Semenyih I / C | Semenyih Beranang Bangi Dengkil Setia EcoHill | Výměna trubky s mýtným náměstím | |||
| Most Sungai Semenyih | ||||||
| Sungai Rinching Bridge | ||||||
| Most Sungai Kembong | ||||||
| VÝSTUP 2102A | Eco Majestic I / C | Eco Majestic Beranang | Výměna trubky s mýtným náměstím | |||
| Most Sungai Beranang | ||||||
 Oblast odpočinku a služeb Beranang |    | Na sever | ||||
| Oblast odpočinku a služeb Beranang | | Na jih | ||||
| Negeri Sembilan | Most Sungai Batang Benar | |||||
| VÝSTUP 2103 | Pyžamo I / C | Pyžamo Nilai Sepang Mezinárodní letiště Kuala Lumpur (KLIA) Severojižní dálnice jižní trasaKuala Lumpur Johor Bahru | Výměna trubky s mýtným náměstím | |||
| Most Sungai Pyjam | ||||||
| VÝSTUP 2104 | Mantin I / C | Mantin N34 Lenggeng | Výměna trubky s mýtným náměstím | |||
| Most Sungai Bangkung 230 m nad mořem | ||||||
| 240 m nad mořem | ||||||
| 250 m nad mořem | ||||||
| Setul T / P | Nejvyšší mýtné náměstí v Malajsii Přijímá elektronickou platbu mýtného (Klepněte na 'Go' a SmartTAG ) pouze | |||||
| Setul mýtné náměstí 258 m nad mořem | TnG ŠTÍTEK Centrum služeb zákazníkům | Paroi vázán Nejvyšší mýtné náměstí v Malajsii | ||||
| Setulský viadukt 250 m nad mořem | ||||||
| VÝSTUP 2105 | Setul I / C 248 m nad mořem | Centrum města Seremban Temiang Port Dickson | Směrová výměna T | |||
| VÝSTUP 2105A | Ulu Temiang I / C 247 m nad mořem | Sri Pulai Sri Penaga Penaga Indah Temiang | Směrová výměna T | |||
| 245 m nad mořem | Start / Konec šestproudové vozovky Začátek / konec čtyřproudové vozovky | |||||
| Most Sungai Temiang 241 m nad mořem | ||||||
| Ampangan mýtné náměstí | TnG ŠTÍTEK Centrum služeb zákazníkům | Kajang vázán | ||||
| Ampangan T / P | Přijímá elektronickou platbu mýtného (Klepněte na 'Go' a SmartTAG ) pouze | |||||
| Začátek / konec čtyřproudové vozovky Start / Konec šestproudové vozovky | ||||||
| VÝSTUP 2106 | Ampangan I / C | Severovýchod Kuala Klawang (Jelebu) Jihozápadní Ampangan Centrum města Seremban Port Dickson | Parclo výměna | |||
| Most Sungai Linggi | ||||||
| Start / Konec šestproudové vozovky Začátek / konec čtyřproudové vozovky | ||||||
| Taman Ampangan | Taman Ampangan Taman Bukit Ampangan Taman Margosa | LILO křižovatky Paroi vázán | ||||
| Taman Ampangan | Taman Ampangan Taman Bukit Ampangan Taman Margosa | LILO křižovatky Kajang vázán | ||||
| VÝSTUP 2107 | Paroi I / C | Západ Centrum města Seremban Ampangan Paroi Východní Kuala Pilah Seri Menanti Rekreační les Ulu Bendol  | Víceúrovňová výměna zásobníku | |||
Reference
- ^ IJM získává 50 procent podílu ve společnosti Lekas Bernama
- ^ Charles Ferandez (15. srpna 2008). „Kajang-Pajam úsek bude otevřen 31. srpna“. Hvězda. Citováno 16. srpna 2008.
- ^ „Plaza Tol Mantin dikecuali bayaran sebulan“ (v malajštině). Utusan Malajsie.
- ^ „Projekt dálnice Taiping-JB může být oživen“. Hvězda. 2. března 2010.
# 
^ 
# 
# 
# 
