Dálnice Cheras – Kajang - Cheras–Kajang Expressway
Dálnice 7 | |
---|---|
Dálnice Cheras – Kajang Lebuhraya Cheras – Kajang | |
Informace o trase | |
Udržovaný Grand Saga Sdn Bhd | |
Délka | 11,5 km (7,1 mil) |
Existoval | 1998 – dosud |
Dějiny | Dokončeno v roce 1999 |
Hlavní křižovatky | |
Severní konec | Cheras Highway na Cheras, Kuala Lumpur /Selangor |
Jalan Balakong Jalan Cheras – Kajang Kajang Dispersal Link Expressway | |
Jižní konec | Kajangský obchvat na Kajang, Selangor |
Umístění | |
Hlavní cíle | Kuala Lumpur, Petaling Jaya, Cheras, Kajang, Semenyih, Seremban |
Dálniční systém | |
The Dálnice Cheras – Kajang je 11,5 kilometru (7,1 míle) dálnice s řízeným přístupem v Klangské údolí region Poloostrovní Malajsie. To běží mezi předměstí Cheras na Kuala Lumpur –Selangor hranice a městečko Kajang v Selangoru.
Dějiny
Rychlostní silnice je součástí velké expanze Jalan Cheras, která se skládala ze dvouproudové meziměstské silnice mezi Kajang a Cheras. Stavba rychlostní komunikace byla zahájena koncem roku 1998 a za cenu RM 275 milionů, byla dokončena a zahájena mýtná dne 15. ledna 1999.[1] Po převzetí nového názvu „dálnice Cheras – Kajang“ a začlenění střední délky původní silnice do rychlostní silnice byla rychlostní silnice následně rozdělena Jalan Cheras na dva na obou koncích původní silnice: jeden v Kajangu a druhý v Cherasu, zatímco zbytky nevyvinutých cest mezi nimi zůstávají částečně používány.[2]
Rychlostní silnice Cheras – Kajang patří mezi první osmproudovou dvouproudovou vozovku v Malajsii, která se táhne od Connaught Interchange v Cheras, Kuala Lumpur na Saujana Impian v Kajang. Rychlostní silnice zahrnuje jeden odpočinek a oblast služeb a devět uzlů. Rychlostní silnice obdržela značné objemy dopravy do propojených lokalit. Jen v letech 2003 až 2004 se objem dopravy zvýšil o 4%, přičemž ve finančním roce 2004 využila rychlostní komunikaci průměrně 187 000 vozidel denně.[1]
Dálnice měla své vlastní elektronický výběr mýtného systém, známý jako Saga Tag. Dne 1. Července 2004 však byla značka Saga nahrazena Klepněte na 'Go' a Inteligentní značka systémy.
Z 275 milionů RM použitých na financování výstavby rychlostní komunikace se skládalo z 210 milionů RM vazby vydaný Grand Saga Sdn Bhd, rychlostní silnice držitel koncese a 59 milionů RM byla půjčka na podporu od vlády.[1] Grand Saga byla dále poskytnuta kompenzace od vlády za revize plánovaných zvýšení sazeb mýtného. V letech 2003 a 2004 vláda vyplatila 104,93 milionu RM jako náhradu bez prominutí úroků a splacení půjčky podpory.[1] Vláda také prodloužila koncesi na rychlostní komunikaci o dva roky do 18. září 2027 v roce 2002.[1]
Dne 2. března 2012 vláda Kuala Lumpur svázala mýtné náměstí Batu 9 a Kajang mýtné náměstí Batu 11 dálnice, které vláda zrušila kvůli silné petici vedené Eddiem Ng Tien Cheem ze Strany demokratické akce. Tuto petici podepsalo 100 000 obyvatel této oblasti.
V rámci iniciativy na usnadnění rychlejších transakcí na mýtném náměstí Batu 9 a Batu 11 byly nyní všechny mýtné transakce na obou mýtných náměstích na dálnici Cheras – Kajang provedeny elektronicky prostřednictvím Klepněte na 'Go' karty nebo SmartTAG počínaje 13. lednem 2016.
Incidenty
Výstup Bandar Mahkota Cheras
Při stavbě Bandar Mahkota Cheras, vývojář vybudoval přístupovou cestu spojující nové městečko s výjezdem Bandar Tun Hussein Onn, aby poskytoval přístup k Bandar Mahkota Cheras z dálnice Cheras – Kajang a naopak. V lednu 2006 však byla spojovací cesta uzavřena Grand Saga pod vedením Malajský dálniční úřad kvůli sporům mezi Grand Saga a vývojářem Bandar Mahkota Cheras o kompenzacích, protože spojovací silnice by umožnila motoristům obejít mýtné náměstí Batu 11 na rychlostní silnici. Výsledkem je, že obyvatelé cestují do Kuala Lumpur jsou povinni vstoupit na rychlostní komunikaci přes Bandar Sungai Long nebo naopak, přičemž museli platit jízdné za placená mýtná místa Batu 9 a Batu 11.
Po kontrole opozice nad Selangorem ve volbách v roce 2008 místní obyvatelé demontovali barikády a dočasně umožnili dopravu do městečka a zpět z městečka, aby přímo vstoupili a opustili rychlostní komunikaci. V počátečním pokusu Grand Saga silně uzavřel silnici. Dne 27. června 2008 však byla bariéra znovu stržena.
Dne 4. června 2008 měla malajská dálniční správa a Grand Saga nařízeno instalovat semafory na křižovatkách Bandar Mahkota Cheras, aby se usnadnil dopravní tok obyvatel. Dnes je přístupová cesta spojující Bandar Mahkota Cheras a Bandar Tun Hussein Onn Interchange otevřená.
Seznam spojení
Celá rychlostní komunikace se nachází v Okres Hulu Langat v Selangor.
Tato část obsahuje tabulku, ve které chybí kilometrové sloupky pro jeden nebo více křižovatek. |
Umístění | km | Výstup | název | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Až do Cheras Highway | |||||
Cheras | | 701 | PGA | Jalan Medan Masria - Cheras General Operations Force | |
| Mýtné náměstí Batu 9 (bariérový systém; pouze na jih) | ||||
| 702 | Hulu Langat | Federální cesta 1 - Batu 9, Hulu Langat | Východní konec souběžnosti s trasou 1 | |
| 703 | Telekom | Federální trasa 1 - Batu 9, Hulu Langat | Západní konec souběžnosti s trasou 1 | |
Bandar Tun Hussein Onn | | 704 | Tun Hussein Onn | Persiaran Mahkota Cheras 1 - Cheras Perdana, Bandar Tun Hussein Onn | |
| Mýtné náměstí Batu 11 (bariérový systém; pouze na sever) | ||||
| 705 | Balakong | Jalan Balakong – Balakong, Seri Kembangan, Sungai Besi | ||
| Řeka Langat most | ||||
| 706 | Bandar Sungai Long | Jalan Sungai Long - Bandar Sungai Long, Semenyih, Seremban | ||
Bukit Dukung | | Oblast odpočinku a služeb Bukit Dukung (pouze na sever) | |||
707 | Bukit Dukung | Federální cesta 1 - Sungai Sekamat, Simpang Balak | Pouze na jih a na sever Východní konec souběžnosti s trasou 1 | ||
Sungai Balak | | 707A | Sungai Balak | Kajang Dispersal Link Expressway – Bandar Baru Bangi, Johor Bahru, Putrajaya | |
Kajang | | 708 | Saujana Impian | Federální cesta 1 - Kajang, Seremban | |
Až do Kajangský obchvat | |||||
1 000 km = 0,621 mi; 1000 mi = 1,609 km
|
Reference
- ^ A b C d E Siow Chen Ming. „Společnost: Grand Saga hledá náhradu“. Hrana. Archivovány od originál dne 2008-05-31. Citováno 2008-05-30.
- ^ „Lebuhraya Cheras-Kajang E7“ (v malajštině). Blogujte Jalan Raya v Malajsii. 23. listopadu 2011. Citováno 24. listopadu 2011.