Nová dálnice Pantai - New Pantai Expressway
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| |
|---|---|
| Nová dálnice Pantai Lebuhraya Baru Pantai | |
| Informace o trase | |
| Udržovaný New Pantai Expressway Sdn Bhd | |
| Délka | 19,6 km (12,2 mil) Hlavní trasa: 14,0 km (8,7 mil) Odkaz na Salak: 5,6 km |
| Existoval | 2000 – dosud |
| Dějiny | Dokončeno v roce 2004 |
| Hlavní křižovatky | |
| Jihozápadní konec | Persiaran Tujuan na Subang Jaya, Selangor |
Persiaran Kewajipan Dálnice Damansara – Puchong Federální dálnice B14 Jalan Klang LamaJalan Kuchai Lama  Dálnice Kuala Lumpur – Seremban Dálnice Maju | |
| Konec severovýchodu | Jalan Bangsar na Bangsar, Kuala Lumpur |
| Umístění | |
| Hlavní cíle | USJ, Subang Jaya, Bandar Sunway, Petaling Jaya, Kuchai Lama Pantai Dalam, Pantai Bahru, Bangsar, Kuala Lumpur |
| Dálniční systém | |
The Nová dálnice Pantai 
je dálnice s řízeným přístupem v Klangské údolí region Poloostrovní Malajsie. Rychlostní silnice dlouhá 19,6 kilometrů (12,2 mil) vede paralelně s Federální dálnice mezi Subang Jaya, Selangor na jihozápadě a Bangsar, Kuala Lumpur na severovýchodě.
Historie a průkopnické trasy
Rychlostní silnice byla známá jako Jalan Subang Utama (Persiaran Tujuan – PJS), Jalan Klang Lama 2 (strana Federal Highway – Jalan Templer) a Jalan Pantai Dalam (strana Jalan Bangsar – Kampung Pantai Dalam). Projekt získal společnost Maxtro Engineering Sdn Bhd, dceřiná společnost společnosti Berjaya Group ale byla předána novému koncesionáři, Nové Pantai Expressway Sdn Bhd, dceřiné společnosti IJM Corporation Berhad v roce 2002.
Byla postavena v letech 2000 až 2004. Stavbu rychlostních komunikací vedla společnost Road Builder (M) Holdings Berhad (RBH), kterou v roce 2007 získala společnost IJM Corporation Berhad. Fáze 1, která je mezi kruhovým objezdem Jengka a Bandar Sunway, byla dokončena v roce 2002. Další úseky od Bandar Sunway po Pantai Baharu (Fáze 2) a Pantai po Salak South (Fáze 3: Salak Link) byly dokončeny v roce 2003. Během výstavby byly koncesionář dočasně přemístil 2 000 squatterů do Pantai Dalam při výstavbě 980 levných bytů blízko jejich sídla. Rychlostní silnice byla slavnostně otevřena 30. dubna 2004.
Výměna Tujuan, která nahradila křižovatku T, byla postavena v letech 2004 až 2006. V letech 2004 až 2006 byla také postavena rampa Bulatan Gasing z NPE na Jalan Gasing. Pyramida Sunway Parkovací podlaha byla postavena v období od ledna do listopadu 2007. Bylo otevřeno v prosinci 2007.
Dne 13. února 2009 bylo zrušeno mýtné náměstí PJS 2 pro směr Kuala Lumpur. To bylo na žádost vlády na základě stížností od okolních obyvatel, kteří neměli žádnou alternativní trasu ve směru spojeném s Kuala Lumpur, a byli tak nuceni platit příliš často.
Seznam spojení
V těchto tabulkách jsou uvedeny pouze hlavní křižovatky.
 | Tato část obsahuje tabulku, ve které chybí kilometrové sloupky pro jeden nebo více křižovatek. |
| Stát / území | Okres | Umístění | km | Výstup | název | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Selangor | Petaling | Subang Jaya | | – | – | Persiaran Tujuan – Subang Jaya (SS18, SS19), UEP Subang Jaya Glenmarie, Shah Alam | |
| 0.0 | – | – | Persiaran Jengka - Subang Jaya (SS12, SS13, SS14, SS15, SS17, SS18) | ||||
| 0.8 | 1002 | – | Persiaran Kewajipan - Subang Jaya (SS12, SS13, SS14, SS15), UEP Subang Jaya, Sri Petaling, Shah Alam | ||||
| 2.2 | – | – | Servisní silnice – Pyramida Sunway | ||||
| 3.0 | 1003 | – |  Dálnice Damansara – Puchong – Bandar Sunway, Kelana Jaya, Damansara, Petaling Jaya, Shah Alam, Putrajaya | ||||
| Petaling Jaya | 4.0 | Řeka Penchala most | |||||
| 4.2 | PJS 5 mýtné náměstí (bariérový systém; na východ) | ||||||
| | – | – | Federální dálnice - Kelana Jaya, Shah AlamB14 Jalan Klang Lama - Kampung Medan, Petaling Jaya (PJS 2) | Pouze západ a východ na východ Západní konec souběžnosti s B14 | |||
| | PJS 2 mýtné náměstí (bariérový systém; na západ) | ||||||
| 7.6 | 1005 | Taman Maju Jaya | Jalan PJS 2/12 - Taman Maju Jaya, Petaling Jaya (PJS 2, 3, 4) | Pouze západ a východ na východ | |||
| 19.1 | 1006 | Jalan Templer | Jalan Templer - Petaling JayaB14 Jalan Klang Lama - sekce 18, Taman Seri Sentosa | Žádný východ na západ Východní konec souběžnosti s B14 | |||
| Kuala Lumpur | Lembah Pantai | Pantai Dalam | 19.8 | – | – | Jalan Kampung Pasir - Bandar Kinrara, Puchong | Pouze západ a východ na východ |
| 10.1 | Pantai Dalam toll plaza (bariérový systém) | ||||||
| 10.6 | – | – | Nová dálnice Pantai (odkaz Salak) - Seremban, Sungai Besi, Kuchai Lama | ||||
| 11.4 | – | – | Jalan Kubur - Pantai Sentral Jalan Pantai Dalam - Pantai Dalam | Žádný východ na sever a vstup na jih do / z Jalan Pantai Dalam | |||
| 12.1 | 1008 | Lembah Pantai | Jalan Pantai Permai - Bukit Kerinchi, Kampung Pasir Baru | ||||
| Bangsar | 12.8 | – | – | Jalan Syed Putra – Žádný přístup | Vstup na jih pouze ze severovýchodu | ||
| 13.1 | 1009 | Pantai Baharu | Jalan Pantai Baharu – Kerinchi, KL Eco City | ||||
| Až do Jalan Bangsar | |||||||
1 000 km = 0,621 mi; 1000 mi = 1,609 km
| |||||||
Salak odkaz
| Stát / území | Okres | Umístění | km | Výstup | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kuala Lumpur | Lembah Pantai | Pantai Dalam | 10.6 | – | Nová dálnice Pantai - Subang Jaya, Bandar Sunway, Petaling Jaya, centrální Kuala Lumpur, Bangsar, Pantai Dalam | ||
| Seputeh | Kuchai Lama | 16.6 | 1007A | Jalan Kuchai Lama – Kuchai Lama, Sungai Besi | |||
| 17.0 | – | Dálnice Kuala Lumpur – Seremban - centrální Kuala Lumpur, Petaling Jaya, Seremban, Sungai Besi Dálnice Maju – Mezinárodní letiště Kuala Lumpur, Putrajaya, Cyberjaya | Žádný východ na E20 na sever nebo vstup z E20 na jih | ||||
1 000 km = 0,621 mi; 1000 mi = 1,609 km
| |||||||
# 
^ 
# 
# 
# 
