Bogor – Ciawi – Sukabumi Toll Road - Bogor–Ciawi–Sukabumi Toll Road
| Bogor-Ciawi-Sukabumi Bocimi | |
|---|---|
| Informace o trase | |
| Udržováno PT. Trans Jabar Toll | |
| Délka | 53,6 km (33,3 mil) |
| Hlavní křižovatky | |
| Z | Bogor |
 Jagorawi Toll RoadDepok – Antasari Toll Road | |
| Na | Sukabumi |
| Umístění | |
| Velká města | Bogor Regency, Bogor, Sukabumi Regency, Sukabumi |
| Dálniční systém | |
| Silnice a dálnice v Indonésii | |
Zpoplatněná silnice Bogor-Ciawi – Sukabumi nebo Bocimi Toll Road je dálnice s mýtným spojem o délce 53,6 kilometrů, která je ve výstavbě a bude se připojovat Bogor Regency, Bogor město, Sukabumi Regency a Sukabumi město v západní Jáva, Indonésie. 15,35 kilometrů první úsek zpoplatněné silnice mezi Ciawi a Cigombong byl slavnostně otevřen indonéským prezidentem Joko Widodo dne 3. prosince 2018. [1]
Sekce
Bocimi Toll Road se skládá ze čtyř částí, včetně
- Oddíl I - Ciawi-Cigombong 15,3 km, formálně otevřený 1. prosince 2018.[2]
- Oddíl II - Cigombong-Cibadak 12 km, ve vývoji
- Oddíl III - Cibadak-západ Sukabumi 14 km, před vývojem a
- Oddíl IV - Západ Sukabumi-východ Sukabumi 13 km, před vývojem.
Očekává se, že mýtná silnice bude plně funkční do roku 2019.[3] Cena této zpoplatněné silnice je přibližně 7,7 bilionu Rp.
Dějiny
Podle BPJT (Indonéský úřad pro zpoplatněné silnice) byla konsorciem PT původně podepsána Koncesní dohoda o zpoplatněných silnicích (PPJT). Bukaka Teknik Utama (PT Bukaka Teknik Utama 35%, PT. Graha Multitama Sejahtera 32,5%, PT. Karya Perkasa Insani 33,5%). V roce 2011 skupina Bakrie převzala majoritního akcionáře tohoto mýtného segmentu s PT. Trans Jabar Toll jako operátor. Složení akcionáře bylo Bakrie Toll Road 60%, PT. Marga Sarana Jabar 25% a PT. Bukaka Teknik Utama 15%. Do roku 2014 skupina MNC získala PT Bakrie Toll Road. Bohužel projekt Bocimi Toll Road nebyl proveden dobře. Nakonec se pokrok tohoto projektu od PT významně zvyšuje. Waskita Toll Road se stala akcionářskou většinou společnosti PT. Trans Jabar Toll v roce 2015. PT. Waskita Toll Road má 81,64% akcionářů, zatímco ostatní jsou PT. Bukaka Mega Investama a PT. Jasa Sarana.[4]
Mýtné brány
| KM | Brána | Destinace |
|---|---|---|
| Ciawi | Ciawi, Tajur, Safari park Cisarua, Puncak | |
| Cigombong | Lido, Mount Salak, Přírodní rezervace Bodogol, Cicurug | |
| Cibadak | Cibadak, Cikidang, Palabuhanratu, Parungkuda | |
| West Sukabumi | Sukabumi, Cisaat, Jampang Kulon, Ujung Genteng | |
| Východní Sukabumi | Sukabumi, Sukaraja, Cianjur, Ciranjang, Bandung |
Viz také
Reference
- ^ „Tato nová mýtná cesta drasticky zkracuje čas potřebný k jízdě do Sukabumi“. Jakarta Globe. Citováno 4. prosince 2018.
- ^ Sylke Febrina Laucereno (1. prosince 2018). „Jokowi: Tol Bocimi akan Tersambung ke Bandung hingga Cilacap“.
- ^ „Tol Bocimi Akan Beroperasi pada 2019“. Liputan 6. Citováno 10. listopadu 2017.
- ^ R Adhi KSP (10.10.2010). „Tol Bogor-Sukabumi Dibangun Tahun 2011“. Správně. KOMPAS.com. Citováno 2017-11-10.