Norská dálková doprava - Norwegian Long Haul - Wikipedia

Norská dálková doprava AS
Norwegian Logo.svg
IATAICAOVolací značka
DUNLHNORSTAR
Založený1. ledna 2012[1]
Provozní základny
Program pro časté zákazníkyNorská odměna
Velikost flotily21
Destinace14
Mateřská společnostNorská letecká doprava
Hlavní sídloFornebu (Bærum ), Norsko
Klíčoví lidéBjørn Kjos
webová stránkanorwegian.com

Norská dálková doprava AS je divizí Norská letecká doprava který funguje dálková doprava lety mezi Evropou, Asií a Spojenými státy s celoevropskýmBoeing 787 Dreamliner Flotila. Norwegian Long Haul je registrována v irském Dublinu a je spravována mateřskou společností Norwegian Air Shuttle z jejího ústředí v norském Fornebu. Jeho kapacita je využívána k provozování některých dálkových letů norské skupiny s využitím přidružených společností Norwegian Air Shuttle kódy leteckých společností.[2]

Dějiny

Založena v lednu 2012 Norská letecká doprava společnost zahájila dálkový provoz transatlantické lety dne 30. května 2013.[3] První pravidelné lety byly z Oslo a Stockholm na New York JFK a Bangkok, původně s letadly A340-300 pronajatými za mokra, zatímco letecká společnost očekávala dodání nového Boeing 787 Dreamliner letadlo. V březnu 2013 společnost Norwegian Air Shuttle potvrdila novou dálkovou trasu z Kodaň, Oslo a Stockholm do Fort Lauderdale, začátek 29. listopadu 2013.[4] V září 2013 společnost Norwegian oznámila lety ze Stockholmu do Oakland a Los Angeles počínaje květnem 2014, z Kodaně do Los Angeles a New Yorku a z Osla do Oaklandu, Los Angeles a Orlanda.

Lety z London Gatwick do New Yorku, Los Angeles a Fort Lauderdale byly oznámeny v říjnu 2013, přičemž provoz na těchto linkách by měl být zahájen v červenci 2014.[5] V dubnu 2015 letecká společnost oznámila zahájení letů do San Juan z Osla, Kodaně, Stockholmu a Londýna začátek v listopadu 2015. Rovněž byly oznámeny lety do St. Croix na Americké Panenské ostrovy z Kodaně začátkem 6. listopadu 2015. Povolení pro lety třikrát týdně mezi Korek a Boston bylo hledáno v roce 2015.[6] V červenci 2016 zahájila letecká společnost lety z Paříž Charles de Gaulle do New Yorku, Los Angeles a Fort Lauderdale.[7] V září 2016 letecká společnost oznámila lety z Barcelona do Los Angeles, Oaklandu a Newark v červnu 2017 a Fort Lauderdale v srpnu 2017.[8]

V dubnu 2017 letecká společnost oznámila lety z Londýna do Seattle, Denver, a Singapur má začít v září 2017.[9][10] V květnu 2017 letecká společnost oznámila lety z Řím do Newarku a Los Angeles mají začít v listopadu 2017 a do Oaklandu v únoru 2018.[11] V červnu 2017 letecká společnost oznámila lety z Londýna do Buenos Aires, rovněž zahájeno v únoru 2018.[12] V červenci 2017 letecká společnost oznámila lety z Londýna do Chicago a Austin začne v březnu 2018,[13] stejně jako lety z Paříže do Newarku v únoru 2018, Denveru v dubnu 2018, Oaklandu v dubnu 2018 a Bostonu v květnu 2018.[14] V prosinci 2017 letecká společnost oznámila zahájení letů z Amsterdam do New Yorku v květnu 2018, od Milan Malpensa do Los Angeles v červnu 2018 a od Madrid v červenci 2018 do New Yorku a Los Angeles,[15] kvůli problémům s Rolls-Royce Trent 1000 motorů vybavených leteckými linkami Dreamliners a následného vyřazení letadel ze služby kvůli údržbě, bylo ohlášeno odložení služeb mezi Milánem a Los Angeles na rok 2019, ale nakonec nikdy spuštěno v roce 2019.[16]

Dne 25. března 2018 Norská letecká doprava převedl služby společnosti Norwegian Long Haul z Londýna Gatwick do Spojených států, aby je místo toho mohl provozovat Norwegian Air UK, která již převzala lety norské skupiny z Londýna do Singapuru a Buenos Aires a převzala ohlášené služby do Chicaga a Austinu.[17] V červenci 2018 letecká společnost oznámila nové zimní sezónní služby pro Krabi v Thajsku z Osla, Stockholmu a Kodaně začne od října 2018.[18] Dne 28. listopadu 2018 letecká společnost oznámila nové sezónní linky z Bostonu do Říma a Madridu, které mají začít v březnu a květnu 2019.[19]

Dne 15. února 2019 letecká společnost oznámila Atény jako novou destinaci se sezónní linkou mezi New York JFK a Mezinárodní letiště v Aténách začne v červenci 2019, stejně jako nová sezónní linka mezi Barcelonou a Chicagem, která začne v červnu 2019.[20] V červenci 2019 letecká společnost oznámila, že přesune své celoroční služby v Barceloně a Paříži Mezinárodní letiště v Oaklandu na Mezinárodní letiště San Francisco v říjnu 2019, zatímco její sezónní služby z Oakland International zůstanou.[21] V říjnu 2019 letecká společnost oznámila, že přeruší provoz v Mezinárodní letiště Newark Liberty přesunutím svých služeb v Barceloně a Římě z letiště do místo toho provozovat z New York JFK do konce měsíce s využitím letištních časů osvobozených od změny služeb do Stockholmu a Kodaně z New Yorku na sezónní.[22] Také v říjnu 2019 letecká společnost oznámila novou letní sezónní linku mezi Paříží a Austinem, která má začít v květnu 2020,[23] a v listopadu 2019 letecká společnost oznámila další letní sezónní linky mezi Římem a Denverem v březnu 2020, mezi Paříží a Chicagem v květnu 2020 a mezi Římem a Chicagem v červnu 2020.[24][25]

V listopadu 2019, po přehodnocení sítě tras letecké společnosti, letecká společnost oznámila, že po konci března 2020 přeruší dálkové lety z Kodaně a Stockholmu.[26] Letecká společnost také v prosinci 2019 oznámila, že ukončí provoz v Mezinárodní letiště v Oaklandu, konsoliduje své činnosti na Mezinárodní letiště San Francisco v dubnu 2020.[27]

27. dubna 2020 mateřská společnost Norská letecká doprava oznámila odložení dálkových letů letecké společnosti na březen 2021, což zahrnovalo provoz norské dálkové dopravy a integrovaných dceřiných společností mateřské společnosti.[28] Dne 29. června 2020 byly zrušeny objednávky na pět Boeingů 787-9, které ještě nebyly dodány do Norska.[29]

Destinace

Hlavní článek: Seznam cílů norské letecké dopravy

V březnu 2020 flotila norských dálkových letounů Boeing 787 i sesterských společností Norwegian Air Sweden a Norwegian Air UK byly uloženy a operace pozastaveny z důvodu Pandemie covid-19. V následující tabulce je uveden stav destinací, které společnost Norwegian Long Haul obsluhovala nebo plánuje poskytovat v zastoupení mateřské společnosti Norská letecká doprava a odděleně od jejích sesterských společností v době, kdy byly operace pozastaveny:

ZeměMěstoLetištěPoznámkyOdkazy
DánskoKodaňKodaňské letištěUkončeno[26]
FranciePařížLetiště Charlese de GaullaZákladna
Letiště OrlyUkončeno
ŘeckoAthényMezinárodní letiště v AténáchSezónní[20]
ItálieŘímLetiště Leonardo da Vinci – FiumicinoZákladna
HolandskoAmsterdamLetiště Amsterdam Schiphol
NorskoBergenLetiště Bergen, FleslandUkončeno
OsloLetiště Oslo, Gardermoen
PortorikoSan JuanMezinárodní letiště Luis Muñoz MarínUkončeno
ŠpanělskoBarcelonaLetiště Josepa Tarradellasa Barcelona – El PratZákladna
MadridLetiště Adolfa Suáreze Madrid – Barajas
ŠvédskoStockholmLetiště Stockholm ArlandaUkončeno[26]
ThajskoBangkokLetiště SuvarnabhumiUkončeno
KrabiMezinárodní letiště KrabiUkončeno
Spojené královstvíLondýnLetiště GatwickUkončenoA[17]
Spojené státyBostonLoganské mezinárodní letištěSezónní
ChicagoMezinárodní letiště O'HareSezónní[20]
DenverDenver mezinárodní letištěUkončeno
Fort LauderdaleMezinárodní letiště Fort Lauderdale – HollywoodZákladna
Las VegasMcCarranovo mezinárodní letištěUkončeno[17]
Los AngelesMezinárodní letiště v Los AngelesZákladna
New York CityMezinárodní letiště Johna F. KennedyhoZákladna
NewarkMezinárodní letiště Newark LibertyUkončeno
OaklandMezinárodní letiště v OaklanduUkončeno[27]
OrlandoMezinárodní letiště v Orlandu
San FranciscoMezinárodní letiště San Francisco[30]
SeattleMezinárodní letiště Seattle – TacomaUkončenoA[17]
Americké Panenské ostrovySaint CroixLetiště Henryho E. RohlsenaUkončeno

Poznámky:

  • ^ a : Zatímco společnost Norwegian Long Haul zastavila provozování letů ze své základny Londýn – Gatwick a do Seattlu, tyto destinace byly následně obsluhovány prostřednictvím dceřiné společnosti Norwegian Air Shuttle ve Velké Británii. Norwegian Air UK.

Norwegian se účastnil dohody o připojení easyJet a WestJet prostřednictvím programu Celosvětově easyJet. Program zřízený easyJet v září 2017 umožňuje cestujícím rezervovat spojení mezi lety easyJet, Norwegian a WestJet přes Londýn Letiště Gatwick prostřednictvím služby „GatwickConnects“ na letišti a mezi lety easyJet a Norwegian v Paříž Charles de Gaulle a Barcelona letiště.[31]

Flotila

Aktuální flotila

Boeing 787-8 norské dálkové přistání na newyorském letišti JFK

Flotila norského dálkového dopravce v době, kdy byla uložena v březnu 2020, sestávala z následujících letadel:[32][33]

Norská dálková flotila
Letadlov
servis		ObjednávkyCestujícíPoznámky
CYCelkový
Boeing 787-8
8
—
32260292
Boeing 787-9
12
—
35309344
Celkový20—

Rozvoj flotily

Generální ředitel společnosti Norwegian Air Shuttle Bjørn Kjos byl v dubnu 2013 na schůzkách s polskými politiky o možné akvizici společnosti MNOHO polských aerolinií, což vyvolalo spekulace o zájmu společnosti Norwegian Air Shuttle získat více letadel Boeing 787.[34]

Během rozhovoru s The Wall Street Journal v červenci 2014 naznačil Bjørn Kjos nákup dalších 20 let 787-9 s dodávkami od roku 2018, ačkoli letecká společnost tento plán objednávek odmítla potvrdit.[35] V říjnu 2015 letecká společnost potvrdila, že si objednala dalších 19 letadel Dreamliner 787-9.[36][37] Dreamlinery letecké společnosti byly původně registrovány v Irsku a USA Norský úřad pro civilní letectví poskytla norské letecké dopravě dočasnou výjimku pro provozování letadel registrovaných v zahraničí.[38] Všechny 787-8 byly od té doby znovu zaregistrovány v Norsku, zatímco 787-8 jsou registrovány mezi Norskem, Švédskem a Spojeným královstvím. Do června 2020 měla společnost Norwegian na objednávku pět zbývajících letadel Boeing 787-9, jejichž objednávky byly zrušeny společně se zbývajícími objednávkami Boeingů 737 MAX.[29]

V srpnu 2018 provozoval norský singl Airbus A380-800 pronajato od Hi-Fly, po problémech s motorem jejich flotily Dreamliner.[39] Společnost Norwegian pronajala A380 podruhé v prosinci 2018, aby pomohla uvolnit nevyřízené pasažéry vytvořené Incident s dronem na letišti Gatwick.[Citace je zapotřebí ]

Kritika během spuštění

Zpoždění letu

Od spuštění letecké společnosti v květnu 2013 bylo do září 2013 odloženo 73 z 97 příletů z New Yorku a Bangkoku do Osla.[40] a dvě z letadel byla později kvůli technickým problémům uzemněna.[41][42] Společnost Norwegian Long Haul byla v médiích značně kritizována za zpoždění a nedostatek péče o jejich uvězněné cestující.[43][44][45] Odpovědi letecké společnosti na kritiku se lišily od hlubokých omluv[46] zanedbávání a obviňování výrobce letadla a subdodavatelů údržby.[47][48] Několik různých zdrojů tvrdilo, že společnost Norwegian použila příliš omezené plány flotily se svou malou a novou flotilou Boeing Dreamliner,[49][50] když použil pouze tři letadla pro tři různé kontinenty,[51] ale letecká společnost nesouhlasila.[49][50][51] Jedním z vlastních technických zaměstnanců letecké společnosti a vedoucímu Aircraft Engineers International v Norsku byla letecká společnost později vyhrožována ukončením práce za veřejné zodpovězení příčiny četných zpoždění u Dreamlinerů letecké společnosti jako vypočítané riziko ze strany Norwegian Long Haul.[52][53][54]

Norwegian Long Haul si pronajal dva vozy za mokra Airbus A340 -300s od Ahoj leť v roce 2013,[55] ale stále dosáhla svého vrcholu zpoždění na konci roku, s 24hodinovým zpožděním na trase New York - Oslo.[56] Začátkem ledna 2014 společnost Norwegian popřela používání svých nových Dreamlinerů nad rámec jejich operačních schopností a poznamenala, že jako cíl pro rok 2014 si stanovili přesnost.[57] Do května 2014 však cestující Norwegian Long Haul zažili několik zpoždění letu trvajících mezi 13 a 30 hodinami.[58][59]

Problémy související s prací

Další informace: Norwegian Air Shuttle § Labor související kritika

Proti doporučením odborového svazu největšího leteckého personálu v Norsku, odborového svazu Parat, se Nor v roce 2012 dotazoval norské vlády s hrozbami odhlásit se ze zahraničí a požadovat práva k pronájmu asijských (mimo EU) letových a palubních průvodčích bez norských pracovních povolení a povolení k pobytu .[60] Generální ředitel Bjørn Kjos tvrdil, že norské letové posádky jsou pro mezinárodní lety příliš drahé[60] a letecká společnost později uvedla, že bude schopna zajistit pracovní místa v Norsku s takovými právy,[61] ačkoli samotné unii nebyl poskytnut vhled do konkrétního dotazu ze strany letecké společnosti.[61] Největší zastřešující organizace odborových svazů v Norsku, Norská konfederace odborových svazů, vyhrožoval bojkotem letecké společnosti, pokud norská vláda udělí vyšetřovaná práva Norska.[62]

Povolení letecká společnost nedostala[63] a Norwegian získaly irské registrace pro své mezikontinentální operace jako odlišná oddělená letecká společnost, která jim umožňuje najmout thajské palubní průvodčí[64] prostřednictvím pracovní agentury (Adecco ) v Thajsku. Toto bylo vnímáno Paratskou unií, Norskou konfederací odborových svazů, ministrem práce a Dělnická strana jako sociální dumping, záměrně narušující norská pracovní práva.[62][65][64][66] S mezikontinentálními letadly, která jsou nyní registrována v Irsku, letecká společnost je odmítla jako vlajku jako dříve ohroženou,[64] letecká společnost zaměřila svoji reakci na politickou a odborovou kritiku porovnáním platů členů posádky s celkovým průměrem platů v zemi najatých pomocníků.[67][65] V říjnu 2013 Norská konfederace odborových svazů odhalila, že nebude prodlužovat svou obchodní dohodu s Norskem.[65]

Nehody a nehody

  • Dne 10. srpna 2019 norský dálkový let 7115 z Řím Fiumicino na Mezinárodní letiště v Los Angeles provozuje a Boeing 787-8 registrovaný LN-LND měl poruchu motoru po odletu během počátečního stoupání. Padající trosky motoru zasáhly nejméně 25 vozidel, 12 domů a jednu osobu na zemi. Letoun se po 23 minutách vrátil na letiště Fiumicino, aby bezpečně přistál. Žádný z 298 cestujících a členů posádky na palubě letadla nebyl zraněn.[68]

Reference

  1. ^ „Nøkkelopplysninger fra Enhetsregisteret“. brreg.no.
  2. ^ Výroční zpráva 2012 Struktura společnosti
  3. ^ „Kjos sendte første fly til New New York“ (v norštině). e24 / NTB. 30. května 2013. Citováno 24. června 2013.
  4. ^ Christensen, AF Ole Kirchert (14. března 2013). „Til Florida for 3.000 korun (opd.)“ (v dánštině). Check-in.dk. Archivovány od originál dne 9. listopadu 2013. Citováno 5. května 2013.
  5. ^ Lundgren, Kari (17. října 2013). „Norwegian Air spojí Londýn Gatwick s New Yorkem na Floridě“. Bloomberg. Citováno 17. října 2013.
  6. ^ „Norwegian Air International“. Svět dopravních letadel: 7. listopadu 2015.
  7. ^ „Norština“. Svět dopravních letadel. Duben 2016: 7.
  8. ^ Liu, Jim (7. září 2016). „Společnost Norwegian uvádí na trh službu Barcelona - USA od června 2017“. Routesonline.
  9. ^ Mutzabaugh, Ben (5. dubna 2017). „Norwegian Air expanduje do Denveru v Seattlu; jednosměrné letenky 199 $“. USA dnes. Citováno 20. června 2017.
  10. ^ Calder, Simon (20. dubna 2017). „Norwegian Airlines zahajuje lety do Singapuru“. Nezávislý. Citováno 20. června 2017.
  11. ^ Mutzabaugh, Ben (31. května 2017). „Norwegian Air poletí do Itálie ze tří měst v USA; jednosměrné letenky 189 USD“. USA dnes. Citováno 20. června 2017.
  12. ^ Calder, Simon (22. června 2017). „Norwegian Airlines zahajují levné lety do Argentiny“. Nezávislý. Citováno 29. června 2017.
  13. ^ Mutzabaugh, Ben (5. července 2017). „Norwegian přidává evropské lety z Chicaga v Austinu; ceny začínají na 174 $ za jednu cestu“. USA dnes. Gannett Satellite Information Network, LLC. Citováno 5. července 2017.
  14. ^ „Norwegian otevírá dvě nové přímé linky z Paříže-CDG do Bostonu v Nové Anglii a Oaklandu-San Franciska v severní Kalifornii“ (francouzsky). Norwegian Air Shuttle ASA. 5. července 2017. Archivovány od originál dne 16. července 2017. Citováno 5. července 2017.
  15. ^ „Norwegian rozšiřuje americkou síť o lety do Madridu, Amsterdamu a Milána“. Norština (Newsdesk) (Tisková zpráva). Norwegian Air Shuttle ASA. 14. prosince 2017. Citováno 2. července 2018.
  16. ^ Meraviglia, Federico (17. května 2018). „Problémy s motorem norských 787“. AeronauticsOnline Aviation News and Media. Citováno 2. července 2018.
  17. ^ A b C d Liu, Jim (27. února 2018). „Norwegian se pohybuje vpřed Přepnutí letového kódu Gatwick Long-Haul na S18“. Routesonline. UBM (UK) Ltd. Citováno 19. března 2018.
  18. ^ Liu, Jim (2. července 2018). „Norwegian přidává službu Krabi od října 2018“. Routesonline. UBM (UK) Ltd.
  19. ^ Mutzabaugh, Ben (28. listopadu 2018). „Norwegian Air poletí z Miami v San Francisku; expandovat v Bostonu“. Kanál KFMB 8. KFMB-TV. Citováno 28. listopadu 2018.
  20. ^ A b C Mutzabaugh, Ben (15. února 2019). „Norwegian Air přidává nové trasy v Aténách a Barceloně; ceny od 159 USD“. USA dnes. Gannett Satellite Information Network, LLC. Citováno 15. února 2019.
  21. ^ McGinnis, Chris; Jue, Tim (8. července 2019). „SF Gate: Norwegian Air omezuje lety na Oakland International, přesouvá lety na SFO“. SFGate. Hearst Communications, Inc. Archivováno z původního dne 8. července 2019. Citováno 8. července 2019.
  22. ^ Liu, Jim (4. října 2019). „Norwegian Barcelona / Rome - New York service changes from late-Oct 2019“. Routesonline. Informa Markets. Citováno 4. října 2019.
  23. ^ Liu, Jim (24. října 2019). „Norwegian přidává pařížské CDG - služby Austin od května 2020“. Routesonline. Informa Markets. Citováno 24. října 2019.
  24. ^ Schropshire, Corilyn (12. listopadu 2019). „Norwegian Air nabídne příští léto levné lety z Chicaga do Paříže a Říma od 209 $“. Chicago Tribune. Citováno 13. listopadu 2019.
  25. ^ Rubino, Joe (12. listopadu 2019). „Licence do Říma: Denverské mezinárodní letiště získá v roce 2020 přímý let společnosti Norwegian Air do italského hlavního města“. Denver Post. MediaNews Group, Inc.. Citováno 12. listopadu 2019.
  26. ^ A b C „Norwegian justerer langdistanseprogrammet“ [Norwegian upravuje dálkový program]. Mynewsdesk (Tisková zpráva) (v norštině). 27. listopadu 2019. Citováno 4. prosince 2019.
  27. ^ A b McGinnis, Chris (17. prosince 2019). „Norwegian Air opouští mezinárodní letiště v Oaklandu“. SFGate. Hearst Communications, Inc.. Citováno 17. prosince 2019.
  28. ^ „Norský příkop na dlouhé vzdálenosti létání do března 2021“. InsideFlyer. 27. dubna 2020. Citováno 30. června 2020.
  29. ^ A b Fouche, Gwladys; Solsvik, Terje (29. června 2020). „Norwegian Air ruší 97 Boeingů MAX a Dreamliner, požaduje odškodnění“. Reuters. Citováno 30. června 2020.
  30. ^ McGinnis, Chris; Jue, Tim (8. července 2019). „SF Gate: Norwegian Air omezuje lety na Oakland International, přesouvá lety na SFO“. SFGate. Hearst Communications, Inc.. Citováno 8. července 2019.
  31. ^ „EasyJet zahajuje dálkový plán propojení leteckých společností“. Financial Times. Financial Times Ltd. 13. září 2017. Citováno 5. ledna 2018.
  32. ^ "Naše letadlo". norwegian.com. Citováno 14. listopadu 2016.
  33. ^ „Norské dálkové flotily - podrobnosti a historie“. planespotters.net. 10. června 2017. Citováno 21. června 2017.
  34. ^ NRK
  35. ^ „WSJ: - Norwegian vil kjøpe 20 nye Dreamlinere“. dn.č.
  36. ^ „Norwegian Air dělá největší samostatnou objednávku Boeing Dreamlinerů v Evropě“. Yahoo Finance. Citováno 22. října 2015.
  37. ^ http://worldairlinenews.com/2015/10/22/norwegian-orders-19-additional-344-seat-boeing-787-9-dreamliners/
  38. ^ „Ny havn for USA-fly“. dn.č.
  39. ^ Morrisi, Hughu. „Rozpočtové letáky do New Yorku mohly být povýšeny na luxusní první třídu poté, co byl Nor nucen pronajmout si A380“. The Daily Telegraph. Citováno 20. září 2018.
  40. ^ Vidar Enerstvedt. „Nors langdistanse-mareritt: Tre av fire forsinket“. VG.
  41. ^ „Norský setr også sin andre Dreamliner på bakken“. dn.č.
  42. ^ „Mer Dreamliner-trøbbel for Norwegian“. dn.č.
  43. ^ Mona Langset. „Forbrukerrådet: Stå på kravene når flyet er forsinket“. VG.
  44. ^ Yngve Bergli. "Forbrukerrådet: - Gi Norwegian bøter nå". adresa.č.
  45. ^ "- norský tar ikke kundene på alvor". vertikálně.č.
  46. ^ Eirik Mosveen. „Kjos: - Det som har skjedd er helt forferdelig for oss“. VG.
  47. ^ „Misfornøyd Kjos varsler oppvask“. VG.
  48. ^ „Forbrukerombudet slakter Norwegian-informasjon - ABC Nyheter“. abcnyheter.no.
  49. ^ A b „Kjos: - Det har ikke vært bra nok“. NRK.
  50. ^ A b Kristin Norli. „Norwegian om alle forsinkelsene: - Så langt fra å være godt nok at.“ E24.
  51. ^ A b „- Har strukket udeřil za jazyk“. NRK.
  52. ^ „Bjørn Kjos flesker til mot flyteknikeren“. Dagbladet.č.
  53. ^ „Fagforeningstopp kan få sparken“. NRK.
  54. ^ „- Bare fordi du er flytekniker betyr det ikke at du har peiling“. dn.č.
  55. ^ „Norwegian Air si po opětovném uzemnění Dreamlineru pronajímá letadlo Airbus“. Skift.
  56. ^ Karna Buggeland Sælebakke. „Norwegian-flyvning forsinket med ett døgn“. VG.
  57. ^ Dag Fonbæk. „Ikke ett av Norwegians Oslo-Bangkok-fly i rute i desember“. VG.
  58. ^ Může Linn Gjerding. „Mer Norwegian-kaos: - Folk gråter i kabinen“. VG.
  59. ^ Runa Victoria Engen. „Dreamliner-problemer allerede på jomfruturen“. NRK.
  60. ^ A b E24. „Norwegian kan flytte Dreamlinerne til Sverige“. E24.
  61. ^ A b Anders Park Framstad. „SAS flyr med asiatiske ansatte - norský fikk nei“. E24.
  62. ^ A b avNTB. „LO truer med boikott av Norwegian“. vl.č.
  63. ^ Jostein Matre. „Kjos: - Norwegian flagger antakelig ut“. VG.
  64. ^ A b C NTB. „Norové, nový registrátor Dreamlinerů v Irsku“. E24.
  65. ^ A b C „Vil ikke boikotte Norwegian“. NRK.
  66. ^ "- Ligner på sosial dumping". NRK.
  67. ^ "- Ligner på sosial dumping". NRK.
  68. ^ Hradecký, Simon (10. srpna 2019). „Incident: norská B788 v Římě 10. srpna 2019, motor vyplivl části, zasáhl osobu a vozidla na zemi“. The Aviation Herald. Citováno 11. srpna 2019.

externí odkazy