Kyvadlová doprava - Air shuttle

An kyvadlová doprava je naplánováno letecká linka služba na krátkých trasách se zjednodušenou strukturou tarifů a tříd. Neexistuje žádná přesná definice, ale frekvence je obvykle hodinová nebo častější a doba jízdy je obvykle hodina nebo méně. Síťové letecké společnosti mohou provozovat kyvadlovou dopravu jako služby jedné třídy nebo bez ozdůbek, podobně jako v případě nízkonákladové letecké společnosti.

Některé raketoplány jsou zřizovány vládami, podniky nebo organizacemi, které vyžadují vysokou úroveň služeb v jinak tenkém koridoru. Například Federální letecká správa je Technické centrum Williama J. Hughese v Atlantic City, New Jersey provozuje kyvadlovou dopravu k přepravě zaměstnanců FAA do az az Reaganovo národní letiště (DCA) blízko Washington DC čtyři dny v týdnu.

Některé trhy podporují komerční dopravu. Průkopnickou službou byla Letecký most z Rio de Janeira do São Paula v Brazílii, která začala 5. července 1959. Mezi další rané služby patří Eastern Air Shuttle, slavnostně otevřena v roce 1961, která nabízela spojující hodinové lety bez ozdůbek Letiště LaGuardia v New York City s Washingtonské národní letiště a Loganské mezinárodní letiště v Boston, Massachusetts.

Raketoplány stále více čelí konkurenci vysokorychlostní trať a mnoho leteckých společností stahuje z trhu nebo omezuje služby krátce po zahájení konkurenčních vysokorychlostních železničních služeb.

Dnešní komerční kyvadlová doprava zahrnuje:

• Aeroflot má časté spojení mezi městy Moskva a Petrohrad v Rusko. Nyní stále více soutěží Sapsan doprava ruskými železnicemi po stejné trase.
• Air Canada RapidAir služba mezi Toronto a Montreal stejně jako Toronto a Ottawa v Kanada. Trasu také obsluhuje WestJet Jednoduchost služby a Porter Airlines s až 200 lety každý pracovní den mezi třemi městy. Společnost Air Canada nabízí také hodinové lety mezi Torontem a Vancouverem. Tyto lety však trvají nejméně 4,5 hodiny.
• Air France La Navette služba nabízí 80 letů denně od Letiště Paříž-Orly na Marseille, Bordeaux, Pěkný, a Toulouse s letem každých 30–60 minut. Tuto službu každoročně využívá více než 5,6 milionu cestujících. LGV Méditerranée otevření v roce 2001 a LGV Sud-Ouest otevření v roce 2017 nyní spojuje Marseille a Bordeaux s Paříží za méně než čtyři hodiny, přičemž se plánuje rozšíření do Nice a Toulouse. Paříž-Toulouse je nejrušnější francouzská letecká trasa, zatímco před zavedením služby TGV to byla Paříž - Lyon.
• Air New Zealand provozuje přibližně 20 letů denně od Auckland na Wellington a Christchurch (3 z největších měst Nového Zélandu) pomocí Airbus A320 s až půlhodinovými službami ve špičce. Existuje také přibližně 15 letů denně Wellington a Christchurch pomocí kombinace jejich hlavních proudových trysek a turbovrtulový regionální letadla provozovaná Air New Zealand Link.^[1]
• Alitalia uskuteční mezi lety asi 60 letů denně Řím Fiumicino a Milano Letiště Linate ve službě s názvem ROMAMILANO. Na dvou letištích jsou odbavovací přepážky a bezpečnostní kontrolní body vyhrazeny pro cestující této služby.
• Shuttle společnosti American Airlines, založená jako Shuttle společnosti Eastern Air Lines pak Trump Shuttle pak US Airways Shuttle čelí rostoucí konkurenci ze strany EU Acela Express od roku 2000
• Azul, GOL a LATAM Brazílie je Ponte Aérea (Vzdušný most) služba mezi Sao Paulo a Rio de Janeiro v Brazílii každých 10 minut v průměru celkem 120 letů denně.
• Delta Shuttle
• Finnair a Norská letecká doprava poskytovat časté služby po celý den mezi Letiště Helsinky a Letiště Oulu
• Horizon Air služba mezi Mezinárodní letiště Seattle Tacoma a Mezinárodní letiště Portland
• Iberia Puente Aéreo služba mezi Madrid a Barcelona v Španělsko každých 30 minut. Od otevření Vysokorychlostní železniční trať Madrid - Barcelona
• Japan Airlines a Všechny Nippon Airways služba mezi Tokio (Tokijské mezinárodní letiště, Mezinárodní letiště Narita ) a Osaka (Osaka mezinárodní letiště, Mezinárodní letiště Kansai, Letiště Kóbe ) v Japonsko
• Korean Air, Asiana Airlines a služby dalších menších korejských leteckých společností mezi Mezinárodní letiště Gimpo a Mezinárodní letiště Jeju.
• Lufthansa nabízí až 30minutovou dopravu mezi nimi Letiště Berlín Tegel, Letiště Frankfurt, Letiště Mnichov a Letiště Hamburk . Nabízí navíc hodinovou službu mezi Letiště Frankfurt a Letiště Londýn Heathrow, Letiště Frankfurt a Letiště Brusel. Ve spolupráci s Austrian Airlines mezi nimi nabízejí kyvadlovou dopravu Letiště Frankfurt a Letiště Vídeň.^[2][3] Na berlínském Frankfurtu a na trase Berlín Mnichov soutěží přímo s ICE Sprinter.
• Scandinavian Airlines (SAS) a Norská letecká doprava poskytovat kyvadlovou dopravu mezi norskými letišti v Letiště Oslo, Gardermoen a Letiště Bergen, Flesland; Letiště Trondheim, Værnes a Letiště Stavanger, Sola s až 30minutovým odstupem. Obě společnosti také provozují kyvadlovou dopravu s meziměstskou rychlostí až každou hodinu Letiště Stockholm-Arlanda a Letiště Göteborg Landvetter, Letiště Stockholm Arlanda a Letiště Malmö a mezi Kodaňské letiště a Letiště Aalborg.
• Singapore Airlines, Malaysia Airlines a Silkair kódujte každou hodinu kyvadlovou dopravu mezi Kuala Lumpur a Singapurem.
• South African Airways, Kulula, Comair a Mango poskytovat leteckou kyvadlovou dopravu mezi NEBO Tambo mezinárodní letiště a Mezinárodní letiště v Kapském Městě s až půlhodinovým náskokem
• TAP Portugalsko je Ponte Aérea (Vzdušný most) služba mezi Lisabon a Porto v Portugalsku.
• Turkish Airlines, Pegasus Airlines a Onur Air 64 letů denně Letiště Istanbul Atatürk a Letiště Izmir. Tato trasa je druhou nejrušnější cestou v Evropa.^[4]
• SAS má také kyvadlovou dopravu na trojúhelníkové trase mezi letištěm v Oslu, Gardermoen (Norsko), Letiště Stockholm-Arlanda (Švédsko) a Kodaňské letiště (Dánsko) až s hodinovým náskokem.
• The Mezinárodní letiště Carrasco v Uruguayi má letecký most na letiště v Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery a Mezinárodní letiště Ezeiza.
• Na trase mezi Dublinou a Londýnem se každý týden podává více než 640 letů, přičemž odlety jsou průměrně každých 20 minut v každém směru. Většinu letů provozuje Aer Lingus, Ryanair a British Airways ale CityJet také operuje na trase. Tato trasa je nejrušnější mezinárodní leteckou cestou na světě.^{[pochybný – diskutovat]}
• Trasy mezi Hongkongem a Tchaj-pejem na Tchaj-wanu (Čínská republika) a mezi Hongkongem a Bangkokem v Thajsku jsou obsluhovány několika dopravci, kteří zajišťují častou dopravu s frekvencí méně než hodinu během dne.
• Qantas a QantasLink Služba „CityFlyer“ nabízí ve všední dny lety mezi hlavními australskými hlavními městy s bezplatnými alkoholickými odpoledními nápoji, novinami, flexibilním tarifem a častějšími jízdními řády.

Nejrušnější letecké trasy na světě zahrnují páry velkých měst v těsné blízkosti, které se kvůli nedostatku letecké dopravy spoléhají vysokorychlostní trať a vzdálenost je dostatečně velká, aby odrazovala od řízení automobilu. Některá letiště jsou na ostrovech bez silničního spojení s pevninou.

Viz také

• Nejrušnější letecké trasy cestujících na světě

Reference