Houston, West Street a Pavonia Ferry Railroad - Houston, West Street and Pavonia Ferry Railroad
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosinec 2006) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The Houston, West Street a Pavonia Ferry Railroad byl pouliční železnice společnost v Stát USA z New York. To vlastnilo a provozovalo systém v Dolní Manhattan, a stal se součástí Metropolitní ulice železnice.
Dějiny
The Avenue C železnice byl objednán 3. června 1874[Citace je zapotřebí ] (nebo 18. prosince 1868 [1]) a jeho původní řádek, Avenue C Line z Green Point Ferry na úpatí východu 10. ulice hlavně spolu Avenue C, Houston Street, a West Street do Pavonia Ferry na úpatí Chambers Street, otevřen 18. října 1869.[2] V roce 1879 rozšířila svou linii na sever na Avenue C od 10. ulice na západ 17. ulice a 18. ulice, na sever přes Central Park, severní a východní říční železnice (First Avenue a East Belt Line ) zapnuto Avenue A, 23. ulice, a 1st Avenue, na západ 35. ulice a 36. ulice, na sever Lexington Avenue a na západ dále 42. ulice na Grand Central Terminal. The Third Avenue Railroad také používal kolejiště na 42. ulici od roku 1884.[3] 3. června 1874[1] bylo sloučeno s Broadway a Seventh Avenue železnice k vytvoření trajektové železnice Houston, West Street a Pavonia.
V roce 1892 začala pronajímat další linky:
- Sixth Avenue Railroad, 1. února 1892
- Devátá avenue železnice, 12. dubna 1892
- Central Park, severní a východní říční železnice 14. Října 1892 (také pronajato Metropolitní železnice Crosstown ve stejnou dobu)
- Dvacátá třetí ulice železnice, 25. dubna 1893
- Bleecker Street a trajektová železnice Fulton, pronajatý k 23. ulici železnice 10. ledna 1876
- Broadway a Seventh Avenue železnice, 30. června 1893
- Broadway Surface Railroad, pronajatý na Broadwayi a 7th Avenue železnice v roce 1889
- Jižní trajektová železnice, 30. června 1893
12. Prosince 1893 byla sloučena trajektová železnice Houston, West Street a Pavonia (s Broadway Surface Railroad a Jižní trajektová železnice ) do Metropolitní ulice železnice.[4]:185 Nemovitosti byly pronajaty Meziměstská ulice železnice v roce 1902 přejmenován na Newyorská železnice v roce 1904. Metropolitní uliční železnice se osamostatnila v roce 1908; the Central Park, severní a východní říční železnice byl oddělen (a později získán Železnice Third Avenue ), zatímco ostatní společnosti s ním zůstaly.
Čáry
Houston, West Street a Pavonia Ferry Railroad provozoval následující řádky:
- First Avenue a East Belt Line, od Central Park, severní a východní říční železnice
- Šestá uliční linka, od Jižní trajektová železnice a Sixth Avenue Railroad
- Sedmá avenue linka a Broadway linka z Broadway Surface Railroad a Broadway a Seventh Avenue železnice
- Devátá uliční linka, od Devátá avenue železnice
- West Belt Line, od Central Park, severní a východní říční železnice
- Bleecker Street Line, od Bleecker Street a trajektová železnice Fulton
- Avenue C Line, jeho původní řádek
- 23. ulice Crosstown Line, od Dvacátá třetí ulice železnice
- 59. ulice Crosstown Line, od Central Park, severní a východní říční železnice
Viz také
Reference
- ^ A b Jackson, Kenneth (ed.) (1995). Encyklopedie New Yorku. Yale University Press. p. 978.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ New York Times, Nová železnice od řeky k řece, 16. října 1869
- ^ New York Times, Pouliční automobilové linky ze zákona, 9. září 1884
- ^ Zprávy o rozhodnutích. 1913. Citováno 22. září 2016 - přes Knihy Google.
