Seznam tramvajových linek na Long Islandu - List of streetcar lines on Long Island
Následující tramvajové linky kdysi fungovaly Long Island, New York v Královny, Nassau, a Hrabství Suffolk. Mnoho z těchto systémů bylo vlastněno Konsolidované elektrotechnické společnosti na Long Islandu, a holdingová společnost částečně ve vlastnictví Long Island Rail Road, a Společnost Interborough Rapid Transit Company mezi 30. březnem 1905 a 18. červencem 1935.
Babylonská železnice
The Babylonská železnice Společnost začala v roce 1870 jako vozík tažený koňmi ze stanice Babylon na jižní straně železnice k trajektu Fire Island. Po Centrální železnice na Long Islandu otevřeno v roce 1873, cestující měli přístup ke koňskému vozu do Velká jižní zátoka ve Watsonově domě.[1] Druhá linka byla otevřena ze stanice Babylon do Amityville v roce 1910.
název | Z | Trasa | Na | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Fire Island Line | Stanice Babylon | Deer Park Avenue a Fire Island Avenue trajektem na Great South Bay. | Great South Bay Ferry | Opuštěné 15. května 1920. |
Amityville linka | Stanice Babylon | Trolley Line Road a Union Avenue. | Amityville 1910 (stanice 1912) | Opuštěné 15. května 1920. |
Cedarhurst železnice
Železniční společnost Cedarhurst vedla linku z Woodmere (stanice LIRR) na Brosewere Bay kde se nacházel Rockaway Hunt Club a Rockaway Steeplechase Association.[2]
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Cedarhurst železnice | Železniční stanice Woodsburgh | Brosewere Bay | Wood Lane, Railroad Avenue, Rutherford Lane. | Opuštěný 1894. |
Echo Line Railroad
The Echo Line byla trolejová linka, která vedla z přístavu Port Jefferson do Port Jefferson (stanice LIRR) v tehdejším Hamletu Echo, New York. To bylo získáno Suffolk Traction Company být sloučen do hlavního trolejového vedení do Patchogue, ale zhroutil se spolu se zbytkem Suffolk Traction Company.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Echo Line | Přístav Port Jefferson | Stanice Port Jefferson | Main Street, East Main Street, East Broadway. | Opuštěný v roce 1919. |
Freeport železnice
The Freeport železnice sídlil v Freeport, New York a existovaly v letech 1913 až 1924.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Rybářská rozkoš | Stanice Freeport | Námořní míle | Otten Street, Grove Street (nyní Guy Lombardo Boulevard). | Sloužil trajektu Point Lookout. Opuštěný v roce 1924. Nahrazen autobusem n62 přes Guy Lombardo Blvd. (opuštěno v roce 2017) |
Shuttle Garden City
Na počátku 20. století se Long Island Rail Road instaloval trolejové vedení, které vedlo podél prvního Hlavní linka CRRLI mezi Garden City Station a Plainedge v letech 1915 až 1933. Spojení se stanicí Country Life Press bylo založeno v roce 1927. Vozíky byly nahrazeny MP41 a později MP54 je.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Long Island Rail Road | Garden City Station | Salisbury Plains | Centrální pobočka | Terminál se změnil v roce 1927 na Country Life Press |
Long Island Rail Road | Country Life Press železniční stanice | Salisbury Plains | Centrální pobočka LIRR. | 1933, trolejbus nahrazen MP41s, 1949 MP54s. |
Glen Cove Railroad
The Glen Cove Railroad byla jedním ze dvou trolejových vedení, která vedla z Železniční stanice Sea Cliff do Město Glen Cove. Linka existovala mezi 1905 a 15. listopadem 1924.[3]
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Glen Cove Railroad | Železniční stanice Sea Cliff | Glen Cove Waterfront | Pobočka Oyster Bay, Duck Pond Road, Landing Road. | Opuštěné v roce 1924. Rozděleno mezi současnou autobusovou trasu n27 a linku autobusové smyčky City of Glen Cove. |
Huntingtonská železnice
The Huntingtonská železnice byla založena 19. července 1890 trolejovým vedením mezi Huntington Village a Halesit. Nakonec byla rozšířena na Huntington železniční stanice, pak podél toho, co je dnes většinou NY 110 přes Melville, Farmingdale a na jih až do doků Amityville.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Huntingtonská železnice | Halesit | Amityville | Wincoma Drive, East Shore Drive, New York Avenue, Walt Whitman Road, Amityville Road, Broad Hollow Road, Conklin Street, Main Street (Farmingdale), Broadway, Sterling Place, Greene Street, Bennett Place, Richmond Avenue. | Služba skončila 23. září 1919. Aktuální trasa autobusu S1. |
Huntington Traction Company
The Huntington Traction Company byl nástupcem Huntington Railroad Company zdědí původní trať mezi železniční stanicí Huntington a Halesite. Společnost vedla linku pouze na jih Jericho silnice dokud nebyl v roce 1927 definitivně opuštěn.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Huntington Traction Company | Halesit | South Huntington | Wincoma Drive, East Shore Drive, New York Avenue, Walt Whitman Road. | Opuštěno v roce 1927. Severní část současné trasy S1. |
Nassau County železnice
The Nassau County železnice, také známý jako Sea Cliff Village Trolley byl druhý vozík, který běžel z Železniční stanice Sea Cliff. Nicméně to běželo mezi 2. červencem 1902 a 31. prosincem 1924 směrem k Sea Cliff Landing.[4]
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Železniční stanice Sea Cliff | Sea Cliff Landing | Sea Cliff Avenue | Opuštěný 1924. Začleněn do současné autobusové trasy n21. |
Trakce v New Yorku a na Long Islandu
The New York a Long Island Traction Company operoval z východu do Volný port, Hempstead, a Mineola v Okres Nassau.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Mineola Line | Queens Village (Stává se Elektrická železnice na Long Islandu na lince Queens-Nassau) | Mineola | Jamaica Avenue | opuštěný 3. dubna 1926 nyní autobus n24 |
Jamaica-Hempstead Line | Jamaica (Stává se Elektrická železnice na Long Islandu na lince Queens-Nassau) | Volný port | 160th Street Jamaica do Belmont Park na 160th Street, Jamaica Avenue a Hempstead Avenue (Mýto) | Kloub NY&LI -LHÁŘ servis; opuštěný 3. dubna 1926 Aktuální autobus n6. |
Brooklyn-Freeport linka | Brooklyn (stává se Elektrická železnice na Long Islandu na lince Queens-Nassau) | Volný port | Rockaway Boulevard, Sever Conduit Avenue, a Sunrise Highway | opuštěný 3. dubna 1926 Aktuální autobus n4 a n36. |
New York a North Shore Traction
The New York a North Shore Traction Company operoval ze severovýchodní Queens na východ do Okres Nassau. Byla založena v roce 1902 a původně byla známá jako „Mineola Roslyn & Port Washington Traction Company“, poté přejmenovaná na 1907.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
North Shore Line | Flushing, královny | Roslyn | 35. avenue, 39. avenue a Severní bulvár | opuštěný 1920 nyní autobus n20 |
Linka Port Washington | Port Washington | Mineola | Main Street (Port Washington), Port Washington Boulevard, Middle Neck Road, Old Northern Boulevard, Main Street (Roslyn) Roslyn Road, Railroad Avenue, Roslyn (stanice LIRR), Warner Avenue, Mineola Avenue, Willis Avenue. | opuštěný 1920 Nyní autobus n23. |
Hicksville linka | Mineola | Hicksville | Westbury Avenue, Maple Avenue, Post Road, Union Avenue, Prospect Avenue, West John Street. | opuštěný 1920 Zahrnuje část sběrnice n22. |
Northport Traction Company
The Northport Traction Company provozováno z Železniční stanice Northport East do centra Northport Village.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Northport Traction Company | Stanice Northport East | Northport Village | Larkfield Avenue, Laurel Avenue, Main Street, Woodbine (Cherry) Avenue od Northport Harbour. | opuštěný 1924 nyní zahrnuje některé z JELEN Trasa autobusu H40. |
Pobřežní obecní železnice
The Pobřežní obecní železnice byla další trolejová linka se sídlem v Freeport, New York.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Pobřežní obecní železnice | Volný port | Volný port | Freeport (Atlantic) Avenue jižně od Scott's Dock mezi Miller Avenue a Ocean Avenue | Opuštěný. V současné době obsazené byty. autobus n62 přes Guy Lombardo Blvd. opuštěný v roce 2017. |
South Shore Traction Company
The South Shore Traction Company sídlil v Sayville, New York. Mělo plány expandovat do Patchogue a na sever přes Čechy, jezero Ronkonkoma, St. James a Stony Brook směrem k Port Jefferson, nemluvě o Nassau a Queens County. Protože však nebyl schopen prorazit monopol linek vedených LIRR v kraji Nassau, odprodal své dvě původní linky Suffolk Traction Company.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Železniční stanice Sayville | Sayville @ the Velká jižní zátoka | Railroad Avenue, Montauk Highway, Candee Avenue | Získal Suffolk Traction Company, pak opuštěný. Část aktuální trasy autobusu S57 / S59. | |
Bayport-modrá bodová čára | Železniční stanice Sayville | Modrý bod | Middle Road, Oakwood Avenue, Railroad Street / Maple Street, Blue Point Avenue, Montauk Highway | Získal Suffolk Traction Company, pak opuštěný. Část trasy autobusu S40. |
Suffolk Traction Company
The Suffolk Traction Company provozováno mezi Patchogue, Kanaánské jezero, a Holtsville v Suffolk County. Také to mělo řádky Medford, Modrý bod, Bayport, a dokonce i připojení k Sayville. Linky Sayville a Bayport-Blue Point byly původně ve vlastnictví společnosti South Shore Traction Company. Plánuje rozšíření hlavního vozíku na Port Jefferson selhal, i když se stavěl most přes Hlavní linka LIRR. Další rozšíření, které nebylo nikdy postaveno, zahrnovalo linii směrem Bellport a Brookhavene.
název | Z | Na | Trasa | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Hlavní linie | Železniční stanice Patchogue | Holtsville | South Ocean Avenue, North Ocean Avenue, Old North Ocean Avenue, Trakční bulvár Suffolk | Opuštěný. Segmenty ŘÁDKU již neexistují na sever od sousedství Kanaánského jezera. Část aktuální trasy autobusu S63. |
Medford Line | Železniční stanice Patchogue | Medford | Neznámý (pravděpodobně aktuální NY 112 ). | Opuštěný. Část aktuální trasy autobusu S61. |
Bayport-modrá bodová čára | Železniční stanice Sayville | Patchogue @ Medford Avenue | Middle Road, Oakwood Avenue, Railroad Street / Maple Street, Blue Point Avenue, Montauk Highway | Opuštěný. Sloužil Bayport, Modrý bod, a šel tak daleko na východ jako dnes NY 112. Část aktuální trasy autobusu S40. |
Sayville linka | Železniční stanice Sayville | Sayville @ the Velká jižní zátoka | Railroad Avenue, Montauk Highway, Candee Avenue | Opuštěný. Část aktuální trasy autobusu S57 / S59. |
Viz také
Reference
- Snímky Rail: Lost Trolleys of Queens and Long Island, od Stephena L. Meyerse (2006).
externí odkazy
- Celý Long Island
- Touha jménem tramvaj, Sylvia Adcock (Newsday - Long Island; Náš příběh)
- Long Island Transit a LI Trolley Map (Chicago Transit & Railfan Web)
- Přerušení provozu železniční společnosti v Pennsylvánii / poslední jízda osobní dopravy (železnice - trajekt - parník - trolejbus - rychlá přeprava) podle segmentu tratě (30. června 2003)
- Huntington
- Northport
- Nassau a královny
- Sayville-Patchouge-Holbrook
- Suffolk
- Patchogue-Medfordská knihovna Oddělení místní historie.