Biskupský most - Bishops Bridge - Wikipedia

Biskupský most
Paddington Bridge1.jpg
Oba mosty v říjnu 2005 při pohledu z Stanice Paddington, původní litinový most byl zvednut, aby bylo možné pokračovat v konstrukci jeho betonové náhrady
Souřadnice51 ° 31'6,5 ″ severní šířky 0 ° 10'46,4 "W / 51,518472 ° N 0,179556 ° W / 51.518472; -0.179556Souřadnice: 51 ° 31'6,5 ″ severní šířky 0 ° 10'46,4 "W / 51,518472 ° N 0,179556 ° W / 51.518472; -0.179556
NeseBishop's Bridge Road - A4206
Kříže
Národní prostředíPaddington, Londýn
PředcházetWestbourne Bridge
Vlastnosti
Materiál
  • Litina (1839-2005)
  • Beton (2006 -)
Dějiny
Konec stavby1839
Přestavěn2006
Umístění

Biskupský most, někdy známý jako Paddingtonský most, je silnice most v Paddington okres Londýn která vede přes Bishop's Bridge Road přes železnici Stanice Paddington a přes sousední Paddington Arm z Grand Union Canal. Originál Isambard Kingdom Brunel Postavený most byl nahrazen v roce 2006. Název Bishop's Bridge Road pochází z panství Paddington, které bylo uděleno Biskup Londýna, Nicholas Ridley, autor Edward VI v polovině 16. století.

Brunelův první železný most

A Třída GWR 4073 lokomotiva čeká na odjezd v sousedství Brunelova litinového mostu (duben 1962)

V roce 2003 při výzkumu knihy o stanici Steven Brindle Inspektor starověkých památek pro Anglické dědictví (Oblast Londýna), to objevil Isambard Kingdom Brunel byl zodpovědný za původní Biskupský most,[1] a že část, kterou postavil přes kanál, byla jeho prvním železným mostem a měla jedinečný design. Litinové nosníky s žárovkovou hlavou použité v tomto mostě by měly vliv na mnohem déle tepané železo nosníky, které později vyvinul ve svých vzor příruby balónu.

Než Brindle kontaktoval, nevěděli, že mají v úmyslu most vyměnit Městská rada ve Westminsteru, jejich plánování projektu výměny bylo v pokročilé fázi, hlavní smlouva měla být podepsána příští týden a demolice měla proběhnout o 10 měsíců později.

Vyšetřování zjistilo, že část kanálu Brunelova mostu z roku 1839 přežila, protože přestavba v roce 1906 ji pouze zakryla a zapomněla. Následovala jednání mezi radou a anglickým dědictvím a bylo dohodnuto, že železný most z roku 1839 bude demontován s ohledem na budoucí rekonstrukci.[2] Převážná část demontážních prací proběhla v dubnu 2004, což umožnilo pokračovat v výměně mostů podle plánu.

Žádost o stavební povolení rekonstrukce původního železného mostu 200 metrů podél kanálu byla předložena v dubnu 2006. Stavba náhradního mostu od Hochtief byla zahájena v červenci 2003 a její otevření proběhlo dne 14. června 2006.[3][4][5][6]

Viz také

Reference

  1. ^ Brindle, Steven (2006). „Brunel's Paddington Bridge: Objev a záchrana Paddington Canal Bridge“. Paddington Waterways a společnost Maida Vale. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 31. srpna 2008.
  2. ^ Russell, Helena (28. května 2004). "Paddington holý". Bridge Design & Engineering. Archivovány od originál dne 16. května 2008. Citováno 31. srpna 2008.
  3. ^ „Výměna Bishopova mostu“. Vždy se dotkněte. 28. ledna 2007. Citováno 31. srpna 2008.
  4. ^ Práce začínají na Paddingtonském mostě BBC novinky 29. července 2003
  5. ^ Biskupský most v hodnotě 62 mil. £ je požehnaný BBC novinky 13. června 2006
  6. ^ V Paddingtonu se otevírá nový most ve výši 62 milionů £ Železnice číslo 543 5. července 2006 strana 58

externí odkazy