Force India VJM03 - Force India VJM03
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |||||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Force India | ||||||||||
| Návrhář (s) | Mark Smith[1](Ředitel designu) James Key[1] (Technický ředitel) Akio Haga (Vedoucí projektu) Simon Phillips[1](Vedoucí aerodynamiky) | ||||||||||
| Předchůdce | Force India VJM02 | ||||||||||
| Nástupce | Force India VJM04 | ||||||||||
| Technické specifikace[2] | |||||||||||
| Podvozek | Kompozit z uhlíkových vláken monokok s bočními panely proti vniknutí legality Zylon | ||||||||||
| Odpružení (přední) | Hliníkové sloupky s kompozitními rameny z uhlíkových vláken, táhlem a tlačnou tyčí. Vnitřní torzní pružiny, tlumiče a sestava stabilizátoru namontované na podvozku | ||||||||||
| Odpružení (zadní) | jako přední | ||||||||||
| Motor | Mercedes-Benz FO 108X 2 400 cm3 (146,5 cu in), 90 ° V8, omezeno na 18 000 RPM přirozeně nasáván uprostřed namontovaný | ||||||||||
| Přenos | McLaren Sedmistupňová poloautomatická převodovka se zpátečkou Elektronický systém řazení | ||||||||||
| Hmotnost | 620 kg (1367 lb) (včetně řidiče) | ||||||||||
| Palivo | Mobil | ||||||||||
| Pneumatiky | Bridgestone Potenza BBS Kola (přední a zadní): 13 " | ||||||||||
| Historie soutěže | |||||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Force India F1 Team | ||||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 14.  Adrian Sutil 15.  Vitantonio Liuzzi | ||||||||||
| Debut | Velká cena Bahrajnu 2010 | ||||||||||
| |||||||||||
The Force India VJM03 byl Formule jedna motoristické závody vůz navržený a vyrobený společností Force India tým pro 2010 sezóna. Řídilo to Adrian Sutil a Vitantonio Liuzzi a byl představen online 9. února 2010. Vůz debutoval následující den při druhém skupinovém testu v Circuito de Jerez. v Bahrajn, Sutil skončil první v FP1. Sutil a Liuzzi se poté kvalifikovali na 10. a 12. místě. Liuzzi skončil devátý a získal dva body, zatímco Sutil se otočil v úniku oleje způsobeného Mark Webber v Red Bullu před dokončením mimo body, na dvanácté pozici.
Adrian Sutil kvalifikoval čtvrtý pro Velká cena Malajsie.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Force India F1 Team | Mercedes FO 108X V8 | B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | PO | TUR | UMĚT | eur | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | KOR | PODPRSENKA | ABU | 68 | 7. | |
| Sutil | 12 | Ret | 5 | 11 | 7 | 8 | 9 | 10 | 6 | 8 | 17 | Ret | 5 | 16 | 9 | Ret | Ret | 12 | 13 | ||||||
| Liuzzi | 9 | 7 | Ret | Ret | 15† | 9 | 13 | 9 | 16 | 11 | 16 | 13 | 10 | 12 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret |
† Jezdec nedokončil, ale byl klasifikován, protože dokončil> 90% závodní vzdálenosti.
Reference
- ^ A b C Sláma, Edd (11.02.2010). "Force India VJM03". Autosport. Sv. 199 č. 6. s. 38–41.
- ^ „Technická specifikace VJM03“. forceindiaf1.com. Force India. Archivovány od originál dne 2010-02-16. Citováno 2010-02-09.
externí odkazy
|
 | Tento Formule jedna –Příbuzný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |