Hunter 326 - Hunter 326
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | Glenn Henderson |
Umístění | Spojené státy |
Rok | 2001 |
Stavitel (é) | Hunter Marine |
Loď | |
Loď hmotnost | 8,700 lb (3,765 kg) |
Návrh | 5,83 ft (1,78 m) |
Trup | |
Typ | Monohull |
Konstrukce | Laminát |
LOA | 31,92 stop (9,73 m) |
LWL | 28,63 m (8,63 m) |
Paprsek | 10,83 stop (3,30 m) |
Typ motoru | Yanmar 18 hp (13 kW) dieselový motor |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
Zátěž | 3,451 lb (1,451 kg) |
Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
Rig | |
Typ soupravy | Bermudská souprava |
I (výška trojúhelníku) | 36,83 ft (11,23 m) |
J (foretriangle base) | 3,66 m (12,00 stop) |
P (hlavní plachta) | 34,43 stop (10,46 m) |
E (hlavní plachta) | 3,83 m (12,58 stop) |
Plachty | |
Sailplan | Frakční B&R zmanipulované šalupa |
Hlavní plachta plocha | 215,94 čtverečních stop (20,061 m2) |
Jib /Janov plocha | 220,98 čtverečních stop (20 530 m)2) |
Celková plocha plachty | 436,92 čtverečních stop (40,591 m2) |
The Hunter 326 je americký plachetnice který navrhl Glenn Henderson pro křižování a poprvé postaveno v roce 2001.[1][2][3][4]
Design tvoří zmenšenou sérii s Hunter 306 a 356.[4]
Výroba
Návrh postavil Hunter Marine v Spojené státy počínaje rokem 2001, ale nyní je mimo výrobu.[1][2]
Design
Hunter 326 je malý rekreační keelboat, postavený převážně z laminát vyztužený kevlar. Má to zlomek šalupa Souprava B&R, a hrabal stonek, otevřený průchod reverzní záď s integrovaným plaveckým žebříkem, vnitřně namontovaným rýčem kormidlo řízen a kolo a pevná ploutev kýl. Posunuje 8 300 lb (3 765 kg) a nese 3 200 lb (1 451 kg) olověného štěrku.[1][4]
Loď má ponor 5,83 ft (1,78 m) se standardním kýlem a 4,33 ft (1,32 m) s volitelným hřebenovým kýlem.[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar 2 GMM dieselový motor o výkonu 18 hp (13 kW). Palivová nádrž pojme 28 amerických galonů (110 l; 23 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 50 amerických galonů (190 l; 42 imp gal).[1]
Součástí továrního standardního vybavení a válečkování 110% Janov a stožár hlavní plachta, teak interiér, a nerezová ocel oblouk, který připojuje cestovatel hlavního listu.[4]
Design má a rychlost trupu 7,13 kn (13,20 km / h).[5]
Provozní historie
Chicago Sailing je komerční organizace k pronájmu plachetnic, která pronajímá Hunter 326. Popisují silné stránky designu: „Od prvního dne jsou Hunter 326 nejoblíbenějšími loděmi v naší flotile. Nejen, že pojmou až osm dospělých v pohodlí a stylu, snadno se plaví a jsou bezpečné za všech podmínek. ... The Hunter 326 je potěšením plout za všech podmínek. Se svinutým výložníkem a samonakládací hlavní plachtou je manipulace s plachtami u Hunter 326 snadná. Všechny ovládací prvky jsou vzdáleny jen pár metrů od kormidla. To znamená, že vy a vaši hosté zůstaňte vždy v bezpečí a pohodlí, nikdy nebudete muset opouštět kokpit, kromě opalování na otevřené palubě. “[6]
A Vodácký svět recenze v roce 2001, kdy byl představen design, popsal sérii: „nový Hunter 326 představuje počátky úplného přepracování celé flotily Hunter.“ Recenzent napsal o interiéru: „Široký paprsek modelu 326 a výška 6 stop a 4 palce vám umožní opravdu se protáhnout. Dvojice pohovek lemuje listovou desku s působivým vysoce lesklým povrchem. Poklopy a světla zaplavují oblast přirozené světlo a větrání. Přední lůžko, které lze pro soukromí uzavřít pomocí masivních teakových dveří, pokračuje ve schématu zdobení ... Mohlo by být těžké uvěřit, že vše, co vidíte z vnitřního pohledu, je součástí modul, který byl kompletně smontován mimo trup. Před několika lety začala Luhrs modulovat kabiny svých rybářských člunů. Tento krok přinesl významnou úsporu nákladů, která společnosti umožnila zvýšit počet a úroveň příslušenství na člunech při zachování atraktivní cenový bod. Moduly jsou průběžně opatřeny záložkami a spojeny s trupem kvůli pevnosti a tuhosti podél jejich délky, šířky a výšky. “ Recenze dospěla k závěru: „Je to snadno ovladatelné plavidlo s vybavením kabiny a kvalitou konstrukce, které jsou skutečně působivé.“[7]
Viz také
Související vývoj
Podobné plachetnice
- Aloha 32
- Bayfield 30/32
- Beneteau 323
- Beneteau Oceanis 321
- C&C 32
- C&C 99
- Catalina 320
- Columbia 32
- Soutěž 32 CS
- Douglas 32
- Hunter 32 Vision
- Mirage 32
- Nonsuch 324
- Ontario 32
- Ranger 32
- Watkins 32
Reference
- ^ A b C d E Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Hunter 326“. sailboatdata.com. Citováno 22. listopadu 2018.
- ^ A b Browning, Randy (2018). "Hunter Marine". sailboatdata.com. Citováno 22. listopadu 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). „Glenn Henderson“. sailboatdata.com. Citováno 22. listopadu 2018.
- ^ A b C d Hunter Marine (2001). „Hunter 306, 326, 356“ (PDF). www.marlow-hunter.com. Citováno 22. listopadu 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro Hunter 326“. Plachtění Joy. Citováno 22. listopadu 2018.
- ^ Chicago Sailing. „Hunter 326“. chicagosailing.com. Citováno 22. listopadu 2018.
- ^ Vodácký světový štáb (1. srpna 2001). „Hunter 326“. boatingworld.com. Citováno 22. listopadu 2018.