Hunter Marine - Hunter Marine

Marlow-Hunter LLC
Společnost s ručením omezeným
PrůmyslStavba lodí
Založený1969
ZakladatelWarren Luhrs
Hlavní sídlo
Alachua, Florida
,
Spojené státy
Klíčoví lidé
Předseda: David E. Marlow (od srpna 2012)
produktyPlachetnice
webová stránkawwwlovec marlow.com

Hunter Marine je americký stavitel lodí, nyní známý jako Marlow-Hunter, LLC, vlastněný Davidem E. Marlowem. Společnost také vyrábí Hlavní loď motorový člun značka. Marlow také vlastní a vyrábí značku Marlow Yachts skládající se z motorových křižníků s dlouhým doletem v rozmezí 37 až 110 stop. Společnost sídlí v Alachua, Florida.

První konstrukcí lodi byla šalupa o délce 25 stop (7,6 metru) a další známou konstrukcí byla závodní plachetnice Ocean HC 50.[1]

Dějiny

Hunter 33-2004
Hunter 306

V 19. století Henry Luhrs, a Němec přistěhovalec, vybavil obchodní lodě a vlastnil lustr. Jeho vnuk Henry pokračoval v rodinném dědictví na New Jersey pobřeží, stavba a opravy rekreačních a rybářských člunů. Na začátku 60. let Henry a jeho synové, John a Warren, stavěli více než tisíc motorových člunů ročně. Hunter byl zahájen v roce 1973 v Alachua, Florida, jako výrobce plachetnic. Rané lodě Hunter navrhl John E. Cherubini.[2]

V roce 1988 se společnost dostala do potíží, protože zakladatel Luhrs se zabýval chráněnými oceánskými závody a nechal společnost v rukou managementu. Výsledkem byla výroba nekvalitních lodí podpořená krátkou zárukou a špatným zákaznickým servisem, což vedlo k potížím s prodejci a nešťastnými majiteli. Luhrs byl nucen pozastavit svou závodní kariéru a vrátit se k přímému vedení společnosti, provést restrukturalizaci, vytvořit nové pracovní týmy, prodloužit záruku z jednoho roku na pět let a v roce 1991 najal kanadského designéra Roba Mazzu, aby převzal design a koordinoval produkční proces. Mazza navrhl Hunter 29.5 a jeho větší návaznost, 336.[3]

Hunter poté do roku 2010 využíval designové služby Glenna Hendersona a jeho interního týmu. Hunter je zodpovědný za několik tržních inovací, včetně jejich ochranného oblouku z kokpitu z nerezové oceli a jejich použití Souprava B&R. Hunter také zahájil stavbu plachetnic, jejichž trupy využívají designové prvky námořní duté a záďové reflexe, mořské architektury, které maximalizují tah pod plachtami.[Citace je zapotřebí ]

V roce 2012 vstoupil Hunter Marine Kapitola 11 bankrot.[4] Společnost byla prodána v srpnu 2012 Davidu E. Marlowovi, majiteli Marlow Yachts, a název se změnil na Marlow-Hunter, LLC.[2]

Příklady modelů vyrobených společností Marlow-Hunter v roce 2010 zahrnují model Marlow-Hunter 31, 33, 37 a 40 modely.[5] Nový 31 stop byl vyvinut pod Marlow-Hunter pod vedením dlouholetého mořského konzultanta Hunter a námořní architekt Glenn Henderson.[5] 31 má větší vnitřní prostor ve srovnání se staršími modely a je ve skutečnosti širší (větší paprsek) než 33 stop dlouhý člun v dosahu.[5]

Lodě

Hunter 23
Hunter 25-2
Hunter 26
Hunter 32
Hunter 34
Hunter 35,5 Legenda
Hunter 356
Hunter 44
Hunter 45 DS

Lovecké lodě a rok výroby:[2][6]

Viz také

Reference

  1. ^ „Hunter Marine - Pohled na historické kořeny Hunter Marine“. www.essermanyachtsales.com. Prodej jachet Esserman. Citováno 8. října 2018.
  2. ^ A b C Browning, Randy (2018). "Hunter Marine". sailboatdata.com. Citováno 19. října 2018.
  3. ^ Zpráva zaměstnanců (13. dubna 2003). „Hunter 336: A Nice Package Sans Backstay“. boats.com. Citováno 29. listopadu 2018.
  4. ^ Blue Water Sailing (21. února 2013). "Modré vodní lodě - Hunter 40". www.bwsailing.com. Citováno 10. prosince 2018.
  5. ^ A b C „Marlow Hunter 31“ (pdf). marlow-hunter.com. Květen 2015. Citováno 8. října 2018.
  6. ^ Marlow-Hunter. „Naše flotila“. Citováno 13. prosince 2018.

externí odkazy