Watkins 32 - Watkins 32
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | William Tripp ml |
Umístění | Spojené státy |
Rok | 1982 |
Ne. postavený | 8 |
Stavitel (é) | Watkins Yachts |
Loď | |
Loď hmotnost | 4 899 kg |
Návrh | 4,00 stop (1,22 m) |
Trup | |
Typ | Monohull |
Konstrukce | Laminát |
LOA | 32,50 ft (9,91 m) |
LWL | 8,10 m |
Paprsek | 10,17 stopy (3,10 m) |
Typ motoru | Yanmar 15 nebo 22 hp (11 nebo 16 kW) dieselový motor |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
Zátěž | 2 559 lb (2 495 kg) |
Kormidlo | skeg -jízdní kormidlo |
Rig | |
Typ soupravy | Bermudská souprava |
I (výška trojúhelníku) | 38,75 ft (11,81 m) |
J (foretriangle base) | 13,75 ft (4,19 m) |
P (hlavní plachta) | 33,00 stop (10,06 m) |
E (hlavní plachta) | 3,73 m (12,25 stop) |
Plachty | |
Sailplan | Tiráž šalupa |
Hlavní plachta plocha | 202,13 čtverečních stop (18,778 m2) |
Jib /Janov plocha | 266,41 čtverečních stop (24 750 m)2) |
Celková plocha plachty | 46,53 čtverečních stop (43,528 m)2) |
The Watkins 32 je americký plachetnice který navrhl William H. Tripp ml jako křižník a poprvé postaven v roce 1982.[1][2][3]
Konstrukce byla odvozena od forem použitých pro Columbia 32.[1]
Výroba
Návrh postavil Watkins Yachts v Spojené státy, počínaje rokem 1982. Společnost dokončila osm příkladů designu před přesunem výroby na upravenou verzi, Watkins 33 v roce 1984.[1][3][4]
Design
Watkins 32 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to stožár šalupy souprava, a hrabal stonek, šikmý příčka, a skeg -jízdní kormidlo řízen a oje a pevná ploutev kýl. Vytěsňuje 4800 kg (4899 kg) a nese zátěž 5500 lb (2495 kg).[1][3]
Loď má ponor 4,00 ft (1,22 m) s namontovaným standardním kýlem.[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar dieselový motor buď 15 nebo 22 hp (11 nebo 16 kW). Palivová nádrž pojme 30 amerických galonů (110 l; 25 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 40 amerických galonů (150 l; 33 imp gal).[1]
The lodní kuchyně je na pravoboku a může být vybaven dvousložkovým alkoholem nebo propan -požární kamna plus lednička. The hlava a závěsná skříňka jsou vpředu, jen na zádi předního V-lůžka. V hlavní kabině je jídelní stůl na straně přístavu, který se přemění na dvoulůžko a čtvrt lůžko, s navigační stanicí do přístavu. Vnitřní dveře jsou vyrobeny z mřížky teak.[3]
Větrání je zajištěno šesti otevíracími porty plus předním poklopem přes V-lůžko.[3]
An Kotva skříňka je umístěna v přídi. The halyards a outhaul všechny jsou vedeny interně, halyard navijáky jsou tovární volbou. Loď je vybavena a zálivka výtah, interní jiffy útes a má dva výložník listové navijáky.[3]
Provozní historie
V recenzi Richard Sherwood napsal: „Zatímco volný bok je vysoký, kabina je udržována nízko, aby se snížilo větrné síly. Kýl i kormidlo jsou střední hloubky a s ponorem čtyř stop lze Watkins použít pro gunkholing. "[3]
Viz také
Související vývoj
Podobné plachetnice
- Aloha 32
- Bayfield 30/32
- Beneteau 323
- C&C 32
- Soutěž 32 CS
- Douglas 32
- Hunter 32 Vision
- Hunter 326
- Mirage 32
- Morgan 32
- Ontario 32
- Nonsuch 324
- Ranger 32
Reference
- ^ A b C d E F McArthur, Bruce (2019). „Plachetnice Watkins 32“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 2. října 2019. Citováno 2. října 2019.
- ^ McArthur, Bruce (2019). „William H. Tripp Jr“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 2. října 2019. Citováno 2. října 2019.
- ^ A b C d E F G Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 250-251. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2019). „Watkins Yachts“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 2. října 2019. Citováno 2. října 2019.