Hunter 43 Legenda - Hunter 43 Legend - Wikipedia
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | Hunter Design Team |
Umístění | Spojené státy |
Rok | 1989 |
Ne. postavený | neznámé (ztracené záznamy) |
Stavitel (é) | Hunter Marine |
Loď | |
Loď hmotnost | 23 800 lb (10 795 kg) |
Návrh | 4,50 stopy (1,50 m) |
Trup | |
Typ | Monohull |
Konstrukce | Laminát |
LOA | 42,50 ft (12,95 m) |
LWL | 38,5 ft (11,58 m) |
Paprsek | 4,27 m (4,27 m) |
Typ motoru | Yanmar 4JH2-E FWC 55 hp (41 kW) dieselový motor |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | křídlový kýl |
Zátěž | 7 600 lb (3 447 kg) |
Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
Rig | |
Typ soupravy | Bermudská souprava |
I (výška trojúhelníku) | 52,00 stop (15,85 m) |
J (foretriangle base) | 14,25 ft (4,34 m) |
P (hlavní plachta) | 53,50 ft (16,31 m) |
E (hlavní plachta) | 17,75 ft (5,41 m) |
Plachty | |
Sailplan | Frakční B&R zmanipulované šalupa |
Hlavní plachta plocha | 474,81 čtverečních stop (44,111 m)2) |
Jib /Janov plocha | 370,50 čtverečních stop (34,421 m2) |
Celková plocha plachty | 845,31 čtverečních stop (78,532 m2) |
The Hunter 43 Legenda je americký plachetnice který navrhl Hunter Design Team jako křižník a poprvé postaven v roce 1989.[1][2]
Design Hunter 43 Legend byl vyvinut do roku 1995 Hunter 430 který má podobný trup, ale jiné vnitřní uspořádání.[1]
Výroba
Návrh postavil Hunter Marine v Spojené státy mezi lety 1989 a 1993, ale nyní je z výroby. Záznamy o konstrukci konstrukce byly ztraceny, když společnost prošla bankrotem a objevila se jako Marlow-Hunter v roce 2012 a počet Hunter 43 Legends, které byly dokončeny, není znám.[1][2][3]
Design
Hunter 43 Legend je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát. Má to zlomek šalupa Souprava B&R, a hrabal stonek, průchod reverzní záď s plaveckou plošinou a skládacím žebříkem, vnitřně namontovaným rýčem kormidlo řízen a kolo a pevné křídlový kýl. Vytěsňuje 23 800 lb (10 795 kg) a nese zátěž 7 600 lb (3 447 kg).[1]
Loď má ponor 4,92 ft (1,50 m) s namontovaným standardním kýlem křídla.[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar 4JH2-E FWC dieselový motor 55 hp (41 kW). Palivová nádrž pojme 53 amerických galonů (200 l; 44 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 158 amerických galonů (600 l; 132 imp gal).[1]
Provozní historie
V recenzi designu z roku 2017 Plachtění spisovatel časopisu David Liscio ocenil vnitřní ubytování a plachtění. Poznamenal: "Během plachty na počátku pádu na palubě Sea Fever v zátoce Narragansett člun důsledně předběhl ostatní plavidla ve flotile. Za 25 uzlů větru a velkých vln se člun choval obdivuhodně ... Jak bylo slíbeno, člun byl obratný a předvídatelný, snadno směřující vysoko do větru. Jeho velké kormidlo způsobilo, že couvání do skluzu bylo méně náročné. “ Ohledně designu, který uzavřel: „Majitelé milují tyto lodě, protože jsou relativně rychlé, reagují na dotek, snadno se s nimi manipuluje, jsou pohodlné v podpalubí a nabízejí vybavení, které si křižníky obvykle cení. kotevní jáma a válečky, odnímatelné sedlo kormidla, nastavitelný cestovatel hlavního listu, linie vedoucí zpět do kokpitu a dva páry dvourychlostních samonakladacích navijáků jsou obvykle dostatečné k tomu, aby se majitelé usmáli. “[3]
Viz také
Související vývoj
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E F Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Hunter 43 Legend“. sailboatdata.com. Citováno 14. prosince 2018.
- ^ A b Browning, Randy (2018). "Hunter Marine". sailboatdata.com. Citováno 14. prosince 2018.
- ^ A b Liscio, David (1. února 2017). „Legenda Hunter 43“. Plachetní časopis. Citováno 15. prosince 2018.