Hunter 320 - Hunter 320

Hunter 320
Rozvoj
NávrhářHunter Design Team
UmístěníSpojené státy
Rok2000
Stavitel (é)Hunter Marine
Loď
Loď hmotnost8 850 lb (3 878 kg)
Návrh5,83 ft (1,78 m)
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA31,58 ft (9,63 m)
LWL28,63 m (8,63 m)
Paprsek10,83 stop (3,30 m)
Typ motoruYanmar 18 hp (13 kW) dieselový motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskykýlový ploutev
Zátěž3,451 lb (1,451 kg)
Kormidlovnitřně montované rýčové provedení kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)36,83 ft (11,23 m)
J (foretriangle base)3,66 m (12,00 stop)
P (hlavní plachta)34,42 ft (10,46 m)
E (hlavní plachta)3,83 m (12,58 stop)
Plachty
SailplanFrakční B&R zmanipulované šalupa
Hlavní plachta plocha215,87 čtverečních stop (20,055 m2)
Jib /Janov plocha220,98 čtverečních stop (20 530 m)2)
Celková plocha plachty436,85 čtverečních stop (40,585 m2)
Závodění
PHRF168 (průměr)

The Hunter 320 je americký plachetnice který navrhl Hunter Design Team a poprvé postaven v roce 2000.[1][2][3]

320 je vývoj z roku 1997 Hunter 310.[1]

Výroba

Návrh postavil Hunter Marine v Spojené státy mezi lety 2000 a 2002, ale nyní je z výroby.[1][2][4]

Design

Hunter 320 je malý rekreační keelboat, postavený převážně z laminát. Má to zlomek šalupa Souprava B&R, a hrabal stonek, průchod reverzní záď, interně namontovaný rýč kormidlo řízen a kolo a pevná ploutev kýl. Posunuje 8 850 lb (3 878 kg) a nese 3 200 lb (1 451 kg) štěrku.[1]

Loď má ponor 5,83 ft (1,78 m) se standardním kýlem a 4,33 ft (1,32 m) s volitelným hřebenovým kýlem.[1]

Loď je vybavena Japoncem Yanmar dieselový motor o výkonu 18 hp (13 kW). Palivová nádrž pojme 28 amerických galonů (110 l; 23 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 50 amerických galonů (190 l; 42 imp gal).[1]

Zahrnuto standardní vybavení dodávané z výroby: 110% válečkování Janov, dvourychlostní samohybné navijáky, kabina nad kabinou nerezová ocel obloukový hlavní list, dorade otvory, námořní VHF rádio, uzlový měřič, hloubkový hlásič, podrážka v kabině z tvrdého dřeva, soukromé kabiny vpředu a vzadu, jídelní stůl, který lze převést na dvoulůžko, tabulka s tabulkami, mikrovlnná trouba, dřez z nerezové oceli, dva hořáky zkapalněný ropný plyn sporák, lednička, Kotva čtyři záchranné vesty, ruční světlice a pohotovost oje. Dostupné možnosti v ceně: spinakr a související navijáky, stožárová hlavní plachta, nerezové zábradlí, autopilot, elektrický kotevní naviják a a cestovatel hlavního listu.[3]

Design má a PHRF průměrný závodní handicap 168 s maximem 156 a minimem 174. Má a rychlost trupu 7,13 kn (13,20 km / h).[5]

Provozní historie

V recenzi pro Boats.com napsal Roger Marshal: „Na první pohled vypadá Hunter 320 jako normální 32 stop na steroidech. Je to velká, objemná loď, která se zdánlivě ještě zvětšila zaobleným kokpitem a příčníkem. Ale projděte níže a okamžitě ztratíte pocit velkého objemu. Interiér je obrovský a plyšový. Paprsek je nesen dobře na zádi a pod kokpitem poskytuje příčné zdvojnásobené kotviště. Loď má všechny atributy, které byste chtěli v 32 stopách a pak v některých . “ Marshall uzavírá: „Celkově jde o loď, která plní svou funkci snadno a zdatně, ale ne loď, kterou byste se plavili na velké vzdálenosti na moři. Loď působí jako dobrý pobřežní křižník, který může nést rodinu a několik přátel z přístavu do přístavu. “[6]

Viz také

Související vývoj

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d E F Browning, Randy (2018). „Plachetnice Hunter 320 - technické údaje a podrobnosti“. sailboatdata.com. Citováno 18. listopadu 2018.
  2. ^ A b Browning, Randy (2018). "Hunter Marine". sailboatdata.com. Citováno 18. listopadu 2018.
  3. ^ A b Hunter Marine. „Hunter 320“ (PDF). www.marlow-hunter.com. Citováno 18. listopadu 2018.
  4. ^ Hunter Marine. „Předchozí modely“. www.marlow-hunter.com. Citováno 18. listopadu 2018.
  5. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Specifikace plachetnice pro Hunter 320". Plachtění Joy. Citováno 18. listopadu 2018.
  6. ^ Marshall, Roger (25. srpna 2004). „Hunter 320: třicet dva stop na steroidech“. Boats.com. Citováno 18. listopadu 2018.

externí odkazy