Hunter Passage 450 - Hunter Passage 450
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Hunter Design Team |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1996 |
| Stavitel (é) | Hunter Marine |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 26 180 lb (11 875 kg) |
| Návrh | 1,68 m |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 44,25 ft (13,49 m) |
| LWL | 38,78 stop (11,76 m) |
| Paprsek | 4,27 m (4,27 m) |
| Typ motoru | Volvo 78 hp (58 kW) dieselový motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | křídlový kýl s váženou žárovkou |
| Zátěž | 9,680 lb (4,391 kg) |
| Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 55,42 stop (16,89 m) |
| J (foretriangle base) | 16,92 ft (5,16 m) |
| P (hlavní plachta) | 49,08 stop (15,05 m) |
| E (hlavní plachta) | 16,82 stop (5,13 m) (17,82 stop (5,43 m) s kotvou hlavní plachty) |
| Plachty | |
| Sailplan | B&R zmanipulované Tiráž šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 4 58,29 metrů čtverečních2) |
| Jib /Janov plocha | 46,55 čtverečních stop (43,558 m)2) |
| Celková plocha plachty | 88,14 čtverečních stop (82,139 m)2) |
The Hunter Passage 450 je americký plachetnice který navrhl Hunter Design Team jako křižník a poprvé postaven v roce 1996.[1][2]
Výroba
Návrh postavil Hunter Marine v Spojené státy, ale nyní je z výroby.[1][2]
Design
Hunter Passage 450 je rekreační keelboat, vyrobený převážně z ručně kladeného polyesteru a vinylesterové pryskyřice laminát, s palubou vyrobenou ze sendviče ze skleněných vláken a námořní překližky a koncového zrna Baltek balsa trup jádra nad čarou ponoru Má to stožár šalupy Souprava B&R, a hrabal stonek, průchod reverzní záď s plaveckou plošinou a skládacím žebříkem, středovým kokpitem oválného tvaru, skleněnými vlákny hlavní list oblouk, vnitřně namontovaný rýč kormidlo řízen a kolo. Vytěsňuje 26 180 lb (11 875 kg) a nese 9 680 lb (4 391 kg) olověného štěrku.[1][3]
Loď má se standardem ponor 5,50 ft (1,68 m) křídlový kýl s váženou žárovkou. Je vybaven švédským Volvo nebo Japonci Yanmar dieselový motor 78 hp (58 kW). Palivová nádrž pojme 380 amerických galonů (380 l; 83 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 200 amerických galonů (760 l; 170 imp gal).[1]
Standardní vybavení zahrnuje duální salónky s vlastním hlavy a sprchový kout s teplou a studenou vodou. Klimatizace, pračka a sušička oblečení, vana a stožár zvlněná hlavní plachta byly tovární možnosti. Světlá výška v podpalubí je 200 palců. Design má certifikaci Společenství Evropy pro „neomezené použití na moři“.[1][3]
Provozní historie
Recenzent Quentin Warren, píše pro Cestovní svět v roce 2002 ocenil ubytování designu. Napsal: „Tato loď je pohodlná na palubu, lehká a vzdušná, snadno ovladatelná z kokpitu, velká na nádrži, chockablock s vybavením a výhodami - není žádným překvapením, že lidé jsou zařazeni do fronty v přístavech pro přehlídky lodí pro povinný vzhled - Viz. Není to tradiční ani klasické nebo vyhrazené; spíše je to přehlídka moderního myšlení se zaměřením na palubní desku. “[3]
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Hunter 450 Passage“. sailboatdata.com. Citováno 28. prosince 2018.
- ^ A b Browning, Randy (2018). "Hunter Marine". sailboatdata.com. Citováno 28. prosince 2018.
- ^ A b C Warren, Quentin (5. srpna 2002). „Hunter Passage 450“. Cestovní svět. Citováno 28. prosince 2018.