Hunter 340 - Hunter 340
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | Hunter Design Team |
Umístění | Spojené státy |
Rok | 1997 |
Stavitel (é) | Hunter Marine |
Loď | |
Loď hmotnost | 11030 lb (5 003 kg) |
Návrh | 4,37 stopy (1,37 m) |
Trup | |
Typ | Monohull |
Konstrukce | Laminát |
LOA | 10,29 m (33,75 stop) |
LWL | 28,58 ft (8,71 m) |
Paprsek | 3,56 m (11,67 stop) |
Typ motoru | Yanmar 27 hp (20 kW) dieselový motor |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
Zátěž | 4 100 lb (1 860 kg) |
Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
Rig | |
Typ soupravy | Bermudská souprava |
I (výška trojúhelníku) | 43,00 stop (13,11 m) |
J (foretriangle base) | 3,51 m (11,50 stop) |
P (hlavní plachta) | 44,00 stop (13,41 m) |
E (hlavní plachta) | 4,88 m |
Plachty | |
Sailplan | Frakční B&R zmanipulované šalupa |
Hlavní plachta plocha | 353,00 čtverečních stop (32 795 m)2) |
Jib /Janov plocha | 249,25 čtverečních stop (22 970 m)2) |
Celková plocha plachty | 5 69,25 čtverečních stop (55,672 m2) |
Závodění | |
PHRF | 141 (průměr) |
The Hunter 340 je americký plachetnice který navrhl Hunter Design Team jako cestovní plachetnice a poprvé postavena v roce 1997.[1][2][3]
Výroba
Návrh postavil Hunter Marine v Spojené státy počínaje rokem 1997, ale nyní je mimo výrobu.[1][2]
Design
Hunter 340 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát. Má to zlomek šalupa Souprava B&R, trochu hrabal stonek, průchod reverzní záď s integrovanou plaveckou plošinou a žebříkem, vnitřně namontovaným rýčem kormidlo řízen a kolo a pevná ploutev kýl. Posunuje 1130 lb (5 003 kg) a nese 4 100 lb (1 860 kg) štěrku.[1][3]
Loď má ponor 1,37 m se standardním kýlem a 1,83 m s volitelným kýlem s hlubokým ponorem.[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar dieselový motor 27 hp (20 kW). Palivová nádrž pojme 30 amerických galonů (110 l; 25 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 75 amerických galonů (280 l; 62 imp gal). K dispozici je také zásobní nádrž 30 amerických galonů (110 l; 25 imp gal).[1][3]
Standardní tovární vybavení modelu 340 zahrnovalo 110% Janov, duální dvourychlostní samonosné navijáky, a nerezová ocel hlavní list oblouk, dorade otvory, a námořní VHF rádio, uzlový měřič, hloubkový hlásič, stereofonní systém, a tvrdé dřevo podešev kabiny, soukromé přední a zadní kabiny, jídelní stůl, který se přemění na dvojitou palandu, plně uzavřený hlava se sprchou, a mikrovlnná trouba, dvojitý dřez z nerezové oceli, dva hořáky zkapalněný ropný plyn sporák, lednička, kuchyňské nádobí, Kotva čtyři záchranné vesty a nouze oje. Volitelné vybavení zahrnovalo a Bimini, stočení stožáru hlavní plachta, autopilot, cestovatel hlavního listu, lednička, klimatizace a a spinakr a související hardware. Design zahrnuje v podpalubí světlou výšku 76 palců (193 cm).[3]
Design má a PHRF průměrný závodní handicap 141 s maximem 150 a minimem 135. Má a rychlost trupu 13,26 km / h (7,16 kn).[4]
Viz také
Související vývoj
Podobné plachetnice
- Abbott 33
- C&C 3/4 tuny
- C&C 33
- C&C 101
- C&C SR 33
- CS 33
- Úsilí 33
- Hunter 33
- Hunter 33-2004
- Hunter 33.5
- Lovec 333
- Marlow-Hunter 33
- Mirage 33
- Kotviště 335
- Nonsuch 33
- Tanzer 10
- Viking 33
Reference
- ^ A b C d E Browning, Randy (2018). „Plachetnice Hunter 340 - technické údaje a podrobnosti“. sailboatdata.com. Citováno 30. listopadu 2018.
- ^ A b Browning, Randy (2018). "Hunter Marine". sailboatdata.com. Citováno 30. listopadu 2018.
- ^ A b C d Hunter Marine. „Hunter 340“ (PDF). www.marlow-hunter.com. Citováno 30. listopadu 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Specifikace plachetnice pro Hunter 340". Plachtění Joy. Citováno 2. listopadu 2018.