Hunter 376 - Hunter 376
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Hunter Design Team |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1996 |
| Stavitel (é) | Hunter Marine |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 1580 lb (6 804 kg) |
| Návrh | 5,00 stop (1,52 m) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 37,25 ft (11,35 m) |
| LWL | 32,00 stop (9,75 m) |
| Paprsek | 3,83 m (12,58 stop) |
| Typ motoru | Yanmar 36 hp (27 kW) dieselový motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | křídlový kýl |
| Zátěž | 5 400 lb (2 449 kg) olova |
| Kormidlo | vnitřně nesený rýč kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 48,00 stop (14,63 m) |
| J (foretriangle base) | 3,94 m (12,92 stop) |
| P (hlavní plachta) | 14,94 m (49,00 stop) |
| E (hlavní plachta) | 4,65 m |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakční B&R zmanipulované šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 373,63 čtverečních stop (34,711 m2) |
| Jib /Janov plocha | 310,08 čtverečních stop (28,807 m2) |
| Celková plocha plachty | 683,71 čtverečních stop (63,519 m2) |
| Závodění | |
| PHRF | 150 (průměr) |
The Hunter 376 je americký plachetnice který navrhl Hunter Design Team jako křižník a poprvé vyroben v roce 1996.[1][2][3]
Hunter 376 sdílí společný trup s Hunter 386 a Hunter 380.[1]
Výroba
Návrh postavil Hunter Marine v Spojené státy v letech 1996 až 1998.[1][2][4]
Design
Hunter 376 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát. Má to zlomek šalupa Souprava B&R, a hrabal stonek, průchod reverzní záď, interně namontovaný rýč kormidlo řízen a kolo a pevné křídlový kýl nebo fin kýl. Vytěsňuje 6 804 kg 15 000 lb a nese 2 449 kg olověného štěrku.[1]
Loď má ponor 5,5 ft (1,52 m) se standardním kýlem křídla a 6,50 ft (1,98 m) s volitelným kýlem s hlubokým ponorem.[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar dieselový motor 36 hp (27 kW). Palivová nádrž pojme 35 amerických galonů (130 l; 29 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 75 amerických galonů (280 l; 62 imp gal).[1]
Světlá výška kabiny je 198 palců.[3]
Standardní tovární vybavení zahrnovalo 110% válečkování Janov, čtyři dvourychlostní samohybné navijáky, eloxované nosníky, námořní VHF rádio, uzlový měřič, hloubkoměr, AM / FM rádio a CD přehrávač se čtyřmi reproduktory, duální Kotva válečky, sprcha v kokpitu s teplou a studenou vodou, integrální solární panel, nepřímé osvětlení kabiny, teak a cesmína podešev kabiny, plně uzavřená hlava se sprchou, soukromými předními a zadními kabinami, jídelním stolem, který se přemění na lůžko, kompletní sadou kuchyňského nádobí, mikrovlnná trouba, dřezy, tři hořáky kardanový kapalný ropný plyn sporák a trouba a záchranné vesty. Možnosti továrny zahrnovaly hluboký kýl, dvojitou zadní kabinu, klimatizace, elektrický kotevní naviják a kožené polštáře.[3]
Design má a PHRF průměrný závodní handicap 150 s maximem 165 a minimem 129. Má a rychlost trupu 14,84 km / h (7,58 kn).[5]
Viz také
Související vývoj
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E F Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Hunter 376“. sailboatdata.com. Citováno 8. prosince 2018.
- ^ A b Browning, Randy (2018). "Hunter Marine". sailboatdata.com. Citováno 8. prosince 2018.
- ^ A b C Hunter Marine. „Hunter 376“ (PDF). www.marlow-hunter.com. Citováno 8. prosince 2018.
- ^ Hunter Marine. „Předchozí modely“. www.marlow-hunter.com. Citováno 8. prosince 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro Hunter 376“. Plachtění Joy. Citováno 8. prosince 2018.