Marlow-Hunter 40 - Marlow-Hunter 40
Rozvoj | |
---|---|
Návrhář | Glenn Henderson |
Umístění | Spojené státy |
Rok | 2012 |
Stavitel (é) | Hunter Marine |
Loď | |
Loď hmotnost | 8 936 kg |
Návrh | 1,57 m |
Trup | |
Typ | Monohull |
Konstrukce | Laminát |
LOA | 41,55 stop (12,57 m) |
LWL | 10,97 m (36,00 stop) |
Paprsek | 4,01 m (13,16 stop) |
Typ motoru | Yanmar nafta vestavěný motor |
Trupové přílohy | |
Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
Zátěž | 6 027 lb (2734 kg) |
Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
Rig | |
Typ soupravy | Bermudská souprava |
Plachty | |
Sailplan | Frakční B&R zmanipulované šalupa |
Celková plocha plachty | 93 460 metrů čtverečních2) |
The Marlow-Hunter 40 je americký plachetnice který navrhl Glenn Henderson a poprvé postaven v roce 2012.[1][2][3]
Design byl původně prodáván výrobcem jako Hunter 40, ale byl běžně označován jako 40-2, aby se odlišil od nesouvisejícího 1984 Hunter 40 design. Když se společnost později v roce 2012 stala Marlow-Hunter, byl název lodi změněn na Marlow-Hunter 40.[1][2][4]
Výroba
Design byl postaven uživatelem Hunter Marine a později Marlow-Hunter v Spojené státy a ve výrobě zůstal do roku 2018.[1][2]
Design
Marlow-Hunter 40 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát. Má to zlomek Souprava B&R s cestovatel hlavního listu namontován na nerezová ocel arch, a olovnice, a reverzní záď se sklopnou plaveckou plošinou, vnitřně namontovaným rýčem kormidlo ovládán duálním kola a pevný hluboký ponor nebo ponor hejna křídlový kýl kýl.[1]
Loď má ponor 6,67 ft (2,03 m) s hlubokým ponorem kýlu a 5,16 ft (1,57 m) s hřebenem kýlu.[1]
Loď je vybavena a Yanmar dieselový motor 40 nebo 54 hp (30 nebo 40 kW). Palivová nádrž pojme 50 amerických galonů (190 l; 42 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 90 amerických galonů (340 l; 75 imp gal).[1][5][6]
Provozní historie
Charles Doane napsal recenzi designu pro rok 2013 Plachta časopis, který chválí estetiku lodi, design kokpitu, ubytování a plachetní vlastnosti. Zjistil chybu v nedostatečně velkých kuchyňských dřezech a sporácích a omezeném úložném prostoru v kokpitu. Došel k závěru: „Hunter 40 je v podstatě vše, co byste od moderního velkokapacitního výletního člunu mohli požadovat. Je atraktivní, cenově dostupná, pohodlná a plachtí mimořádně dobře. Objednejte si tuto loď se standardní hlavní lištou a hlubokou plachtou kýl, a pravděpodobně zjistíte, že vaše já dává mnoha závodním křižníkům vážný boj o své peníze. “[5]
Recenze z roku 2013 v Plachtění modré vody, spisovatel zaznamenal manipulaci lodi pod silou a plachtou, ukotvení, sklopný příčník a ubytování. Recenzent uzavřel: „S tímto novým modelem si Hunter vypůjčil některé oblíbené prvky ze svých předchozích designů - horní oblouk a soupravu B&R, abychom jmenovali dvě - a přidal několik nových funkcí - podešev kabiny, tvrdé hřbety, tvrdý horní díl a sklopení dolní příčka - dát lodi svěží a přitažlivý vzhled. Představuji si Hunter 40 jako vynikající pobřežní výletní loď pro rodinu nebo pár a jako u většiny Hunterů v této velikosti ... “[6]
Varianty
- Marlow-Hunter 40 Deep Keel
- Tento model nese 5445 lb (2461 kg) štěrku a má ponor 6,67 ft (2,03 m) s hlubokým kýlem.[1]
- Marlow-Hunter 40 Shoal Keel
- Tento model vytěsňuje 19 900 lb (8 936 kg), nese 6 027 lb (2 734 kg) štěrku a má ponor 5,17 ft (1,57 m) s kýlem hejna.[1]
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E F G h Browning, Randy (2018). „Plachetnice Hunter 40-2 - technické údaje a podrobnosti“. sailboatdata.com. Citováno 10. prosince 2018.
- ^ A b C Browning, Randy (2018). "Hunter Marine". sailboatdata.com. Citováno 2. prosince 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). „Glenn Henderson“. sailboatdata.com. Citováno 10. prosince 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Hunter 40 Legend“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 11. prosince 2018. Citováno 10. prosince 2018.
- ^ A b Doane, Charles (4. srpna 2013). „Recenze lodi: Hunter 40“. Plachetní časopis. Citováno 10. prosince 2018.
- ^ A b Blue Water Sailing (21. února 2013). „Modré vodní lodě - Hunter 40“. www.bwsailing.com. Citováno 10. prosince 2018.