18. Marlow-Hunter - Marlow-Hunter 18
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Glenn Henderson |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 2011 |
| Stavitel (é) | Hunter Marine |
| Loď | |
| Osádka | 4 |
| Loď hmotnost | 836 lb (379 kg) |
| Návrh | 52 v (1,32 m) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 18,33 ft (5,59 m) |
| LWL | 5,03 m (16,50 stop) |
| Paprsek | 2,19 m |
| Typ motoru | žádný |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | středová deska |
| Kormidlo | namontovaný na příčníku kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakční šalupa |
| Celková plocha plachty | 170 metrů čtverečních (16 m2) |
The 18. Marlow-Hunter je americký plachetní člun který navrhl Glenn Henderson jako denní plachetnice a poprvé postaven v roce 2011.[1][2][3]
Marlow-Hunter 18 nahradil podobný Hunter 170 ve výrobě.[3]
Design byl původně uveden na trh výrobcem v roce 2011 jako Hunter 18, ale po úpadku se společnost stala Marlow-Hunter v roce 2012 a design byl přejmenován na Marlow-Hunter 18.[1][2][3]
Výroba
Návrh postavil Hunter Marine a později Marlow-Hunter v Spojené státy, od roku 2011 a ve výrobě zůstal do roku 2019.[1][2][3]
Design
Marlow-Hunter 18 se od Hunter 170 liší tím, že má větší délku a větší délku ponoru, vyšší poměr délky k paprsku a větší plochu plachty.[3]
Marlow-Hunter 18 je malý rekreační malý člun, postavený převážně z laminát, s balsa -zakrytá paluba a trup. Trup má tvrdý chine a dutý luk. Má plyšový prostor pokrytý plátěným potahem se zapínáním na patent. Má to zlomek šalupa souprava, a olovnice, otevřené reverzní záď, výkyvné kormidlo [kormidlo]] ovládané a oje s nástavcem a skládáním středová deska kýl. Na prázdnou plochu přemístí 836 lb (379 kg) a může přepravovat čtyři osoby s maximální hmotností 936 lb (425 kg).[1][2][3]
Loď má ponor 52 palců (130 cm) s vysunutou středovou deskou a 6 palců (15 cm) se zasunutou, což umožňuje plážování nebo pozemní doprava na a upoutávka. Loď nemá žádná ustanovení pro montáž motoru.[1]
Tovární standardní vybavení zahrnuje a výložník a volné nohy hlavní plachta. Tovární možnosti zahrnují a genakr.[1][2]
Provozní historie
Psaní pro Plachtění časopis v červenci 2011, známý návrhář jachet Robert Perry na závěr 18, „Myslím, že by to byla ideální loď, kterou by děti mohly naučit plachtit. Má vzhled moderní sportovní lodi s olovnicí a otevřeným příčníkem. S možností spinakru byste se měli dostat dobrý výkon z lodi a děti se mohou naučit celou řadu základních plachtářských dovedností na lodi, která je nepřemůže. “[2]
V recenzi na Plachta také v červenci 2011, spisovatel Charles Doane plul na lodi se Stevem Pettengillem, „který slouží jako Hunterův neoficiální ředitel destruktivního testování“. Plavili lodí ve větru o rychlosti přes 20 kn (37 km / h) s plnou plachtou a dokonce s gennakerem. Doane poznamenal: „I když byl člun přehnaně propracován, zvládal velmi dobře. Řízení bylo přesné a neměli jsme problém udržet vzpřímenou polohu tím, že jsme při plavbě ve větru hráli na hlavní. Ovládací prvky jsou jednoduché, účinné a snadno ovladatelné. Vysoký výložník je zbytečné klábosit při připínáčku, a značná středová linie u nohou a pohodlně zakřivené kokpování usnadňují rychlé vytlačování těla na návětrnou stranu při náklonu. Jediné, co chybí, je středový turistický popruh, který vám podepře nohy, ale to by být snadno dovybavit. “ Po plachtě došel k závěru: „Cítím, že mohu tuto loď velmi doporučit. S rozumnými lidmi, s nimiž by se rozumně manipulovalo, by byla spousta legrace jen tak zaklepat. Je zřejmé, že je těžké vyrazit také do těžkých věcí.“[3]
Viz také
Související vývoj
Reference
- ^ A b C d E F Marlow-Hunter. „Osmnáct - mnohem víc než jednodenní výprava“. www.marlow-hunter.com. Citováno 8. ledna 2019.
- ^ A b C d E F Perry, Robert (19. července 2011). "Hunter 18". Plachetní časopis. Citováno 8. ledna 2019.
- ^ A b C d E F G Doane, Charles J. (13. července 2011). „Lovec 18“. Plachetní časopis. Citováno 8. ledna 2019.