Douglas 32 - Douglas 32 - Wikipedia

Douglas 32
Plachetnice Douglas 32 Zephyr IV 2675.jpg
Rozvoj
NávrhářTed Brewer
UmístěníKanada
Rok1967
Stavitel (é)Douglas Marine Craft
Severoamerické skleněné výlisky
Velte jachty
Jachty na poloostrově Bruce
Lodě Hullmaster
Doug Smith
J&C Fibercraft
Jachty Hinterhoeller
Loď
Loď hmotnost1116 lb (5 216 kg)
Návrh4,67 ft (1,42 m)
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA32,09 stop (9,78 m)
LWL7,47 m
Paprsek9,50 stop (2,90 m)
Typ motoruVestavěný motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskydlouhý kýl
Kormidlonamontovaný na kýlu kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)37,50 ft (11,43 m)
J (foretriangle base)3,87 m
P (hlavní plachta)32,00 stop (9,75 m)
E (hlavní plachta)4,21 m (13,80 stop)
Plachty
SailplanFrakčně zmanipulované šalupa Tiráž šalupa
Hlavní plachta plocha220,80 čtverečních stop (20,513 m2)
Jib /Janov plocha23,13 čtverečních stop (22,123 m2)
Celková plocha plachty458,93 čtverečních stop (42,636 m2)
Závodění
PHRF201 (průměr)

The Douglas 31 a Douglas 32 jsou série kanadský plachetnice, které navrhl Ted Brewer a poprvé postavena v roce 1967. Poslední lodě této konstrukce byly postaveny v roce 1982 a dodány jako stavebnice.[1][2]

Výroba

Návrh zadal Douglas Badgley, který navrhl Brewer jako Douglas 31 a původně jej postavila Badgleyova společnost, Douglas Marine Craft v Port Stanley, Ontario, Kanada, s výrobou zahájenou v roce 1967. Společnost Douglas Marine Craft ukončila činnost v letech 1970-71 a věřitelé se zmocnili majetku společnosti, včetně forem designu.[1][3]

Jeffrey White z Severoamerické skleněné výlisky z Londýn, Ontario, získal sadu forem na trup a palubu Douglas 31 a nechal Brewer upravit design tak, aby obsahoval prodloužený reverzní záď. Nová verze byla známá jako Douglas 32. V roce 1974 vstoupil severoamerický Fiberglas do nucené správy a objevil se jako Velte jachty pod stejným vedením a vyrobil model Douglas 32 Mark II. Asi v roce 1976 koupila společnost Command Yachts De Leuw Cather Kanada a divize stavby lodí byla odstavena.[1]

Jachty na poloostrově Bruce z Port Elgin, Ontario poté koupil formy a postavil Douglas 32 Mark II s novou konfigurací kabiny.[1]

Lodě Hullmaster z Picton, Ontario, také koupil alespoň jednu z původních forem Douglas 31 přibližně ve stejné době, kdy severoamerické Fibreglas Moldings získal své formy, a postavil design jako Hullmaster 31, dokončení výroby v roce 1979.[1]

Po bankrotu Hullmastera získal Doug Smith formy Douglas 31 a vytvořil design v podobě sady, kterou měli majitelé dokončit. Smith poté prodal svůj podnik Jed a Carol Benoit z J&C Fibercraft, sídlící v Barrie, Ontario, který poté pomocí forem vyrobil Douglas 31.[1]

Jachty Hinterhoeller postavil posledních šest trupů Douglas 31 asi v roce 1982. Ty pak byly dodány zákazníkům jako soupravy pro dokončení vlastníkem.[1]

Design

Douglas 32 je malý rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to stožár šalupy souprava, a hrabal stonek, a reverzní záď, příčka, na kýlu kormidlo řízen a kolo a pevná dlouhá kýl. Posunuje 11 500 lb (5 216 kg).[1]

Loď má ponor 4,67 ft (1,42 m) s integrovaným dlouhým kýlem.[1]

Design má PHRF průměrný závodní handicap 201. Má a rychlost trupu 6,63 kn (12,28 km / h).[4]

Viz také

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Douglas 31/32“. sailboatdata.com. Citováno 24. června 2018.
  2. ^ Browning, Randy (2018). „Edward S. Brewer“. sailboatdata.com. Citováno 24. června 2018.
  3. ^ Browning, Randy (2018). „Hinterhoeller Yachts Ltd“. sailboatdata.com. Citováno 2. června 2018.
  4. ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro Douglas 31/32“. Plachtění Joy. Citováno 24. června 2018.

externí odkazy

  • Média související s Douglas 32 na Wikimedia Commons