Železniční stanice Hassocks - Hassocks railway station - Wikipedia

Hassocks
Národní železnice
Hassocks nádraží v roce 2008.jpg
UmístěníHassocks, Okres Mid Sussex
Anglie
Odkaz na mřížkuTQ304155
SpravovanýJižní
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceHSK
KlasifikaceKategorie DfT C2
Klíčová data
21. září 1841Otevřeno jako Hassocks Gate
1. října 1881Přejmenováno Hassocks
1973[1]Přestavěn
Cestující
2015/16Zvýšit 1 390 milionů
2016/17Pokles 1,289 milionu
2017/18Pokles 1,204 milionu
2018/19Zvýšit 1,365 milionu
2019/20Zvýšit 1,399 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice

Železniční stanice Hassocks je na Brighton hlavní linka v Anglii, sloužící vesnici Hassocks, West Sussex. Je to 43 mil 42 řetězů (70,0 km) po linii londýnský most přes Červený kopec a nachází se mezi Burgess Hill a Preston Park. Spravuje to Jižní.

Vlaky zastavující na Hassocks provozují společnosti Southern a Thameslink.

Dějiny

Faksimile druhých viktoriánských designových kreseb, které byly dříve vystaveny v pokladně
Nyní zbořená hlavní budova na nástupišti ve stanici Hassocks

Stanice byla pojmenována "Hassocks Gate" při jejím otevření dne 21. Září 1841 Londýn a Brighton železnice,[2] který se stal London Brighton a železnice jižního pobřeží v roce 1846. Byla to jedna z mála mezilehlých stanic na trati se čtyřmi kolejemi, která umožňovala rychlíkům předjíždět zastávky na stanici.[3] Počet kolejí však byl později snížen na dvě, ačkoli další šířka je stále patrná z umístění staničních budov.

Původní budovu stanice z roku 1841 navrhl David Mocatta, architekt železnice, v jednoduchém chatovém stylu, ale s použitím stejného modulárního systému, který použil pro ostatní stanice na trati.[4]

Po mnoho let byla stanice Hassocks Gate využívána výletními vlaky pro cestující navštěvující nedaleké město South Downs a následkem toho utrpěl, protože se stal místem setkávání prostitutek. Stojí téměř na vrcholu stoupání linky z Londýna, než projde Claytonský tunel, kousek na jih od stanice. Toto bylo místo Srážka kolejí v tunelu Clayton v roce 1861, což mělo za následek 23 úmrtí a 176 zranění.

V období od prosince 1880 do srpna 1881 postavila nová budova stanice James Longley & Co of Crawley k návrhům Thomas Myres jako prototyp pro ty, kteří byli později postaveni ve stejném stylu na Zvonek a Kukačka[5] s hrázděným horním patrem, ozdobnými cihlovými okapy, vitrážemi a půvabnými verandami. Rezervační kancelář byla zakryta střechou ve tvaru lucerny a plošiny dřevěnými přístřešky na železných sloupech. Stanice byla zničena v roce 1973 British Rail a nahrazen a SPONA struktura, která byla popsána jako „opravdu hrozná“.[6]

Otevření nové výpravní budovy 5. července 2013

V roce 2006 místní komunita oznámila, že doufá, že získá 2,5 milionu liber na přestavbu stanice na předchozí design.[1] Ačkoli tyto plány propadly, v roce 2008 Network Rail oznámila, že bude provádět 18měsíční studii proveditelnosti s cílem identifikovat možná vylepšení stávající budovy s cílem usnadnit přístup postiženým a starším lidem.[7] Omezené úpravy byly provedeny na stanici v roce 2011 s přidáním lístku brány linek na obou nástupištích a některé renovace přístřešků. V lednu 2011 bylo oznámeno společností Network Rail, že 1,25 milionu £ bude použito na přestavbu stanice v rámci Programu zlepšování národní stanice Ministerstva dopravy a dalších 1,6 milionu GBP z programu Access for All bylo použito k instalaci bez kroků přístup.[8]

Práce na výstavbě nové stanice byly zahájeny v listopadu 2012 a nová pokladna byla poprvé otevřena 14. června 2013. V tomto okamžiku bylo ještě třeba dokončit práce, včetně instalace výtahů ke zlepšení přístupu k metru, avšak otevření nová stanice se oficiálně konala v pátek 5. července 2013 pod vedením MD Southern a Catherine Cassidy.[9] Práce byly dokončeny do prosince 2013.

Stanice je k dispozici v Sabine Baring-Gould středověký viktoriánský strašidelný příběh Vlak 9.30.[10]

Služby

Služby v Hassocks provozuje Jižní a Thameslink použitím Třída 377 a Třída 700 EMU.

Od května 2020 je typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu:[11]

Od května 2020 Gatwick Express služby byly dočasně pozastaveny, a proto na stanici momentálně nevolajte.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Thameslink
Jižní

Reference

  1. ^ A b BBC novinky 19. května 2006
  2. ^ Železniční průvodce po Londýně a Brightonu, který obsahuje správný popis železnice, historické a topografické informace o místech sousedících s různými stanicemi atd.. London: J.R. Jobbins. 1841. str. 40. JSTOR  60240078.
  3. ^ Howard Turner, John (1979). Dokončení a splatnost London Brighton and South Coast Railway 3. Batsford. p. 126. ISBN  0-7134-1389-1.
  4. ^ Howard Turner, John (1977). London Brighton and South Coast Railway 1 Origins and Formation. Batsford. p. 128 a deska 10. ISBN  0-7134-0275-X.
  5. ^ Green, Alan H. J. (červenec 2013). „Železniční budovy T. H. Myres“. Zpravodaj Společnosti pro průmyslovou archeologii v Sussexu (159): 12.
  6. ^ Společnost pro průmyslovou archeologii v Sussexu
  7. ^ Mid Sussex Times, „Více financování pro stanici Hassocks“, 7. února 2008.
  8. ^ Hassocks Station v řadě na facelift za několik milionů liber (od The Argus)
  9. ^ „Nová stanice Hassocks otevřená pro podnikání“. Jižní železnice. 5. července 2013. Citováno 11. října 2013.
  10. ^ http://en.wikisource.org/wiki/A_Book_of_Ghosts/The_9.30_Up-train. Ohledně data tohoto příběhu existuje určitá nejasnost. v Kniha duchů, Baring-Gould říká, že byl poprvé publikován v roce 1853. Příběh se však odehrává v červnu 1860 a kromě toho odkazuje na Železniční katastrofa v tunelu Clayton ze srpna 1861.
  11. ^ „Aktualizace stanice letiště Gatwick“. Southern, květen 2020.

externí odkazy

Souřadnice: 50 ° 55'30 ″ severní šířky 00 ° 08'45 ″ Z / 50,92500 ° N 0,14883 ° W / 50.92500; -0.14583