Ničitel třídy Bisson - Bisson-class destroyer
 Zobrazení profilu Bisson v přístavu | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Bisson třída |
| Provozovatelé: |  Francouzské námořnictvo |
| Předcházet: | Bouclier třída |
| Uspěl | Enseigne Roux třída |
| Postavený: | 1911–1914 |
| V provizi: | 1912–1934 |
| Dokončeno: | 6 |
| Ztracený: | 1 |
| Sešrotován: | 5 |
| Obecná charakteristika (vestavěná) | |
| Typ: | ničitel |
| Přemístění: | 756–791 t (744–779 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 78,1 m (256 ft 3 v) (p / p ) |
| Paprsek: | 8,6 m (28 ft 3 v) |
| Návrh: | 3,1 m (10 ft 2 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele; 2 parní turbíny |
| Rychlost: | 30 uzly (56 km / h; 35 mph) |
| Rozsah: | 1,950 nmi (3610 km; 2240 mi) při 14 uzlech (26 km / h; 16 mph) |
| Doplněk: | 80–83 |
| Vyzbrojení: |
|
The Bisson třída sestával ze šesti ničitelé postavený pro Francouzské námořnictvo v průběhu 10. let 20. století. Během lodi byla ztracena jedna loď První světová válka, ale ostatní přežili sešrotován později.
Design a popis
The Bisson třídy byly rozšířené verze předchozí Bouclier třída postaveno na standardizovanějším designu. Lodě měly délka mezi svislicemi 78,1 metrů (256 ft 3 v), a paprsek 8,6 m (28 ft 3 v), a návrh 3,1 metru (10 ft 2 v).[1] Navrženo k přemístit 850–880 metrické tuny (837–866 dlouhé tuny ),[2] při normálním zatížení posunuli 756–791 t (744–779 tun). Jejich posádka měla 80–83 mužů.[1]
Lodě poháněla dvojice parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi Indret vodorourkové kotle. Motory byly navrženy tak, aby vyrobily 15 000 výkon na hřídeli (11,000 kW ), jehož cílem bylo poskytnout lodím rychlost 30 uzly (56 km / h; 35 mph). Lodě přepravily 164 tun (dlouhé 161 tun) topný olej což jim dalo rozsah 1450 námořní míle (2690 km; 1670 mil) při cestovní rychlosti 14 uzlů (26 km / h; 16 mph).[1]
Primární výzbroj Bisson- lodě třídy se skládaly ze dvou 100 milimetrů (3,9 palce) Zbraně Modèle z roku 1893 v samostatných držácích, po jednom vpředu a vzadu nástavba a čtyři 65 milimetrů (2,6 palce) Modèle 1902 zbraně distribuovány uprostřed lodi. Byly také vybaveny dvěma dvojitými úchyty na 450 milimetrů (17,7 palce) torpédomety uprostřed lodi.[2]
Lodě
Třída je pojmenována na počest francouzského admirála Hippolyte Bisson který se obětoval na palubě lodi Panayoti v roce 1827 během Řecká válka za nezávislost.
| název | Stavitel | Spuštěno | Osud |
|---|---|---|---|
| Bisson | Arsenal de Toulon | 12. září 1912 | Struck, červen 1933 |
| Renaudin | 20. března 1913 | Torpédování a potopení U-6 vypnuto Durazzo, 18. března 1916 | |
| Velitel Lucas | 11. července 1914 | Struck, červen 1933 | |
| Protet | Arsenal de Rochefort | 15. října 1913 | Struck, 1933 |
| Mangini | Schneider et Cie, Chalon-sur-Saône | 31. března 1913 | Struck, 1934 |
| Magon | Ateliers et Chantiers de Bretagne, Nantes | 19. dubna 1913 | Struck, 16. února 1926 |
Historie služeb
Třída sloužila především v Středozemní moře Během První světová válka, s Bisson potopení rakouské ponorky U-3 dne 13. srpna 1915 a Renaudin být potopen U-6 na oplátku.[1]
Reference
Bibliografie
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Osborne, Eric W. (2005). Ničitelé - ilustrovaná historie jejich dopadu. Santa Barbara, Kalifornie: ABC-Clio. ISBN 1-85109-479-2.