Ničitel třídy Durandal - Durandal-class destroyer
 Hallebarde odlétající Toulon | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Durandal třída |
| Stavitelé: | Chantiers et Ateliers Augustin Normand, Le Havre |
| Provozovatelé: |  Francouzské námořnictvo |
| Předcházet: | Žádný |
| Uspěl | Framée třída |
| Postavený: | 1899–1900 |
| V provizi: | 1899–1921 |
| Dokončeno: | 4 |
| Ztracený: | 1 |
| Sešrotován: | 3 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 301–311 t (296–306 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 57,5 m (188 ft 8 v) o / a |
| Paprsek: | 6,30 m (20 ft 8 v) |
| Návrh: | 3,17 m (10 ft 5 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele; 2 parní stroje s trojitou expanzí |
| Rychlost: | 26 uzly (48 km / h; 30 mph) |
| Rozsah: | 2,300 nmi (4300 km; 2600 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) |
| Doplněk: | 52 |
| Vyzbrojení: |
|
The Durandal třída byla skupina čtyř lidí ničitelé postavený pro Francouzské námořnictvo mezi 1896 a 1900, používaný během První světová válka. Tato plavidla byla spíše francouzskými prvními skutečnými torpédoborci než torpédové čluny. Dvě jednotky byly vypuštěny v roce 1899, zatímco další dvě následovaly v roce 1900. Další čtyři podobné torpédoborce Samsun třída byly stanoveny v roce 1906 a dokončeny v roce 1907 pro Osmanské námořnictvo, sloužili také v první světové válce.
Tyto nádoby, které byly rozšířeným derivátem toho předchozího Třída Filibustier torpédové čluny,[1] připomínal Havock třída Velké Británie.[2] Jeho trup měl obloukový luk, který snižoval odolnost proti vodě,[3] se dvěma stožáry a dvěma nálevkami. Lodě byly poháněny dvěma trojitými expanzními motory napájenými vodorourkovými kotli, které dávaly rychlost 26 uzlů (48 km / h; 30 mph), a byly vyzbrojeny dvěma torpédomety (se dvěma přebíjenými torpédy nesenými na palubě[1]), a 65 mm (2,6 palce) a šest 47 mm (1,9 palce) zbraně.[4]
Durandalské torpédoborce byly položeny v letech 1896 až 1897 a dokončeny v letech 1899 až 1900.[4] Espingole narazil na kámen v zátoce Cavalaire-sur-Mer u jižní Francie dne 4. února 1903, což způsobilo potopení lodi.[5] Tři zbývající torpédoborce sloužily skrz První světová válka, působící v obou zemích anglický kanál a Středozemní moře. Byly prodány do šrotu v letech 1920–21.[6]
Třída Durandal
Všechny čtyři postavil Normand v Le Havre. První pár (Durandal a Hallebarde) bylo nařízeno 25. srpna 1896. Měli předpažbí s rolničkami a vzadu létající palubu se dvěma stožáry a dvěma nálevkami, které byly široce odděleny jejich strojním zařízením. Druhý pár (Fauconneau a Espignole) se lišily tím, že měly zesílený trup a mírně zvednutý luk.
- Durandal - zahájen 11. února 1899, zasažený 7. dubna 1919.
- Hallebarde - zahájen 8. června 1899, zasažen 4. března 1920.
- Fauconneau - zahájen 2. dubna 1900, zasažen 15. ledna 1921.
- Espingole - zahájena 28. června 1900, najela na mělčinu a ztratila 4. února 1903.
Třída Samsun
 Samsun v Marmarské moře 20. léta 20. století. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ničitelé třídy Samsun měli podobné rozměry jako třída Durandal, ale měli silnější strojní zařízení, silnější výzbroj, vyšší maximální rychlost a kratší dosah. Tři ze čtyř (Samsun, Yarhisar a Basra) byly postaveny C A de la Gironde v Bordeaux, zatímco Tasoz byl postaven Schneiderem v Nantes.[8] Tyto lodě trpěly mechanickými problémy kvůli špatné údržbě a hrály malou roli v první světové válce. Odhadovalo se, že žádná z nich nemohla v roce 1915 překročit 17 uzlů (31 km / h; 20 mph). Yarhisar byla potopena v roce 1915 a tři přeživší lodě byly vyřazeny v roce 1949.[7] Yarhisar byl pod velením poručíka Cdr. Ahmet Hulusi a potopil se do záliv Izmit u Yalovo dne 3. prosince 1915 britskou ponorkou HMSE-11 pod velením poručíka Cdr. Naismith. Torpédo zasáhlo strojovnu a lodě byly roztrhané na dvě části. Čtyřicet dva členů její posádky (36 Turků a 6 Němců) zahynulo.[9]
- Samsun - položeno v roce 1918, opraveno a uvedeno do provozu v letech 1924–1925, vyřazeno z provozu v roce 1932, BU v roce 1949.
- Yarhisar - potopena 3. prosince 1915 britskou ponorkou HMS E11.
- Tasoz - položeno v roce 1918, opraveno a uvedeno do provozu v letech 1924–1925, vyřazeno z provozu v roce 1932, BU v roce 1949.
- Basra - položeno v roce 1918, opraveno a uvedeno do provozu v letech 1924–1925, vyřazeno z provozu v roce 1932, BU v roce 1949.
Reference
- ^ A b Chesneau & Kolesnick, str. 323
- ^ Osborne, str. 39
- ^ Osborne, str. 186
- ^ A b Chesneau & Kolesnick, str. 326
- ^ „Francouzský torpédoborec potopen: Posádka zachráněna“. Sydney Morning Herald. 7. února 1903. str. 9. Citováno 29. června 2012.
- ^ Gardiner & Gray, str. 194
- ^ A b „Ničitelé Samsun (1907) - Osmanské / turecké námořnictvo (Osmanská říše / Turecko)“. www.navypedia.org. Citováno 4. srpna 2017.
- ^ Langensiepen, Bernd (1995). Osmanské parní námořnictvo, 1828–1923. Güleryüz, Ahmet, Cooper, James. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 9781557506597. OCLC 32754051.
- ^ „Yarhisar Destroyer“. www.wrecksite.eu. 21. září 2015. Citováno 4. srpna 2017.
Bibliografie
- Caresse, Philippe (2013). „The Unlucky Destroyer Espignole“. V Jordan, John (ed.). Válečná loď 2013. Londýn: Conway. ISBN 978-1-84486-205-4.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Osborne, Eric W. (2005). Ničitelé - ilustrovaná historie jejich dopadu. Santa Barbara, Kalifornie: ABC-Clio. ISBN 1-85109-479-2.
- Roche, Jean-Michel (2005). . Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006. Toulon: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.