Francouzský torpédoborec Mangini - French destroyer Mangini - Wikipedia
 Sesterská loď Bisson v přístavu | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | Mangini |
| Stavitel: | Schneider et Cie, Chalon-sur-Saône |
| Stanoveno: | 1911 |
| Spuštěno: | 31. března 1913 |
| Dokončeno: | 1914 |
| Zasažený: | 1934 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Bisson-třída ničitel |
| Přemístění: | 756–791 t (744–779 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 78,1 m (256 ft 3 v) (p / p ) |
| Paprsek: | 8,6 m (28 ft 3 v) |
| Návrh: | 3,1 m (10 ft 2 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele; 2 parní turbíny |
| Rychlost: | 30 uzly (56 km / h; 35 mph) |
| Rozsah: | 1,950 nmi (3610 km; 2240 mi) při 14 uzlech (26 km / h; 16 mph) |
| Doplněk: | 80–83 |
| Vyzbrojení: |
|
Mangini byl jedním ze šesti Bisson-třída ničitelé postavený pro Francouzské námořnictvo v průběhu 10. let 20. století. Loď byla odsouzena v roce 1934.
Design a popis
The Bisson třídy byly rozšířené verze předchozí Bouclier třída postaveno na standardizovanějším designu. Lodě měly délka mezi svislicemi 78,1 metrů (256 ft 3 v), a paprsek 8,6 m (28 ft 3 v), a návrh 3,1 metru (10 ft 2 v).[1] Navrženo k přemístit 850–880 metrické tuny (837–866 dlouhé tuny ),[2] při normálním zatížení posunuli 756–791 t (744–779 tun). Jejich posádka měla 80–83 mužů.[1]
Mangini byl napájen dvojicí Zoelly parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi Indret vodorourkové kotle. Motory byly navrženy tak, aby produkovaly 15 000 výkon na hřídeli (11,000 kW ), jehož cílem bylo poskytnout lodím rychlost 30 uzly (56 km / h; 35 mph). Během ní námořní zkoušky, Mangini dosáhl rychlosti 30,93 uzlů (57,28 km / h; 35,59 mph).[2] Lodě přepravily dost topný olej dát jim rozsah 1450 námořní míle (2690 km; 1670 mil) při cestovní rychlosti 14 uzlů (26 km / h; 16 mph).[1]
Primární výzbroj Bisson- lodě třídy se skládaly ze dvou 100 milimetrů (3,9 palce) Zbraně Modèle 1893 v samostatných držácích, po jednom vpředu a vzadu nástavba a čtyři 65 milimetrů (2,6 palce) Modèle 1902 zbraně distribuovány uprostřed lodi. Byly také vybaveny dvěma dvojitými úchyty na 450 milimetrů (17,7 palce) torpédomety uprostřed lodi.[2]
Konstrukce a kariéra
Mangini bylo objednáno od Schneider et Cie a byl spuštěno od jeho Chalon-sur-Saône loděnice dne 31. března 1913. Loď byla dokončena v následujícím roce.[2]
Reference
Bibliografie
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.