Ponorka třídy Clorinde - Clorinde-class submarine

Německé ponorky Cherbourg NH 43779.jpg
Cornélie (vzdálený boj) a Clorinde (zcela vlevo) v Cherbourgu, 1920
Přehled třídy
Název:Clorinde
Stavitelé:Arsenal de Rochefort
Provozovatelé: Francouzské námořnictvo
Předcházet:Charles Brun
UspělGustave Zédé třída
Postavený:1910–17
Ve službě:1916–26
V provizi:1916–26
Dokončeno:2
Sešrotován:2
Obecné vlastnosti
Typ:Ponorka
Přemístění:
  • 422 t (415 tun dlouhé) (na povrch)
  • 574 t (565 tun dlouhé) (ponořeno)
Délka:53,95 m (177 ft 0 v) (o / a )
Paprsek:5,1 m (16 ft 9 v) (hluboký)
Návrh:3,45 m (11 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 hřídele; 2 diesely; 2 elektromotory
Rychlost:
  • 13 uzly (24 km / h; 15 mph) (na povrch)
  • 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) (ponořené)
Rozsah:
  • 1,240–1,440 nmi (2 300–2 670 km; 1 430– 1 660 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) (vynořilo se)
  • 104 NMI (193 km, 120 mi) na 5,2 uzlů (9,6 km / h; 6,0 mph) (ponořené)
Hloubka zkoušky:40 m (131 ft 3 v)
Doplněk:27 členů posádky
Vyzbrojení:

The Clorinde- ponorky třídy byly postaveny pro Francouzské námořnictvo před první světová válka. V této třídě byly dva čluny, žádný z nich nebyl během první světové války použit, ale operovaly v Atlantický oceán a anglický kanál dokud nebyli zasaženi v roce 1926.

Konstrukce

The Ponorky třídy Clorinde byly postaveny v Arsenal de Rochefort v listopadu 1910 to byly ponorky s dvojitým trupem a postavené v rámci programu z roku 1909 Projekt Julien Hutter na základě Labeuf Brumaire. Byly vypuštěny v roce 1913 a první ponorka Clorinde byla dokončena v říjnu 1916, zatímco její sesterstvo Cornélie byla dokončena v září 1917.[1]

Když byly dokončeny, ponorka byla 53,9 m (176 ft 10 v) dlouho, s paprskem 5,1 m (16 ft 9 v) a ponor 3,4 m (11 ft 2 v). Ponorka byla hodnocena na 567GRT. Měli 2 diesely MAN-Loire / 2 NANCY-elektrické motory, které byly poháněny naftou a motor byl dimenzován na 800 nhp. Její max. hloubka byla 40 metrů (131 ft 3 v), mohli pojmout 29 členů posádky a byli vyzbrojeni 2 450 mm (17,7 palce) lukem torpédomety, 6 samostatných 450 mm Drzewiecki drop obojky z nichž 4 byly umístěny na zádi ponorky. Každý také držel singl 47 mm (1,9 palce) palubní dělo, které bylo instalováno v roce 1916, když vstoupily do služby.

Lodě

název[2]Spuštěno[2]DokončenoOsud
Clorinde (Q90)2. října 191317. září 1917zasažen, 15. ledna 1926
Cornélie (Q91)29. října 191318. srpna 1916zasažen, 20. prosince 1926

Poznámky

  1. ^ Fontenoy, Paul E. (2007). Ponorky: Ilustrovaná historie jejich dopadu. ISBN  9781851095636. Citováno 29. prosince 2015.
  2. ^ A b "Francouzské ponorky". worldnavalships.com. Citováno 29. prosince 2015.

Bibliografie

  • Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN  978-0-7110-0445-0.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-245-5.
  • Garier, Gérard (2002). L'épreuve de la Grande Guerre. Technika L'odyssée et humaine du sous-marin en France (ve francouzštině). 3–2. Bourg-en-Bresse, Francie: Marines édition. ISBN  978-2-909675-81-7.
  • Garier, Gérard (2000). Des Clorinde (1912-1916) pomoc Diane (1912–1917). Technika L'odyssée et humaine du sous-marin en France (ve francouzštině). 3–1. Bourg-en-Bresse, Francie: Marines édition. ISBN  978-2-909675-54-1.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Msgstr "Typy parazitů třídy". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006. Toulon: Roche. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.