Army Air Corps (Velká Británie) - Army Air Corps (United Kingdom)
Armádní letecké sbory | |
---|---|
![]() Odznak čepice armádního leteckého sboru. | |
Aktivní | 1942–1949 1957 – dosud |
Země | Spojené království |
Větev | ![]() |
Typ | Armádní letectví |
Role | Podpora bojiště, průzkum |
Velikost | 2 000 zaměstnanců Cca. 200 letadel[1] |
Garrison / HQ | 1 pluk: Yeovilton 2 pluk: Střední Wallop 3 pluk: Wattisham 4 pluk: Wattisham 5 pluk: Aldergrove 6. pluk: Vojenská rezerva 7. pluk: Střední Wallop |
březen | Rychlý: Obdržet let Pomalý: Zlodějská straka |
Vyznamenání bitvy | Falklandské ostrovy 1982 Wadi al Batin, Záliv 1991 Basra, Irák 2003 |
Velitelé | |
Vrchní plukovník | Jeho královská výsost princ z Walesu |
Plukovník pluku | Obecně The Rt Hon. Lord Dannatt KCB CBE MC |
Insignie | |
Taktické rozpoznávání Flash | ![]() |
Letadlo letělo | |
Záchvat | Apache AH1 |
Průzkum | Gazelle AH1 Divoká kočka AH1 |
Trenér | Jupiter HT1 Juno HT1 |
Doprava | 212 k AS365N3 Dauphin II |
The Armádní letecké sbory (AAC) je součástí Britská armáda, která se poprvé vytvořila v roce 1942 během Druhá světová válka seskupením různých vzdušné jednotky britské armády (které již nejsou součástí AAC). Dnes existuje osm pluků (sedm Pravidelná armáda a jeden Rezervovat ) AAC, stejně jako čtyři nezávislé lety a dvě nezávislé letky nasazené na podporu operací britské armády po celém světě. Jsou umístěny v Británii, Bruneji, Kanadě a Německu. Některé letky AAC poskytují prvky vzdušného útoku 16 Air Assault Brigade přes Společné velení vrtulníků.
Dějiny
![]() |
Britská armáda z Britské ozbrojené síly |
---|
Součásti |
Správa |
Zámoří |
Personál |
Zařízení |
Dějiny |
Portál Spojeného království |
První formace: 1942–1949
Britská armáda poprvé vzlétla k nebi v průběhu 19. století pomocí pozorovacích balónů.[2] V roce 1911 Letecký prapor z Royal Engineers byla první britská vojenská letecká jednotka těžší než vzduch.[3] Následující rok byl prapor rozšířen na Vojenské křídlo královského létajícího sboru který viděl akci po většinu První světová válka dubna 1918, kdy byla sloučena s Royal Naval Air Service tvořit královské letectvo.[4]
Mezi válkami armáda používala RAF spolupráce letek.[5]
Na začátku Druhá světová válka, Královské dělostřelectvo důstojníci za pomoci techniků RAF odletěli Auster pozorovací letoun ve vlastnictví RAF Letecké pozorovací stanoviště (AOP) letky. Bylo vzneseno dvanáct takových letek - z nichž tři patřily k RCAF - a každý vykonával životně důležité povinnosti v široké škále misí v mnoha divadlech.[6][7][8]
Na začátku války Winston Churchill oznámila založení nové pobočky armádního letectví, armádního leteckého sboru, zformovaného v roce 1942. Sbor původně zahrnoval Pilotní pluk kluzáků a výsadkové prapory (následně Padákový pluk ), Letecké přistávací pluky a letky leteckého pozorování. V březnu 1944 Pluk SAS byl přidán do sboru.[9]
Jedním z jejich nejúspěšnějších činů během války bylo Provoz Deadstick, včetně útoku na Pegasův most, ke kterému došlo dne 6. června 1944, před přistání v Normandii. Jakmile tři kluzáky přistály, z nichž některé si vyžádaly ztráty, piloti se přidali k jednotkám neseným kluzáky (Ox & Bucks lehká pěchota ) působit jako pěchota. Most byl vzat do deseti minut od začátku bitvy a muži tam odolali četným pokusům Němců znovu zachytit místo. Brzy je posílili a ulevili jim vojáci z Lord Lovat 1 speciální servisní brigáda.[10]
AAC byla rozdělena v roce 1949, kdy se SAS vrátila do svého nezávislého postavení, zatímco výsadkový pluk a pilotní kluzák pluku spadaly pod záštitu pilotů kluzáků a padákových sborů.[9]
Druhá formace: 1957 – současnost


V roce 1957 byl kluzák a výsadkový sbor rozdělen na Padákový pluk stát se nezávislou formací, zatímco Pilotní pluk kluzáků byla sloučena s leteckými pozorovacími letkami královského dělostřelectva do nové jednotky, armádního leteckého sboru.[11]
Od roku 1970 téměř každá armáda brigáda měl alespoň jednu leteckou letku, která měla obvykle dvanáct letadel. Hlavním letounem rotoru během sedmdesátých let byla Westlandský zvěd a Bell Sioux univerzální vrtulníky. Sioux byl od roku 1973 nahrazen Westland Gazelle používá se pro vzdušný průzkum;[12] zpočátku neozbrojení, byly přeměněny na přepravu 68 mm SNEB raketové lusky v roce 1982, během války o Falklandy. Skaut byl od roku 1978 nahrazen Westland Lynx, který byl schopen nést další palebnou sílu v podobě střelci ze dveří.[13]
Základní výcvik rotačního létání byl prováděn na Siouxu v 70. letech, na Gazelle v 80. a 90. letech a v současné době probíhá na Eurocopter H145 skrz Škola obrany vrtulníků.[14]
Typy s pevnými křídly ve službě AAC zahrnovaly Auster AOP.6 a AOP.9 a DHC-2 Beaver AL.1 v pozorovacích a styčných rolích. V roce 1989 zahájila činnost AAC několik společností Britten-Norman Islander letadla pro účely dohledu a lehké dopravy.[15] Sbor operoval DHC-1 Chipmunk T.10 ve výcvikové roli až do jeho nahrazení Slingsby T67 Firefly v 90. letech. Světluška byla nahrazena Grob Tutor v roce 2010.[16]
Studená válka
Během Studená válka většina jednotek armádního leteckého sboru měla základnu v Německu a část Britská armáda Rýna. Na začátku roku 1989 byla struktura armádního letectva následující:[17][18][19][20]
- Armádní letecké sbory, AAC Middle Wallop
- 1 křídlo AAC, Hobart kasárna v Detmold, západní Německo, pod operativní kontrolou velitele letectví 1. britský sbor (Křídlo se rozpadlo v roce 1989)
- 1 pluk AAC, Tofrek kasárna v Hildesheimu, podporováno 1. obrněná divize
- 651 letky AAC, (Protitanková, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7 (TOW) )
- 652 letky AAC, (Protitanková, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7 (TOW))
- 661 letky AAC, (Průzkum, 12x Gazelle AH.1 )
- 3 pluk AAC, Salamanca kasárna v Soest, podporováno 3. obrněná divize
- 653 letky AAC, (Protitanková, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7 (TOW))
- 662 letky AAC, (Průzkum, 12x Gazelle AH.1)
- 663 letky AAC, (Průzkum, 12x Gazelle AH.1)
- 4. pluk AAC, Hobart Barracks v Detmoldu, podporováno 4. obrněná divize
- 654 letky AAC, (Protitanková, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7 (TOW))
- 659 letky AAC, (Protitanková, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7 (TOW))
- 669 letky AAC, (Průzkum, 12x Gazelle AH.1)
- 1 pluk AAC, Tofrek kasárna v Hildesheimu, podporováno 1. obrněná divize
- 2 křídlo AAC, AAC Netheravon (Křídlo se rozpadlo v roce 1989)
- Severní Irsko pluk AAC, AAC Aldergrove (Později přejmenováno 5. pluk AAC )
- 655 Squadron AAC, AAC Ballykelly, (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7), podporováno 2. pěší divize
- 665 letky AAC, (16x Gazelle AH.1), podporováno Sídlo v Severním Irsku
- 1 letový AAC, (Průzkum, 4x DHC-2 Beaver AOP )
- 7. pluk AAC, AAC Netheravon
- 656 letky AAC, (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7), podporováno 1. pěší brigáda
- 666 letky AAC (V), (teritoriální armáda, domácí obrana, 12x Gazelle AH.1)
- 2 Letové AAC, (4x Gazelle AH.1 ), podporováno NATO je AMF (L)
- 657 letky AAC, Colchester Garrison, (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7), podporováno 9. pěší brigáda; připojil se k 9. pluku AAC v červenci 1990.
- Severní Irsko pluk AAC, AAC Aldergrove (Později přejmenováno 5. pluk AAC )
- 9. pluk AAC, RAF Topcliffe, část 24. brigáda aeromobilů
- 672 letky AAC, (Letka vrtulníků lehkých bitevních polí Lynx, aktivována 1. ledna 1990, 12x Lynx AH.9)
- 3 Letové AAC, (4x Gazelle AH.1 )
- School of Army Aviation, AAC Middle Wallop
- 670 letky AAC, Middle Wallop, (Operační výcvik, 12x Gazelle AH.1, aktivováno 1989)
- 671 letky AAC, Middle Wallop, (Přechod na typ, 8x Gazelle AH.1, 8x Lynx AH.7 )
- Trade Training School (Ground Crew & Maintenance Training)
- 660 letky AAC, RAF Sek Kong, Hongkong, (12x Scout AH.1 ), podporováno Britské síly Hongkong, oddělili se dva skauti Britské síly Brunej
- Let C, 660 letky AAC, Anduki Airfield v Seria, Brunej, (2x Scout AH.1 )
- 664 letky AAC, Kasárna svatého Jiří v Minden, Západní Německo, (Průzkum, 12x Gazelle AH.1), podporováno 1. britský sbor
- Vývojová a zkušební letka, AAC Middle Wallop, (12x Gazelle AH.1, pod ředitelem Army Air Corps. 1. dubna 1990 přejmenována na 667 (D&T) Squadron AAC)
- 7 Letové AAC, RAF Gatow, Berlín, (4x Gazelle AH.1 ), podporoval Berlínská pěší brigáda
- 8 letových AAC, Stirlingovy čáry, Hereford, (4x A109A Hirundo ), podporoval Speciální letecká služba
- 12 letových AAC, RAF Wildenrath, Německo, (4x Gazelle AH.1 ), podporováno Britská armáda Rýna
- 16 letových AAC, Kingsfield Airfield v Dhekelia, Kypr, (4x Gazelle AH.1 ) podporováno Britské síly Kypr
- 25 letových AAC, Cenová kasárna, Belize, (4x Gazelle AH.1 ), podporováno Jednotka výcviku a podpory britské armády Belize
- 29 (BATUS) Let AAC, CFB Suffield, Kanada, (4x Gazelle AH.1), podporováno Výcviková jednotka britské armády Suffield
- UNFICYP Flight AAC, Letiště Nikósie, Kypr, (4x Gazelle AH.1), podporováno Mírové síly OSN na Kypru
- 1 křídlo AAC, Hobart kasárna v Detmold, západní Německo, pod operativní kontrolou velitele letectví 1. britský sbor (Křídlo se rozpadlo v roce 1989)
Válka proti teroru
Další posílení schopností armádního leteckého sboru přišlo v podobě Westland Apache AH.1 útočný vrtulník. V roce 2006 byli britští Apači nasazeni do Afghánistán jako součást NATO Mezinárodní bezpečnostní pomocné síly. V roce 2004 Britten-Norman Defender letadla s pevnými křídly byla zakoupena pro Afghánistán a Irák.[15]
Aktuální struktura a nasazení
Maskot
Armádní letecké sbory přijaly v říjnu 2011 svého prvního maskota sboru: Zephyra, orla bělohlavého[21]
Výcvik
Výcvik budoucích posádek Army Air Corps zajišťuje společná služba Systém vojenského létání ve Velké Británii. Základní výcvik létání je dodáván na RAF Barkston Heath, po boku studentů Royal Navy.
Tréninkové jednotky, Střední Wallop
- 7 (Training) Regiment AAC
- 670 letka - operační výcvik
- 671 letka - 'Lynx / Gazelle / Bell 212'j (Budoucí nejistota, vzhledem k odchodu flotil Gazelle a Lynx)
- 673 Squadron - Apache Převod na typ
- Základní letecká výcviková škola obrany, RAF Barkston Heath | Prefekt T1[22]
- Škola obrany vrtulníků, RAF Shawbury | Veverka HT.1
- 660 letka
Personál

Síla armádního leteckého sboru je asi 2 000 řádného personálu, z toho 500 důstojníků. AAC však čerpá dalších 2 600 pracovníků z Royal Logistic Corps, Royal Electrical and Mechanical Engineers a Generální pobočník sboru.[23] Proto je celkový související personál armádního leteckého sboru kolem 4600.[24]
Letadlo
Od roku 2019 provozuje AAC v operačním prostředí pouze letadla s rotačními křídly. AAC používá totéž systém označení pro letadla jako královské letectvo a Fleet Air Arm. Výcviková letadla s pevnými křídly zahrnují Grob Tutor pro armádní létající třídění a Grobský prefekt (pro základní letecký výcvik do No. 674 Squadron Army Air Corps ).[25][26]
Dnes piloti AAC létají se čtyřmi typy vrtulníků a v každém typu je obvykle několik značek / variant, které plní různé role. Piloti trénují s Škola létání č. 1[27] v RAF Shawbury. Škola je organizace se třemi službami, která se skládá z civilních a vojenských instruktorů a která studenty převezme od základního létání až po pokročilejší létání, jako je létání podle přístrojů, navigace, formační létání a kapitánství. Mezi služební letadla patří: Bell 212 HP AH1,[28] the Eurocopter AS365N3 Dauphin II,[29] the Vrtulníky Airbus H135 Juno,[26] the Westland Gazelle AH1,[30] the Divoká kočka Westland AH.1[31] a AgustaWestland Apache AH1.[32]
Převod aktiv s pevným křídlem
V dubnu 2019 armáda přesunula z Islandu a Defenderu letadla AAC provozovaná 651 perutí z 5 pluku na Skupina č. 1 Královské letectvo. Letoun bude provozován personálem RAF, který nahradí personál armády opotřebováním.[33]
Velení a jednotky
![]() |
Paže Britská armáda |
---|
Combat Arms |
Combat Support Arms |
Bojové služby |
Pluky AAC budou sloučeny do následující struktury:[34]
Letecké průzkumné síly
- 1 pluk AAC, RNAS Yeovilton | Divoká kočka AH.1
- 659 letka
- 661 letka
- 652 letka (OCU)
- 5. pluk AAC, Aldergrove | Gazela
- 651 Squadron - letadlo převedeno na RAF v dubnu 2019[33]
- 665 letka
- 1 pluk AAC, RNAS Yeovilton | Divoká kočka AH.1
Wattisham Flying Station Headquarters (WFS HQ), dříve Attack Helicopter Force (AHF) (podporující 3. divizi (UK), 16 leteckých útočných brigád a Royal Marines) Wattisham | Apache AH.1[38]
- 3 pluk AAC
- 662 letka
- 663 letka
- 653 letka (OCU)
- 4. pluk AAC
- 656 letka
- 664 letka
- 3 pluk AAC
Armádní zálohy[39]
- 6. pluk AAC
- RHQ / HQ Squadron, Bury St. Edmunds
- 675 letka, Taunton / Yeovil
- 677 Squadron, Bury St. Edmunds
- 678 Squadron, Milton Keynes / Luton
- 679 Squadron, Portsmouth / Middle Wallop
- Specializovaná skupina pro letectví, Middle Wallop
- 6. pluk AAC
Společné letectvo speciálních sil
- Stirlingovy čáry | Dauphin II / Gazelle AH.1
- 658 letka
Regulační AAC 1 a 9 se sloučí pod jednou centrálou (1 Regt AAC) a přemístí se do RNAS Yeovilton vytvořit velký pluk vybavený novým AgustaWestland Wildcat helikoptéra. Pravidelná složka schopnosti Army Air Corps bude sestávat ze dvou regulárních leteckých pluků vybavených Apache, jednoho velkého regulárního leteckého pluku vybaveného Wildcat a jednoho regulárního leteckého dozorového pluku,[40] ačkoli datem Gazelle mimo provoz je v současné době rok 2018 a dosud nebylo potvrzeno, zda a jak bude funkce nahrazena.[41] Všech pět letek z 1 a 9 AAC zůstane. Čtyři letky budou první linií letek Lynx Wildcat, jedna (652 Squadron) se stane operační konverzní letkou Wildcat.[42]
Ve 3. a 4. pluku AAC budou dvě frontové letky vrtulníků Apache, přičemž 3. pluk bude také rodičem Apache OCU, 653 Squadron. Jeden pluk bude kdykoli připraven. Jedna z letek bude připojena k HMSOceán a / nebo nový královna Alžběta-třída letadlové lodě pro expediční operace. Další bude připojena k elektrodě obrněná bojová skupina.[43] Nicméně pod Army 2020 Upřesnit „3. pluk AAC bude mít za úkol podporovat obrněnou pěchotu a úderné brigády 3. divize (UK) a 4. pluk AAC budou podporovat 16 leteckých útočných brigád a 3. brigády komando královských mariňáků.[44]
5 Pluk může být rozpuštěn po budoucím odchodu flotily gazel provozovaných 665 eskadrou a také v důsledku převodu ochránce a ostrovana provozovaného 651 eskadrou do RAF v roce 2019.[33]
Společné letectvo speciálních sil
Nezávislé jednotky
- 7 Let (British Forces Brunei)
- 660 letka (část Škola obrany vrtulníků )
- 667 (Development and Trials) Squadron
- 674 letka (Škola létání č. 1 )[45]
- Armádní létající třídění
- Armádní let historických letadel
- Army Air Corps Blue Eagles Zobrazit tým
- Tým armádního letectva s padákem
Personální jednotka letky 651 součástí Skupina č. 1 RAF se sídlem v JHC FS Aldergrove.[33][46]
Vyznamenání bitvy
Army Air Corps je ve britské vojenské řeči klasifikován jako „bojová paže“. To proto nese jeho vlastní guidon a získává vyznamenání v bitvě. Vyznamenání udělená AAC jsou:
- Přistání v Normandii 1944
- Merville baterie 1944
- Rýn 1945
- Severozápadní Evropa 1944-45
- Sicílie 1943
- Pegasův most
- Arnhem 1944
- Jižní Francie
- Falklandy 1982
- Wadi al Batin 1991
- Gulf 1991
- Al-Basrah
- Irák 2003
Aliance
Pořadí priority
Předcházet Speciální letecká služba | Pořadí britské armády | Uspěl Zvláštní průzkumný pluk |
Viz také
- Seznam letišť armádního leteckého sboru
- Muzeum armádního létání
- Seznam leteckých jednotek Army Air Corps
- Společné velení vrtulníků
- Armádní letectví
- Seznam vzdušných sil
Reference
- ^ "Světové vzdušné síly" (PDF). Flight International. 2014. Archivováno (PDF) z původního dne 26. října 2018. Citováno 25. srpna 2014.
- ^ Farrar-Hockley 1994, str. 9.
- ^ Farrar-Hockley 1994, str. 17.
- ^ Farrar-Hockley 1994, str. 41.
- ^ Rawlings 1984, s. 255–259.
- ^ Rawlings 1984, s. 259.
- ^ Halley 1988, str. 444–451.
- ^ Jefford 2001, s. 102–105.
- ^ A b „Army Air Corps“. Národní muzeum armády. Citováno 16. května 2020.
- ^ Ambrose, Stephen E. (1994). Den D.. New York: Simon & Schuster. ISBN 978-1476765860..
- ^ Farrar-Hockley 1994, s. 179, 187–194.
- ^ „Gazelle - web britské armády“. Army.mod.uk. Archivováno z původního dne 10. dubna 2017. Citováno 27. září 2016.
- ^ „Profil základny sil Spojeného království.“ Archivováno 23 prosince 2006 na Wayback Machine BBC novinky, 9. září 2004.
- ^ „Dodavatelé“. RAF Shawbury. Archivovány od originál dne 11. června 2008. Citováno 19. července 2018.
- ^ A b Ripley, Tim (14. září 2016). „Ministerstvo obrany Spojeného království očekává přesun letadel Army Defender a Islander do RAF“. Jane's Defense Weekly. Archivovány od originál dne 13. srpna 2017.
- ^ „Grob G 115“. Skybary. Citováno 16. května 2020.
- ^ „Royal Army Service Corps“. Jednotky britské armády od roku 1945. Archivováno z původního dne 5. června 2017. Citováno 2. července 2017.
- ^ „Army Air Corps“. Helis. Archivováno z původního dne 3. srpna 2017. Citováno 2. července 2017.
- ^ „BAOR Order of Battle červenec 1989“ (PDF). Louis Vieuxbill. Archivováno (PDF) z původního dne 14. září 2016. Citováno 2. července 2017.
- ^ "Letectví". Ministerstvo obrany. Archivováno z původního dne 16. června 2017. Citováno 2. července 2017.
- ^ „Zephyr - maskot armádního leteckého sboru“. Ministerstvo obrany. Archivováno z původního dne 21. června 2017. Citováno 16. července 2017.
- ^ "První studentský prefekt výpad". Citováno 25. května 2020.
- ^ „Sbor generálního pobočníka“. armáda.mod.uk. Citováno 27. května 2020.
- ^ ARMY AIR CORPS (AAC) Archivováno 1. února 2014 v Wayback Machine, ozbrojené síly.co.uk
- ^ „Royal Air Force Grob Tutor“. Royal International Air Tattoo. Archivováno z původního dne 19. září 2018. Citováno 18. září 2018.
- ^ A b "Královské letectvo". královské letectvo. Archivovány od originál dne 10. září 2017. Citováno 5. ledna 2020.
- ^ „Šéf RAF otevírá nejmodernější výcviková zařízení pro vrtulníky v Shawbury“.
- ^ „Bell 212 - Web britské armády“. Army.mod.uk. Archivováno z původního dne 23. ledna 2014. Citováno 27. září 2016.
- ^ „Fotografie: Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2 Aircraft Pictures“. Airliners.net. 20. listopadu 2008. Archivováno z původního dne 30. července 2010. Citováno 11. května 2014.
- ^ "Gazela". mod.uk. Archivovány od originál dne 13. března 2008. Citováno 7. srpna 2016.
- ^ "Westland Wildcat". mod.uk. Archivovány od originál dne 13. března 2008. Citováno 7. srpna 2016.
- ^ „Attack Helicopter“. mod.uk. Archivovány od originál dne 13. března 2008. Citováno 7. srpna 2016.
- ^ A b C d Jennings, Gareth (2. dubna 2019). „Spojené království převádí speciální mise Defender a Islander z AAC do RAF“. Jane's Defense Weekly. Citováno 23. února 2020.
- ^ Armáda 2020 Archivováno 18. dubna 2013 v Wayback Machine
- ^ „Edice Eagle Spring 2020“ (PDF). Orel. Wattisham. 1. dubna 2020. Citováno 6. května 2020.
- ^ Ripley, Tim (6. dubna 2020). „Britská letecká brigáda“. IHS Janes. Citováno 6. května 2020.
- ^ „Armáda zřizuje svoji 1. leteckou brigádu“. Britská armáda. 5. května 2020. Citováno 6. května 2020.
- ^ „Edice Eagle Spring 2020“ (PDF). Orel. Wattisham. 1. dubna 2020. Citováno 8. května 2020.
- ^ „Army 2020 Reserve Structure & Basing“ (PDF). Archivováno (PDF) z původního dne 22. července 2017. Citováno 30. května 2015.
- ^ „Armáda se sníží o 23 jednotek - web britské armády“. Army.mod.uk. 5. července 2012. Archivováno z původního dne 22. května 2013. Citováno 11. května 2014.
- ^ „Budoucí struktura armádního leteckého sboru“. Komentář britských ozbrojených sil. Archivováno z původního dne 30. května 2015. Citováno 30. května 2015.
- ^ Tim Ripley, Londýn - Týdeník obrany IHS Jane (13. října 2013). „Vrtulníky britské armády opouštějí Německo - 360 IHS Jane“. Janes.com. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 11. května 2014.
- ^ Anonymous (8. července 2014). „654 Squadron's Last Parade Before Disbandment“. síly.tv. Archivovány od originál dne 6. března 2016. Citováno 7. srpna 2016.
- ^ Ripley, Tim (9. února 2017). „UK mění role útočných jednotek vrtulníků Apache“. IHS Janes. Archivovány od originál dne 13. srpna 2017. Citováno 13. srpna 2017.
- ^ https://www.shropshirestar.com/news/local-hubs/north-shropshire/shawbury/2020/02/29/raf-chief-opens-state-of-the-art-helicopter-training-facilities-in- shawbury /. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „651 Squadron Army Air Corps“. Britská armáda. Archivovány od originál dne 4. června 2017.
Bibliografie
- Farrar-Hockley, generál sir Anthony. Armáda ve vzduchu: Historie Artmy Air Corps. Stroud, Gloucestershire, Velká Británie: Alan Sutton Publishing Ltd., 1994. ISBN 0-7509-0617-0.
- Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
- Jefford, C.G. RAF Squadrons, komplexní záznam pohybu a vybavení všech RAF Squadrons a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1988 (druhé vydání 2001). ISBN 1-85310-053-6.
- Mead, Peter. Vojáci ve vzduchu: Vývoj armádního létání. London: Ian Allan Ltd., 1967. OCLC 464211829
- Parham generálmajor H.J. a Belfield E.M.G. Unarmed into Battle: The Story of the Air Observation Post. Warren a syn, za Air O.P. Officers 'Association, Winchester, 1956. (Druhé vydání: Chippenham, Wiltshire, UK: Picton Publishing Ltd., 1986. ISBN 978-0-948251-14-6)
- Rawlings, John D.R. Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- School of Army Aviation
- Oficiální webové stránky Army Air Corps Historic Aircraft Flight
- Oficiální webová stránka týmu Blue Eagles - Army Air Corps Helicopter Display Team
- The Silver Eagles - Army Air Corps Freefall Parachute Display Team oficiální webová stránka
- Skupina armádních leteckých sborů na Flickru
- Soukromá webová stránka armádního letectva v Německu