Škola obrany vrtulníků - Defence Helicopter Flying School

Škola obrany vrtulníků
Obrana vrtulníku letecké školy badge.png
Odznak Letecké školy pro vrtulník obrany
Aktivní1. Dubna 1997 - únor 2020 (pokračování jako Č. 1 FTS )
ZeměSpojené království Spojené království
Větev Námořní služba
 Britská armáda
 královské letectvo
TypŠkola létání
RoleZákladní a pokročilý výcvik vrtulníků
Velikost32 letadel
ČástSkupina 22 RAF
Domácí staniceRAF Shawbury (HQ) a RAF Valley
MottoGaudeo Volatu
(latinský pro 'Beru si radost z letu')
Letadlo
Insignie
Kódy letadel jednotky
  • Poslední dvě číslice seriál číslo (Veverka )
  • Jedno písmeno, všechna letadla společně hláskovaná S I X T Y R U L E (Griffin)
  • Poslední dvě číslice sériového čísla (Juno a Jupiter)

The Škola obrany vrtulníků (DHFS) byla vojenská letecká škola se sídlem v RAF Shawbury v Shropshire, Anglie. Škola, založená v roce 1997, byla tříservisní organizací a pro všechny tři vycvičovala posádky vrtulníků Britské ozbrojené síly. Zpočátku to používalo Eurocopter Squirrel HT1 a Bell Griffin HT1 vrtulníky, které byly zachovány navzdory zavedení Airbus Juno HT1 a Airbus Jupiter HT1.

Škola byla znovu označena jako Škola létání č. 1 v průběhu února 2020 a nadále poskytuje výcvik vrtulníků britským ozbrojeným silám.

Dějiny

Pozadí

Westland Gazelle HT.3 of Flying Training School č. 2, používaný RAF pro výcvik před rokem 1997.
A Westland Gazelle HT.3 z Škola létání č. 2, používaný RAF pro výcvik před rokem 1997.

Před založením Letecké školy pro vrtulníkové obrany (DHFS) v roce 1997 poskytovala každá ze vzduchových zbraní Spojeného království vlastní výcvik posádek vrtulníků. The královské letectvo (RAF) vyškolené posádky používající Westland Gazelle HT.3 na Škola létání č. 2 se sídlem v RAF Shawbury v Shropshire a 705 Naval Air Squadron z Fleet Air Arm (FAA) provozovala Gazelle HT.2 od RNAS Culdrose v Cornwall.[1][2] The Armádní letecké sbory (AAC) vyškolené posádky v ACC Middle Wallop v Hampshire.

První linie: Studie nákladů na obranu, publikoval Ministerstvo obrany v červenci 1994 doporučil sloučení výcviku britských vojenských vrtulníků do nové tříleté letecké helikoptérové ​​letecké školy, která bude základna buď v RAF Shawbury, nebo Middle Wallop. Studie rovněž doporučila zvýšení využití civilních instruktorů.[3]

V říjnu 1996, a soukromá finanční iniciativa byla uzavřena smlouva se společností FBS, a konsorcium z Letectví tankování letadel (FRA - nyní Cobham ), Bristows Helicopters Ltd. a Serco, z nichž každý drží 33,3% podíl ve společnosti. Smlouva na 15 let trvala od 23. listopadu 1996 do 31. března 2012. Společnost Serco opustila konsorcium v ​​průběhu roku 1998.[4][5]

Smlouva zahrnovala poskytnutí třicet čtyři Eurocopter AS350 Écureuil vrtulníky (ve vojenské službě známé jako Veverka HT1 / 2) a jedenáct Bell 412 EP (známý jako Griffin HT1), stejně jako vrtulníkové inženýrství a podpora, které již poskytovala FRA Serco na základě stávající smlouvy.[4] Vrtulníky byly v civilním vlastnictví, ale vojenské registrované a 40% instruktorů mělo být civilisty. Ve srovnání se stávajícími vzdělávacími ujednáními vláda očekávala, že DHFS během 15letého smluvního období poskytne úspory ve výši 80 mil. GBP.[6]

Zřízení

Eurocopter Squirrel HT1 z Obranné vrtulníkové letecké školy, nyní nahrazená Juno HT1.
A Eurocopter Squirrel HT1 Letecké školy pro vrtulníky obrany, nyní nahrazena Juno HT1.

Škola obrany vrtulníků Flying School (DHFS) byla založena 1. dubna 1997 a RAF Shawbury byla vybrána jako nový domov výcviku vojenských vrtulníků. RAF Letka 60 rozpustil v RAF Benson a poznávací značka letky byla převedena na prvek RAF DHFS.[7] Eskadra se připojil v Shawbury 705 Naval Air Squadron (NAS) a No. 660 Squadron armádního leteckého sboru.[8] Škola byla slavnostně otevřena 9. dubna 1997 Zástupce náčelníka štábu obrany, Air Chief Marshal Sir John Willis.[9]

V letech 1997 až 2018 zahrnoval DHFS velitelství a pět letek v následujících rolích.[9]

  • Pozemní výcviková letka - poskytla počáteční akademický výcvik před přesunem studentů do létající letky.
  • 660 Squadron (ACC) - letka základního rotačního křídla s jedním motorem poskytla základní výcvik létání vrtulníků pomocí veverky HT1 / 2.
  • 705 Naval Air Squadron (FAA) - letka Single Engine Advanced Rotary Wing Squadron poskytovala pokročilý výcvik létání vrtulníků pomocí Squirrel HT1 / 2.
  • No. 60 (R) Squadron (RAF) - vícemotorová letka Advanced Rotary Wing Squadron poskytla studentům RAF výcvik vícemotorového vrtulníku s použitím Griffin HT1.
  • Pátrací a záchranná výcviková jednotka - se sídlem v RAF Valley na Anglesey ve Walesu učil studenty Najdi a zachraň techniky využívající Griffin HT1.
Bell Griffin HT1 z Obranné vrtulníkové letecké školy, nyní nahrazený Jupiterem HT1.
A Bell Griffin HT1 Letecké školy pro vrtulníky obrany, nyní nahrazena Jupiter HT1.

Všechny vrtulníky DHFS měly černé a žluté barevné schéma. Veverky obdržely kódy odrážející jejich poslední dvě číslice sériové číslo vzhledem k tomu, že každý z Griffinů letky č. 60 (R) měl použito jediné písmeno, které společně uvádělo „SIXTY RULE OK“.

FB Heliservices, dceřiná společnost založená společností FBS, zahájila obchodování dne 1. dubna 2001 a převzala odpovědnost za poskytování letadel a služeb pro DHFS.[10]

10. výročí

V květnu 2007 oslavil DHFS své 10. výročí, kdy Princ z Walesu, kdo je Vrchní plukovník armádního leteckého sboru se zúčastnil ceremonie v RAF Shawbury. Součástí ceremonie byl průlet čtyř Griffinových a osmi vrtulníků Veverka ve formaci číslo 10. Za prvních deset let prošlo školou 2885 studentů a její flotila veverek nashromáždila více než 250 000 letových hodin.[11]

Obnovení smlouvy

V roce 2012 skončila původní 15letá smlouva s FBS (později FB Heliservices). Byla uzavřena nová čtyřletá smlouva na 193 mil. GBP se dvěma možnými prodlouženími o jeden rok a byla zahájena 1. dubna 2012. Smlouva zahrnovala pokračující výcvik výcviku létání vrtulníků v RAF Shawbury, RAF Valley a AAC Middle Wallop, společně s podpůrné služby v Shawbury a Middle Wallop.[12] Po zakoupení podílu Bristow ve společnosti v červenci 2013 se Cobham stal úplným vlastníkem FB Heliservices.[13]

Systém vojenského létání ve Velké Británii

Airbus H135 Juno z vrtulníkové letecké školy obrany.
An Airbus H135 Juno z letecké školy vrtulníků obrany.

V roce 2016 ministerstvo obrany vybralo Ascent Flight Training k dodání Systém vojenského létání ve Velké Británii (UKMFTS), smlouva na 25 let, která má britské armádě poskytovat základní, základní, vícemotorové a rychlé tryskové piloty, výcvik zadních posádek a výcvik vrtulníků.[14] Následně byl v rámci výcvikového programu rotačního křídla vybrán Ascent Vrtulníky Airbus dodávat třicet dva vrtulníků, které by nahradily letadla DHFS Squirrel a Griffin. Airbus poskytl dvacet devět H135 draky, známé jako Juno HT1 a tři H145 draky, známé jako Jupiter HT1. Kvůli sníženému požadavku na výcvik pátrání a záchrany (SAR), po privatizaci ustanovení o SAR, jsou zapotřebí pouze tři z větších letadel H145 ve srovnání s větším počtem provozovaných Griffinů. Nová flotila je zcela dvoumotorová, nahrazuje jednomotorovou veverku, protože téměř všechny vrtulníky nyní provozované britskou armádou jsou dvoumotorové, kromě Gazelle AH1, která má být vyřazena.[14]

První dva Juno a Jupiter byly dodány do Shawbury 3. dubna 2017. Dodávky pokračují po celý rok 2017 a počátkem roku 2018, přičemž poslední Juno dorazí 24. května 2018.[15][16] S novým letounem, který dosáhl plné výcvikové kapacity, byl provoz veverek a griffinů ukončen 1. dubna 2018 a letadlo se vrátilo svým majitelům.[17]

Mezi další změny patří to, že se DHFS stává podjednotkou ústředí stanice Shawbury, a nikoli samostatnou nájemní jednotkou, kterou tvoří od svého vzniku v roce 1997. Byly vytvořeny dvě křídla, 2 Maritime Air Wing (2 MAW) a č. 9 Pluk.[18]

V lednu 2020 RAF oznámila, že budou získány další čtyři Jupiter HT1 a další simulátor. Dodatkem ke smlouvě UKMFTS v hodnotě 183 milionů GBP je vytvoření další kapacity pro výcvik zadních posádek. Očekávalo se, že další letadlo a simulátor budou umístěny na základně RAF Shawbury, kde bude také vylepšena infrastruktura, aby vyhovovala dalším studentům.[19]

Přejmenování

DHFS byl přejmenován na Škola létání č. 1 dne 28. února 2020.[20][21]

Provoz a školení

Airbus H145 Jupiter z vrtulníkové letecké školy obrany.
An Airbus H135 Juno Letecké školy pro vrtulníky obrany používané pro základní rotační výcvik.

DHFS proškolil všechny posádky vojenských vrtulníků pro Royal Air Force, Fleet Air Arm Royal Navy a Army Air Corps britské armády.[22]

Pod britským vojenským výcvikovým systémem pro létání poskytoval a udržoval vrtulníky Juno HT1 a Jupiter HT1 a Babcocku a Lockheed Martin měl smlouvy na infrastrukturu a pozemní výcviková zařízení.[23] V roce 2016 měl DHFS 161 instruktorů, z nichž 102 bylo vojenských a 59 civilních. Škola měla ročně vycvičit 286 studentů.[24]

Čtyři třídy ročně prošly Shawbury na šestiměsíčních kurzech, dvě s 705 NAS a dvě s AAC č. 660 letky. Během úvodního kurzu se studenti naučili základní dovednosti v oblasti rotačních křídel a nouzové ovládání, včetně přistání s vypnutým motorem, což vedlo k prvnímu samostatnému letu a kontrole manipulace. Studenti poté rozvinuli své základní dovednosti do více aplikovaných technik, jako je neprocesní létání podle přístrojů, základní noční létání, nízkoúrovňové a formační létání, horské létání v Snowdonia a úvod do navijáku pro studenty FAA.[2]

Airbus H145 Jupiter z vrtulníkové letecké školy obrany.
An Airbus H145 Jupiter z No. 202 Squadron RAF, Letecká škola obrany vrtulníků.

Britům a zahraničním studentům bylo k dispozici několik dalších kurzů, někdy na míru.[2]

Kromě živého létání se ve výcvikových kurzech využívalo syntetických výcvikových zařízení, včetně replik přístrojů kokpitu letadel v plné velikosti, prostoru kabiny člena posádky a podpůrného prostoru pro nakládku a vykládku vrtulníku pro cestující / náklad, v rámci sedmi výcvikových zařízení pro létání CAE Inc. ) a dva trenéry virtuální reality a falešnou kabinu Chinook.[24]

Veškeré instrukce pro posádku letadla prováděli instruktoři Central Flying School (Helicopters) (CFS (H)). Tito instruktoři byli směsicí vojenského a civilního personálu.[25]

DHFS používal travnatá letiště v Ternhill a Chetwynd pro výcvik vrtulníků, oba umístěné v Shropshire.[26]

Britský vojenský rotační výcvik pokračuje pod školou č. 1 Flying Training School.[21]

Letky

Před přejmenováním v únoru 2020 měl DHFS následující strukturu.[18]

Eskadry Letecké školy vrtulníků obrany
LetkaServisStaniceLetadloRolePoznámky
2 námořní letecké křídlo (2 MAW)
Letka č. 660Armádní letecké sboryRAF ShawburyAirbus Juno HT1Základní výcvik létání vrtulníkůCelkem: 29 v roce 2019
705 Naval Air SquadronFleet Air ArmRAF Shawbury
No. 202 Squadronkrálovské letectvoRAF ValleyAirbus Jupiter HT1Námořní a horský letecký výcvik3 v roce 2019. Připravuje účastníky RAF i účastníky FAA, kteří jsou předurčeni pro protiponorkovou válku Merlin nebo Divoká kočka.
9 armádního leteckého sboru
Letka 60královské letectvoRAF ShawburyAirbus Juno HT1Pokročilý výcvik létání vrtulníkůPřipravuje RAF a některé účastníky FAA na jejich typy frontových letadel; Chinook, Puma a komando vrtulníkové síly Merlin.
No. 670 SquadronArmádní letecké sboryRAF ShawburyPřipravuje armádní stážisty na jejich frontová letadla; Apache, Divoká kočka, Gazela, Dauphin nebo Bell 212.

Letecké nehody

  • Vrtulník DHFS Squirrel havaroval na letišti Ternhill v Shropshire dne 14. prosince 2004. Sólo pilot utrpěl zlomeninu nohy a další zranění.[27]
  • Dva vrtulníky Veverka DHFS se srazily na letišti Ternhill v Shropshire dne 10. ledna 2007. Byl zabit jeden instruktor a další tři cestující v letadle.[28]
  • Dne 9. srpna 2016 došlo po nouzovém přistání na palubě k požáru Bell Griffin HT1 Yr Aran, Wales po technickém problému. Všichni čtyři členové posádky bezpečně opustili.[29]

Pozoruhodné absolventi

Viz také

Reference

  1. ^ „Raf Shawbury“. Shropshire historie. 24. září 2013. Archivováno z původního dne 30. července 2018. Citováno 30. července 2018.
  2. ^ A b C „705 Naval Air Squadron“. královské námořnictvo. Archivováno z původního dne 20. července 2018. Citováno 28. července 2018.
  3. ^ Dodd, Tom (14 října 1994). „Frontline First: The Defense costs Study - House of Commons Library Research Paper 94/101“. parlament.uk: 10. Archivováno z původního dne 20. července 2018. Citováno 19. července 2018.
  4. ^ A b „Dodavatelé“. RAF Shawbury. Archivovány od originál dne 11. června 2008. Citováno 19. července 2018.
  5. ^ „FBS Limited - zpráva ředitelů a účetní závěrka za rok 1997“. Obchodní dům. 30. prosince 1997. str. 1 a 14. Citováno 30. července 2018.
  6. ^ „Letecká škola pro vrtulníky obrany (Hansard, 7. listopadu 1996)“. Britský parlament. 7. listopadu 1996. Archivováno z původního dne 22. července 2018. Citováno 22. července 2018.
  7. ^ March, Peter R. (1998). Brace by Wire to Fly-By-Wire - 80 let královského letectva 1918–1998. RAF Fairford: Podniky dobročinného fondu RAF. p. 168. ISBN  1-899808-06-X.
  8. ^ „705 Naval Air Squadron“. královské námořnictvo. Archivováno z původního dne 20. července 2018. Citováno 19. července 2018.
  9. ^ A b „O letecké vrtulníkové škole obrany (DHFS)“. Škola obrany vrtulníků. Archivováno z původního dne 22. června 2003. Citováno 19. července 2018.
  10. ^ „Výroční zpráva FB Heliservices Limited (dříve Intercede 1676 Limited) za období končící 31. prosince 2001“. Obchodní dům. 31. prosince 2001. Citováno 30. července 2018.
  11. ^ „Princ z Walesu slaví 10. narozeniny Tri-Service Helicopter School“. Obrana Aerospace.com. 4. května 2007. Archivováno z původního dne 24. července 2018. Citováno 23. července 2018.
  12. ^ „Cobham plc - FB Heliservices Contract Award“. Jitřenka. 6. března 2012. Archivováno z původního dne 22. července 2018. Citováno 22. července 2018.
  13. ^ „Cobham získává plné vlastnictví společného podniku Helicopter Services“. Cobham. 15. července 2013. Archivováno z původního dne 22. července 2018. Citováno 22. července 2018.
  14. ^ A b „Uzavřena smlouva o poskytování leteckých služeb s rotačními křídly UKMFTS“. Aerossurance. 23. května 2016. Archivováno z původního dne 31. ledna 2017. Citováno 18. ledna 2017.
  15. ^ „Aktualizace označení vojenských letadel číslo 157, červen 2018“ (PDF). Webové stránky „Značení vojenských letadel“. Června 2018. str. 3. Archivováno (PDF) z původního dne 22. července 2018. Citováno 22. července 2018.
  16. ^ „Airbus H135 Juno“. královské letectvo. Archivováno z původního dne 23. července 2018. Citováno 22. července 2018.
  17. ^ „Aktualizace označení vojenských letadel číslo 155, duben 2018, část 1“ (PDF). Webové stránky „Značení vojenských letadel“. Dubna 2018. str. 6. Archivováno (PDF) z původního dne 23. července 2018. Citováno 22. července 2018.
  18. ^ A b Dufton, podplukovník Jon (2018). "Úvodní slovo". Aries - časopis RAF Shawbury. 3: 4–5. Archivováno z původního dne 23. července 2018. Citováno 22. července 2018.
  19. ^ „Zvýšení o 183 mil. £ za výcvik vojenských vrtulníků“. královské letectvo. 21. ledna 2020. Citováno 21. ledna 2020.
  20. ^ Smith, Rory (29. února 2020). „Šéf RAF otevírá nejmodernější výcviková zařízení pro vrtulníky v Shawbury“. Shropshire hvězda. Citováno 29. února 2020.
  21. ^ A b "RAF Shawbury". královské letectvo. Citováno 1. září 2020.
  22. ^ "RAF Shawbury". královské letectvo. Archivováno z původního dne 14. června 2018. Citováno 30. července 2018.
  23. ^ "Co děláme". Ascent Flight Training. Archivováno z původního dne 28. července 2018. Citováno 28. července 2018.
  24. ^ A b „Uzavřena smlouva o poskytování leteckých služeb s rotačními křídly UKMFTS - Aerossurance“. Aerossurance. 23. května 2016. Archivováno z původního dne 12. června 2018. Citováno 28. července 2018.
  25. ^ „RAF Shawbury: Dodavatelé“. Archivováno z původního dne 6. října 2014. Citováno 27. září 2014.
  26. ^ „RAF Shawbury - Where Parent“. královské letectvo. Archivováno z původního dne 14. června 2018. Citováno 28. července 2018.
  27. ^ „Začíná vyšetřování pádu vrtulníku“. BBC novinky. 15. prosince 2004. Citováno 28. července 2018.
  28. ^ „Smrtelná srážka vrtulníku sondována“. BBC novinky. 11. ledna 2007. Archivováno z původního dne 12. ledna 2007. Citováno 28. července 2018.
  29. ^ „Palba vrtulníků RAF na vrchol Snowdonia po technickém problému“. BBC novinky. 9. srpna 2016. Archivováno z původního dne 2. října 2018. Citováno 22. června 2018.
  30. ^ „Vesmírné eso, Tim předčasně přistál na základně RAF Shawbury“. Shropshire hvězda. 16. prosince 2015. s. 1.
  31. ^ Bonnett, Tom (15. ledna 2010). „Royal Heir Force: Prince's Careers Starts Off“. Sky News. Citováno 16. ledna 2010.
  32. ^ „Princové si užívají RAF Shawbury“. BBC. Červen 2009. Archivováno z původního dne 13. února 2010. Citováno 24. června 2012.

externí odkazy

Souřadnice: 52 ° 47'31 ″ severní šířky 2 ° 39'54 "W / 52,792 ° N 2,665 ° W / 52.792; -2.665