Letadlové záznamy - Aircraft records
Tento článek poskytuje roční letecké záznamy pod 5 nadpisy: rychlost vzduchu, rozsah, strop, Hrubý vzletová hmotnost, a Výkon motoru.
| Rok | Rychlost | Rozsah | Strop | Vážit | Výkon motoru |
|---|---|---|---|---|---|
| 1905 | 60,91 km / h (37,85 mph) USA Wilbur Wright Leták III 5. října 1905 | 38,95 km (24,2 mil) USA Wilbur Wright Leták III 5. října 1905 | 15 m (50 stop) USA Wilbur Wright Leták III 28. září 1905 | 388 kg (855 lb) USA Bratři Wrightové Leták III | 37 kW (50 k) Francie Léon Levavasseur Antoinette |
| 1907 | 25 m (82 stop) Francie Louis Blériot Blériot VI 17. září 1907 | 522 kg (1151 lb) Francie Voisin Brothers Voisin-Farman č. 1 | 40 kW (54 k) Francie Renault VB Renault | ||
| 1908 | 64,79 km / h (40,26 mph) Francie Henry Farman Voisin-Farman č. 1 30. října 1908 | 124,69 km (77,48 mil) USA Wilbur Wright Wright A 31. prosince 1908 | 110 m (361 stop) USA Wilbur Wright Wright A 18. prosince 1908 | 544 kg (1200 lb) USA Wilbur Wright Wright A | 59 kW (79 k) Francie Gobron-Brille Gobron |
| 1909 | 76,96 km / h (47,82 mph) Francie Louis Blériot Blériot XII 28. srpna 1909 | 234,21 km (145,53 mil) Francie Henry Farman HF.1 č. III 1. prosince 1909 | 453 m (1486 ft) Francie Hubert Latham Antoinette VII 1. prosince 1909 | 620 kg (1367 lb) Francie Louis Blériot Blériot XII | 66 kW (89 k) Francie Gobron-Brille Gobron |
| 1910 | 110 km / h (68,2 mph) Francie Alfred Leblanc Blériot XI 29. října 1910 | 584,7 km (363,34 mil) Francie Maurice Tabuteau Maurice-Farman 30. prosince 1910 | 3100 m (10170 stop) Francie Georges Legagneux Hubert Latham Antoinette VII 1. prosince 1909 | 1,322 kg (2950 lb) Velká Británie Samuel Cody Cody Michelin Cup | 132 kW (177 k) Francie Clerget Gobron |
| 1911 | 141,2 km / h (87,73 mph) Francie Édouard Nieuport Nieuport Nie-2 N 21. června 1911 | 740 km (460 mil) Francie Armand Gobé Nieuport 24. prosince 1911 | 3 910 m (12 828 stop) Francie Roland Garros Blériot XI 4. září 1911 | 1350 kg (2976 lb) Francie Léon Levavasseur Antoinette Monobloc | 132 kW (177 k) Francie Clerget Double Clerget 4W |
| 1912 | 174,1 km / h (108,18 mph) Francie Jules Védrines Deperdussin Monocoque 9. září 1912 | 1010,89 km (628,14 mil) Francie Géo Fourny Maurice Farman 11. září 1912 | 5 610 m (18 405 ft) Francie Roland Garros Morane-Saulnier 11. prosince 1912 | 147 kW (197 k) Francie Clerget Clerget | |
| 1913 | 203,8 km / h (126,66 mph) Francie Maurice Prévost Deperdussin Monocoque 29. září 1913 | 1021,19 km (634,54 mil) Francie Seguin Henry Farman 13. října 1913 | 6 120 m (20 079 ft) Francie Georges Legagneux Nieuport II N 28. prosince 1913 | 4 080 kg (8 995 lb) Rusko Igor Sikorsky Ruský rytíř | 162 kW (217 k) Francie Salmson Canton-Unné (CU) 2M7 |
| 1914 | 216,5 km / h (134,54 mph) Velká Británie Norman Spratt RAF SE.4 Červen 1914 | 1900 km (1180,61 mil) Německo Werner Landmann Albatros 28. června 1914 | 8 150 m (26 739 ft) Německo Heinrich Oelerich DFW 14. července 1914 | 4 800 kg (10 582 lb) Rusko Igor Sikorsky Ilya Muromets A. | 168 kW (225 k) Velká Británie Sluneční paprsek |
| 1915 | 6 350 kg (14 000 lb) Velká Británie Handley Page Ltd Handley Strana 0/100 | 169 kW (227 k) Francie Louis Renault Renault 12A | |||
| 1916 | 12 129 kg (26 739 lb) Německo Staaken R.VI | 296 kW (296 k) Francie Louis Renault Renault 12F | |||
| 1917 | 12 955 kg (28 561 lb) Německo Staaken R.VII | 298 kW (400 k) USA Packard & Hall Scott Svoboda | |||
| 1918 | 262,4 km / h (163,06 mph) USA Roland Rohlfs Curtiss Wasp 19. srpna 1918 | 8,808 m (28,897 ft) USA Rudolph Schroeder Bristol F.2B 18. listopadu 1918 | 15 900 kg (35 053 lb) Německo Staaken R.XIVa | 522 kW (700 k) Itálie Fiat Fiat A.14 | |
| 1919 | 307,5 km / h (191,1 mph) Francie Joseph Sadi-Lecointe Nieuport-Delage 29v 16. prosince 1919 | 3032 km (1884 mil) Velká Británie Alcock a Brown Vickers Vimy 15. června 1919 | 10 549 m (34 610 stop) USA Roland Rohlfs Curtiss Wasp 18. září 1919 | 20 263 kg (44 672 lb) Velká Británie WG Tarrant Ltd. Tarrant Tabor | |
| 1920 | 313 km / h (194,49 mph) Francie Joseph Sadi-Lecointe Nieuport-Delage 29v 12. prosince 1920 | ||||
| 1921 | 330 km / h (205,22 mph) Francie Joseph Sadi-Lecointe Nieuport-Delage 26. září 1921 | 26 000 kg (57 319 lb) Itálie SAI Caproni Caproni Ca 60 | 625 kW (838 k) Francie Marcel Riffard Breguet-Bugatti 32 A | ||
| 1922 | 361 km / h (224,28 mph) USA William Mitchell Curtiss R-6 18. října 1922 | 4052 km (2517,8 mil) USA Oakley G. Kelly a John A. Macready Fokker T-2 6. října 1922 | |||
| 1923 | 430 km / h (267,16 mph) USA Alford J. Williams Curtiss R2C-1 4. listopadu 1923 | 5 300 km (3 293 mil) USA Smith a Richter De Havilland DH.4 B 28. srpna 1923 | 11,145 m (36,565 ft) Francie Joseph Sadi-Lecointe Nieuport-Delage 30. října 1923 | ||
| 1924 | 448 km / h (278,47 mph) Francie Florentská kapota Bernard Ferbois V2 11. prosince 1924 | 746 kW (1 000 k) Velká Británie Napier Mládě | |||
| 1925 | |||||
| 1926 | 5 396 km (3 352,92 mil) Francie Náklady a Rignot Breguet 19 GR 19. října 1926 | ||||
| 1927 | 479 km / h (297,83 mph) Itálie Mario de Bernardi Macchi M.52 4. listopadu 1927 | 6 294 km (3911 mil) USA Chamberlin a Levine Bellanca 6. června 1927 | 11 710 m (38 418 ft) USA CC šampion Wright Apache 25. července 1927 | ||
| 1928 | 513 km / h (318,57 mph) Itálie Mario de Bernardi Macchi M.52bis 30.03.1928 | 7 665,3 km (4 763,81 mil) Itálie Arturo Ferrarin a Carlo del Prete SIAI-Marchetti S.64 5. července 1928 | |||
| 1929 | 583 km / h (362 mph) Itálie Giuseppe Motta Macchi M.67 22. srpna 1929 | 8 029,4 km (4 989,26 mil) Francie D. Costes a P.Codos Breguet 19 17. prosince 1929 | 12,739 m (41,795 ft) Německo Willi Neuenhofen Junkers W 34 26. května 1929 | 56 000 kg (123 457 lb) Německo Dornier Dornier Do X | 1119 kW (1500 k) Velká Británie Rolls Royce Rolls Royce R. |
| 1930 | 8 188,8 km (5 088,28 mil) Itálie Maddalena a Cecconi SIAI-Marchetti S.M. 64bis 2. června 1930 | 13157 m (43166 ft) USA Apollo Soucek Wright Apache 4. června 1930 | |||
| 1931 | 655 km / h (406,94 mph) Velká Británie GH Stainforth Supermarine S.6B 29. září 1931 | 10 371 km (6 444,27 mil) Francie Le Brix a Doret Dewoitin D-33 10. června 1931 | 2280 kW (3058 k) Itálie Fiat Fiat AS.6 | ||
| 1932 | 10 601,5 km (6 587,45 mil) Francie Bossoutrot a Rossi Blériot 110 26. března 1932 | 13 404 m (43 976 stop) Velká Británie Cyril F Uwins Vickers Vespa 16. září 1932 | |||
| 1933 | 682 km / h (423,82 mph) Itálie Francesco Agello Macchi-Castoldi MC-72 18.dubna 1933 | 13 660 m (44 816 ft) Francie Gustave Lemoine Potez 50 28. září 1933 | |||
| 1934 | 709 km / h (440,68 mph) Itálie Francesco Agello Macchi-Castoldi MC-72 23. října 1934 | 14 432 m (47 352 stop) Itálie Renato Donati Caproni Ca 113 AQ 11. dubna 1934 | |||
| 1935 | 14 575 m (47 818 ft) SSSR Vladimír Kokkinaki Polikarpov TsKB-3 (I-15 ) 21. listopadu 1935 | ||||
| 1936 | 15 223 m (49 944 ft) Velká Británie S.R. Swain Bristol 138 28. září 1936 | ||||
| 1937 | 16 440 m (53 937 stop) Velká Británie MJ Adam Bristol 138 | ||||
| 1938 | 11 650 km (7 239 mil) Japonsko Takahashi a Sekine Gasuden Koken 16. května 1938 | 17 083 m (56 046 ft) Itálie Mario Pezzi Caproni 161bis 22. října 1938 | |||
| 1939 | 755 km / h (469,22 mph) Německo Fritz Wendel Messerschmitt Me 209 V1 26.dubna 1939 | 12 936 km (8 038 mil) Itálie Tondi, Degasso, Vignoli Savoia-Marchetti S.M.75 1. srpna 1939 | Tlak 544 kgf (tah 1200 lbf) Německo Pabst von Ohain Heinkel HeS 3B | ||
| 1940 | |||||
| 1941 | 1004 km / h km / h (623,85 mph) Německo Heini Dittmar Messerschmitt Me 163 A 2. října 1941 | Tah 748 kgf (tah 1650 lbf) Německo Walter HWK R11 | |||
| 1942 | 63 500 kg (140 000 lb) USA Boeing Boeing XB-29 Superfortress | Tah 910 kgf (tah 2 006 lbf) Německo Junkers Motoren Jumo 004 B | |||
| 1943 | 75 500 kg (166 447 lb) Německo Junkers Junkers Ju 390 | Tah 1700 kgf (tah 3748 lbf) Německo Walter HWK 109-509 A-2 | |||
| 1944 | 94 339 kg (207 981 lb) Německo Blohm & Voss Blohm & Voss V238 V1 | Tah 2 000 kgf (tah 4 410 lbf) Německo Walter HWK 109-509 ° C | |||
| 1945 | |||||
| 1946 | 18 081 km (11 235 mil) USA Thomas D. Davies Lockheed P2V-1 Neptun 1. října 1946 | 140 614 kg (310 000 lb) USA Convair Convair XB-36 | Tah 2 722 kgf (tah 6 000 lbf) USA Reaction Motors Inc. XLR 11-RM-5 | ||
| 1947 | 1434 km / h (891,07 mph) USA Charles Yeager Bell X-1 6. listopadu 1947 | 181437 kg (400 000 lb) USA Hughes Aircraft Co. H-4 Hercules | |||
| 1948 | 1540 km / h (957 mph) USA Charles Yeager Bell X-1 26. března 1948 | 19 507 m (64 000 ft) USA Charles Yeager Bell X-1 26. května 1948 | Tah 2 740 kgf (tah 6 041 lbf) SSSR Klimov Klimov VK-1 | ||
| 1949 | 37 165 km (23 093 mil) USA James Gallagher Boeing B-50A 2. března 1949 | 21 916 m (71 902 ft) USA Frank Everest Bell X-1 8. srpna 1949 | Tah 2948 kgf (tah 6500 lbf) Velká Británie Rolls Royce Rolls Royce Avon 100 | ||
| 1950 | Tah 3 969 kgf (tah 8 750 lbf) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney J48-P-5 | ||||
| 1951 | 1 997 km / h (1 240,89 mph) USA William Bridgeman Douglas D-558-2 7. srpna 1951 | 24 230 m (79 494 ft) USA William Bridgeman Douglas D-558-2 15. srpna 1951 | Tah 4400 kgf (tah 9700 lbf) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney J57-P-3 | ||
| 1952 | 190 509 kg (420 000 lb) USA Boeing B-52A Stratofortress | ||||
| 1953 | 2655 km / h (1650 mph) USA Charles Yeager Bell X-1A 12. prosince 1953 | 25,376 m (83,253 ft) USA Marion Carl Douglas D-558-2 21. srpna 1953 | Tah 8 700 kgf (tah 19 181 lbf) SSSR Mikulin Mikulin AM-3D | ||
| 1954 | 27,566 m (90,440 ft) USA Arthur Murray Bell X-1A 26. srpna 1954 | 9 500 kgf tah (20 945 lbf tah) SSSR Mikulin Mikulin AM-3M | |||
| 1955 | Tah 10 000 kgf (tah 22 047 lbf) SSSR Lyulka Lyulka AL-7F TRD-31 | ||||
| 1956 | 3370 km / h (2094 mph) USA Milburn Apt Bell X-2 27. září 1956 | 38,376 m (125,907 ft) USA Iven Kincheloe Bell X-2 7. září 1956 | 204 117 kg (450 000 lb) USA Boeing B-52C Stratofortress | ||
| 1957 | 39 147 km (24 325 mil) USA Archie Old Jr. B-52B Stratofortress 18. ledna 1957 | Tah 12 251 kgf (tah 27 008 lbf) SSSR Lyulka Lyulka AL-21F | |||
| 1958 | 221 353 kg (488 000 lb) USA Boeing B-52G Stratofortress | ||||
| 1959 | |||||
| 1960 | 3534 km / h (2196 mph) USA Joseph Albert Walker Severoamerický X-15 4. srpna 1960 | 4 1605 m (136 500 ft) USA Robert Michael White Severoamerický X-15 12. srpna 1960 | |||
| 1961 | 6 587 km / h (4093 mph) USA Robert White Severoamerický X-15 9. listopadu 1961 | ||||
| 1962 | 6 605 km / h (4 104 mph) USA Joseph Walker Severoamerický X-15 27. června 1962 | 95 936 m (314 750 ft) USA Robert White Severoamerický X-15 17. července 1962 | |||
| 1963 | 107 960 m (354 200 ft) USA Joseph Albert Walker Severoamerický X-15 22. srpna 1963 | ||||
| 1964 | 249 476 kg (550 000 lb) USA severní Amerika XB-70A Valkyrie | Tah 14 742 kgf (tah 32 500 lbf) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT11D-20B | |||
| 1965 | 250 000 kg (551 147 lb) SSSR Antonov Antonov An-22 Anteus | ||||
| 1966 | |||||
| 1967 | 7 297 km / h (4534 mph) USA Pete Knight Severoamerický X-15 3. října 1967 | ||||
| 1968 | 348 359 kg (768 000 lb) USA Lockheed C-5A Galaxy | Tah 20 000 kgf (tah 44 095 lbf) SSSR Kuzněcovova konstrukční kancelář Kuzněcov NK-144 | |||
| 1969 | Tah 21 296 kgf (tah 46 950 lbf) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT9D-7AW | ||||
| 1970 | 351 534 kg (775 000 lb) USA Boeing Boeing 747-200B | ||||
| 1971 | 377 842 kg (833 000 lb) USA Boeing Boeing 747-200F | Tah 22 861 kgf (tah 50 400 lbf) USA General Electric General Electric CF6-50C | |||
| 1972 | |||||
| 1973 | Tah 23 496 kgf (tah 51 800 lbf) USA General Electric General Electric CF6-50E | ||||
| 1974 | |||||
| 1975 | |||||
| 1976 | Tah 24 145 kgf (tah 53 230 lbf) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT9D-59B | ||||
| 1977 | |||||
| 1978 | Tah 24 190 kgf (tah 53 330 lbf) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT9D-7Q1 | ||||
| 1979 | |||||
| 1980 | Tah 24 875 kgf (tah 54 840 lbf) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT9D-7Q2 | ||||
| 1981 | |||||
| 1982 | Tah 25 401 kgf (tah 56 000 lbf) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney JT9D-7H1 | ||||
| 1983 | |||||
| 1984 | |||||
| 1985 | 404,994 kg (892 859 lb) SSSR Antonov Antonov An-124 Condor | Tah 26 762 kgf (tah 59 000 lbf) USA General Electric General Electric CF6-80C2A1 | |||
| 1986 | 40 213 km (24 987 mil) USA Dicku Rutane a Jeana Yeager Cestovatel 23. prosince 1986[1] | ||||
| 1987 | Tah 27 896 kgf (tah 61 500 lbf) USA General Electric General Electric CF6-80C2A5 | ||||
| 1988 | |||||
| 1989 | 640 000 kg (1410 958 lb) SSSR Antonov Antonov An-225 Mriya | ||||
| 1990 | Tah 27 928 kgf (tah 61 570 lbf) USA Pratt & Whitney Pratt & Whitney 4060A | ||||
| 1991 | |||||
| 1992 | |||||
| 1993 | |||||
| 1994 | |||||
| 1995 | |||||
| 1996 | |||||
| 1997 | |||||
| 1998 | |||||
| 1999 | |||||
| 2000 | |||||
| 2001 | |||||
| 2002 | |||||
| 2003 | |||||
| 2004 | 112 000 m (367 454 ft) USA Brian Binnie Škálované kompozity SpaceShipOne 4. října 2004[2] | ||||
| 2005 | 41467 km (25766 mil) USA Steve Fossett Virgin Atlantic GlobalFlyer 3. března 2005[3] | ||||
| 2006 | |||||
| 2007 |
Reference
Citace
- ^ "ID záznamu FAI # 8389 - vzdálenost, C-1e (letadla: vzletová hmotnost 3 000 až 6 000 kg) Archivováno 24. 09. 2015 na Wayback Machine " Vzdálenost přes uzavřený kurz Archivováno 2013-12-24 na Wayback Machine Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Citováno: 21. září 2014.
- ^ "Záznam FAI ID # 9881 - Nadmořská výška nad zemským povrchem s manévry nebo bez nich, letoun typu P-1 (suborbitální mise) Archivováno 2015-10-18 na Wayback Machine " Hmotnost Archivováno 24. 09. 2015 na Wayback Machine Čas Archivováno 24. 09. 2015 na Wayback Machine Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Citováno: 21. září 2014.
- ^ "ID záznamu FAI # 13081 - Vzdálenost, letouny poháněné C (absolutní záznam tříd C, H a M) Archivováno 17. 10. 2014 v Wayback Machine " Specifické pro třídu Archivováno 2016-03-05 na Wayback Machine Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Citováno: 21. září 2014.
Bibliografie
- Gunston, Bill (ed.): Kronika letectví, Chronicle Communications Ltd., 1992, ISBN 1-872031-30-7, str. 48, 52, 58, 66, 78, 86, 96, 104, 112, 124, 134, 144, 154, 166, 176, 184, 192, 200, 210, 220, 228, 236, 250, 260 , 270, 282, 292, 302, 312, 322, 332, 344, 354, 364, 376, 390, 400, 412, 424, 436, 450, 462, 472, 480, 488, 496, 506, 516, 524 , 534, 542, 552, 562, 572, 582, 590, 600, 610, 620, 630, 640, 648, 658, 668, 680, 688, 698, 706, 716, 724, 734, 742, 750, 758 , 766, 774, 782, 790, 798, 806, 812, 820, 826, 834, 842, 852.