Heini Dittmar - Heini Dittmar

Heini Dittmar (30. března 1912, Bad Kissingen, Unterfranken, Německo - 28. dubna 1960 blízko Mülheim an der Ruhr, Západní Německo) byl rekordní Němec pilot kluzáku.

Dittmar, inspirovaný příkladem svého bratra létajícího na kluzáku Edgara, se stal učněm v Německém institutu pro klouzání (DFS). V roce 1932 letěl na svém vlastním kluzáku Kondor, získal první cenu na Soutěž Rhön Glider.

Dittmar se poté stal výzkumným pilotem. V roce 1934 Hanna Reitsch, Peter Riedel, a Vlk Hirth byli členy jihoamerické kluzácké expedice profesora Georgii,[1]:65 kde v Argentině dosáhl nového světového klouzavého výškového rekordu (asi 4350 metrů (14 270 stop)).[2] Později téhož roku dosáhl nového světového rekordu v dálkových testech pomocí a Fafnir II a byl oceněn Hindenburg Cup. V roce 1936 dosáhl prvního přechodu přes Alpy v kluzáku. Poté korunoval svou kariéru pilota kluzáků tím, že se stal prvním Klouzavý mistr světa po svém vítězství na první mezinárodní soutěži v plachetnictví Rhön v roce 1937.[3]

Během a po Druhá světová válka Dittmar pracoval jako letecký konstruktér a zkušební pilot. Dne 2. Října 1941 plující pod Messerschmitt Me 163A V4 KE + SW, se stal prvním člověkem, který letěl rychleji než 1 000 km / h (620 mph).[1]:175 Tento rekord byl dosažen během FAI specifikovaná vzdálenost 3 km a byla měřena pomocí Askania teodolit. Později, dne 6. července 1944, dosáhl rychlosti 1130 km / h (700 mph) v Me 163B V18 nesoucí Stammkennzeichen kód VA + SP, téměř ztrácí celý povrch kormidla, aby se chvěl.[4][5][6] Není však jasné, zda byla dosažena dostatečná nadmořská výška, aby se to stalo skutečností nadzvukový let.[Citace je zapotřebí ]

Dittmar zahynul při havárii v roce 1960 při zkušebním letu s lehkým letounem své vlastní konstrukce HD-153 Motor-Möwe, blízko Letiště Essen / Mülheim.[7]

Reference

  1. ^ A b Reitsch, H., 1955, The Sky My Kingdom, London: Biddles Limited, Guildford and King's Lynn, ISBN  1853672629
  2. ^ Heini Dittmar na Deutsches Segelflugmuseum.
  3. ^ [1] První klouzavý mistr světa
  4. ^ (v němčině) Käsmann, Ferdinand C.W., Die schnellsten Jets der Welt (Berlin: Aviatic-Verlag GmbH, 1999, ISBN  3-925505-26-1), s. 17, 122.
  5. ^ de Bie, Rob. „Me 163B Komet - Me 163 Production - Me 163B: Werknummern list.“ robdebie.home. Citováno: 28. července 2013.
  6. ^ „Já 163.“ walterwerke.co.uk. Citováno: 28. srpna 2010.
  7. ^ 50 Jahre Deutsche Motorflugzeuge, Strana 8.