Wanne-Eickel Hauptbahnhof - Wanne-Eickel Hauptbahnhof - Wikipedia

Wanne-Eickel Hauptbahnhof
Wanne-Eickel Hauptbahnhof
	Prostřednictvím stanice
	Budova stanice
Umístění	Heinz-Rühmann-Platz 1, Herne, Severní Porýní-Vestfálsko; Německo
Souřadnice	51 ° 31'53 ″ severní šířky 7 ° 9'57 ″ východní délky / 51,53 139 ° N 7,16583 ° ESouřadnice: 51 ° 31'53 ″ severní šířky 7 ° 9'57 ″ východní délky / 51,53 139 ° N 7,16583 ° E
Ve vlastnictví	Deutsche Bahn
Provozuje	DB Netz; Stanice a servis DB;
Linka (y)	Wanne-Eickel – Hamburk; Dortmund – Duisburg; Duisburg-Ruhrort – Dortmund; Bochum – Gelsenkirchen;
Platformy	8
Provozovatelé vlaků	Abellio Rail NRW; DB Regio NRW; eurobahn; NordWestBahn
Připojení	Tramvaje v Bochum / Gelsenkirchen: 306
Jiná informace
Kód stanice	6533
Kód DS100	EWAN[stránka potřebná ]
IBNR	8000192
Kategorie	3
Tarifní zóna	VRR: 272
webová stránka	www.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno	1856 (nákladní dvůr); 1864 (stanice pro cestující);
Služby
Umístění
	Wanne-Eickel Hauptbahnhof Umístění v Severním Porýní-Vestfálsku Wanne-Eickel Hauptbahnhof Umístění v Německu Wanne-Eickel Hauptbahnhof Umístění v Evropě

Wanne-Eickel Hauptbahnhof je železniční stanice v bývalém městě Wanne-Eickel, nyní součástí Herne v západní Německo.

Dějiny

Stanice vyrostla z Pluto-Thies nákladní dvůr, otevřený v roce 1856 na Linka Duisburg – Dortmund část Železniční společnost Kolín nad Rýnem dálnice, která byla otevřena v roce 1847. V roce 1864 zde byla otevřena zastávka pro cestující. V roce 1867 byla otevřena nová nákladní dvůr, která byla původně nazývána Pluto, ale změněno na Wanne (doslova „povodí“, popis krajiny) v roce 1869, protože okolní vesnice se nemohly shodnout na názvu dvora. Název stanice se odráží v roce 1875, kdy byly vesnice Eickel, Bicker, Crange, Holsterhausen a Röhlinghausen sloučeny pod názvem Amt Wanne.^[4]

S otevřením linka do Münsteru 1. ledna 1870 se stanice Wanne stala železničním uzlem. V roce 1913 byla staniční budova a traťová práce přestavěna a rozšířena.

Po zformování města Wanne-Eickel v roce 1926 byla stanice přejmenována Wanne-Eickel Hauptbahnhof. Stala se největším seřaďovacím nádraží v centrální Porúří a jedinou stanicí v Porúří, která zahrnovala všechny čtyři formy železničního provozu: kromě své role seřaďovacího nádraží byl domovským depem pro více než 300 lokomotiv spolu s přidruženým válcováním sklad, nákladní dvůr a stanice pro cestující.

Aktuální operace

Wanne-Eickel Hauptbahnhof je stanice velkého dopravního významu jako křižovatka na východozápadní trati Dortmund – Duisburg a severojižní trati Münster – Essen, která je mimo jiné začátkem Rollbahn (kolejová dráha) do Hamburg. Kromě toho je stanice umístěna na Emscher Valley železnice (Dortmund – Wanne-Eickel – Dorsten) a železnice Bochum – Gelsenkirchen (také známá jako Glückauf-Bahn- odkaz na Glück auf, tradiční německý pozdrav horníků). Část staré seřaďovací nádraží stále funguje s posunováním ze západu na východ přes hrb, ale další nákladní operace jsou uzavřeny.

Po sloučení měst Herne a Wanne-Eickel v roce 1975 zůstal název stanice jako Wanne – Eickel Hauptbahnhof, i když se jedná o největší stanici ve městě Herne na jejích současných hranicích. V roce 2003 Deutsche Bahn plánoval jej přejmenovat Herne-Wanne nebo Herne Hauptbahnhof. Tyto plány se však setkaly se značným odporem v oblasti Wanne, jakož i ze strany místních politiků v Herne.

Čáry

Velká vzdálenost

Wanne-Eickel je obsluhován jedním Meziměstský servis:

Čára	Trasa	Frekvence
ICE 47	Münster – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Essen – Köln – Letiště Frankfurt – Mannheim – Stuttgart	Jedno denně
IC 35	Krtek Norddeich – Leer (Ostfriesl) – Münster (Westf) - Recklinghausen - Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Kolín nad Rýnem (– Bonn – Koblenz )	Každé 2 hodiny
EC 115	Münster (Westf) - Recklinghausen - Wanne-Eickel - Oberhausen - Düsseldorf - Köln - Mainz - Mannheim - Stuttgart - Augsburg – Mnichov – Prien am Chiemsee – Freilassing – Salzburg – Klagenfurt	Jedno denně

Regionální

Wanne-Eickel je obsluhován dvěma Regionální expres a tři Regionalbahn řádky, stejně jako Rhine-Ruhr S-Bahn.

Čára	Název linky	Trasa
RE 2	Rhein-Haard-Express	Mönchengladbach – Krefeld – Duisburg – Essen – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Recklinghausen – Münster (Westf)
RE 3	Rhein-Emscher-Express	Düsseldorf - Duisburg - Oberhausen – Wanne-Eickel - Gelsenkirchen - Herne – Dortmund – Hamm
RE 42	Niers-Haard-Express	Mönchengladbach – Krefeld - Essen - Wanne-Eickel - Gelsenkirchen - Recklinghausen - Haltern - Münster (Westf)
RB 32	Rhein-Emscher-Bahn	Duisburg - Essen-Altenessen - Gelsenkirchen - Wanne-Eickel – Castrop-Rauxel - Dortmund
RB 43	Emschertal-Bahn	Dorsten – Wanne-Eickel - Herne - Dortmund
RB 46	Glückauf-Bahn	Gelsenkirchen - Wanne-Eickel – Bochum
S 2	Rhine-Ruhr S-Bahn	Essen - Gelsenkirchen - Wanne-Eickel - Herne - Dortmund

Poznámky

^ ^A ^b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
^ Eisenbahnatlas Deutschland [Německý železniční atlas] (v němčině) (vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
^ „Liniennetzplan / Wabenplan“ (PDF). Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG. duben 2013. Citováno 31. října 2019.
^ „Provoz Wanne-Eickel Hauptbahnhof (EWAN)“. NRW železniční archiv (v němčině). André Joost. Citováno 17. září 2011.

externí odkazy

„Wanne-Eickel Hauptbahnhof“. NRW železniční archiv (v němčině). André Joost. Citováno 17. září 2011.
„Plán trati Wanne-Eickel Hauptbahnhof“ (PDF) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 17. září 2011.

[categories-1] A ^b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland [Německý železniční atlas] (v němčině) (vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.

[3] „Liniennetzplan / Wabenplan“ (PDF). Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG. duben 2013. Citováno 31. října 2019.

[4] „Provoz Wanne-Eickel Hauptbahnhof (EWAN)“. NRW železniční archiv (v němčině). André Joost. Citováno 17. září 2011.

[1]

[2]

[3]

[4]