Rhein-Emscher-Express - Rhein-Emscher-Express - Wikipedia
| RE 3 Rhein-Emscher-Express | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Trasa služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Severní Porýní-Vestfálsko, Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 109 km (68 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 160 km / h (99 mph) (maximum) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Rhein-Emscher-Express (RE 3) je a Regionální expres služba v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko (NRW), běží z Düsseldorf přes Duisburg, Gelsenkirchen a Dortmund na Hamm. Spojuje se zbytkem regionální železniční sítě NRW v Düsseldorfu, Duisburg, Oberhausen, Wanne-Eickel, Dortmund a Hamm. Kromě toho spojuje v Düsseldorfu, Duisburgu, Oberhausenu, Dortmundu a Hammu dálkovou dopravu.
Dějiny
The Rhein-Emscher-Express funguje od zavedení integrovaného pravidelného intervalového jízdního řádu v Severním Porýní-Vestfálsku (tzv NRW-Takt) v roce 1998. Poprvé běžel z Mönchengladbach přes Krefeld, Duisburg, Gelsenkirchen a Dortmund do Hammu. Úsek Duisburg – Mönchengladbach byl zrušen výměnou za prodloužení z Duisburgu do Düsseldorfu při změně jízdního řádu v prosinci 2002. Od té doby Rhein-Emscher-Express běžel úplně na hlavní vedení z Železniční společnost Kolín nad Rýnem, který byl otevřen v letech 1846 a 1847.
Od 15. prosince 2019 v souvislosti se změnou S-Bahnu Rhein-Ruhr nový Regionalbahn servisní linka RB 32, Rhein-Emscher-Bahn, byl přidán do jízdního řádu, který běží paralelně s RE 3 mezi Dortmundem a Duisburgem a obsluhuje zastávky mezi Gelsenkirchen a Oberhausen, které formálně obsluhovala pobočka S-Bahn linka S 2, počítaje v to Essen Zollverein Nord.
Trasa
Rhine-Emscher-Express jezdí denně každou hodinu po kolejích tří železničních tratí:
- Celý Železnice Dortmund – Hamm, který využívají také tři další služby Regional-Express a dálkové vlaky,
- celý Železnice Duisburg – Dortmund, sdílené s Rhein-Emscher-Bahn (RB 32) a částečně s Emscher-Niederrhein-Bahn (RB 35) a S-Bahn čára S 2,
- The Železnice Kolín – Duisburg mezi Duisburgem a Düsseldorfem. V tomto čtyř až šesti traťovém úseku je Rhein-Emscher-Express používá tratě S-Bahn nebo takzvané „místní“ tratě, kde existují, spolu s Rhein-Haard-Express (RE 2), Rhein-Weser-Express (RE 6), Rhein-Hellweg-Express (RE 11) a Rhein-IJssel-Express (RE 19). Pouze NRW-Express (RE 1) a Rhein-Express (RE 5) použijte dálkové tratě.
Železniční doprava
RE 3 jezdí každou hodinu z Düsseldorfu do Hammu. Běží paralelně s Rhine-Ruhr S-Bahn linky na velké části jeho trasy a má charakter rychlé služby S-Bahn a podle toho je vnímán cestujícími. RB 32, Rhein-Emscher-Bahn, každou hodinu běží paralelně s RE 3 mezi Dortmundem a Duisburgem a také se zastaví na Essen Zollverein Nord.
Osobní železniční dopravu provozoval DB Regio NRW do 12. prosince 2009, s použitím třída 425 elektrické vícenásobné jednotky ve vázaných soupravách od zavedení zimního jízdního řádu roku 2008. Dříve byla služba provozována s push-pull vlaky z pěti zrekonstruovaných Silberling nebo čtyři dvoupodlažní vozy s a elektrická lokomotiva třídy 111. Průměrná rychlost je pouze 63 km / h. Důvodem jsou časté zastávky mezi Dortmundem a Hammem.
Aktuální provozovatel této služby a Maas-Wupper-Express je Eurobahn, dceřiná společnost společnosti Keolis. Operace se provádějí pomocí 4 čtyřkolových a 14 pětivozových Stadler FLIRT elektrické jednotky s maximální rychlostí 160 km / h, pronajaté od Andělské vlaky.[2]
V období od 13. Prosince 2009 do 11. Prosince 2010 (v průběhu roku) RUHR.2010, když byl Essen a Evropské hlavní město kultury ), RE 3 měl další zastávku na Essen-Zollverein Nord (dříve Essen-Katernberg Süd) zlepšit přístup k internetu Světové dědictví UNESCO na Průmyslový komplex uhelných dolů Zollverein. Dne 7. ledna 2010 byla stanice oficiálně přejmenována Essen-Zollverein Nord, ale od změny jízdního řádu v prosinci 2010, Rhein-Emscher-Express služby opět stanici přeskočit.
Operátor
Dvě sdružení městské dopravy v Severním Porýní-Vestfálsku, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr („Rhine-Ruhr Transport Association“, VRR) a Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe („dopravní komunita Vestfálsko-Lippe“, ZRL) jsou zapojeni do provozu služby. Franšíza pro provozování služby společně s Maas-Wupper-Express ze změny jízdního řádu ze dne 13. prosince 2009 bylo vypsáno výběrové řízení. Vítězem se stal Rhenus Keolis GmbH, bití Abellio Rail NRW, DB Regio NRW GmbH a další železniční společnosti.[3]
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Angel Trains: 18 Flirt für Keolis“ (v němčině). Eurailpress. 16. listopadu 2007. Archivovány od originál dne 9. prosince 2011. Citováno 8. září 2011.
- ^ „Entscheidung zur Vergabe des Maas-Rhein-Lippe-Netzes gefallen“ (Tisková zpráva) (v němčině). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. 30. března 2007. Archivovány od originál dne 28. září 2007. Citováno 19. září 2011.
Viz také
- Seznam regionálních železničních tratí v Severním Porýní-Vestfálsku
- Seznam plánovaných železničních tras v Německu
externí odkazy
- „Rhein-Emscher-Epress“. NRW železniční archiv (v němčině). André Joost. Citováno 19. září 2011.
- „Maas-Rhein-Lippe-Netz“ (v němčině). Eurobahn. Citováno 19. září 2011.