Klagenfurt Hauptbahnhof - Klagenfurt Hauptbahnhof
Klagenfurt Hauptbahnhof | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Budova stanice po renovaci | ||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Walter-von-der-Vogelweide-Platz 1 9020 Klagenfurt Rakousko | |||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 46 ° 36'57 ″ severní šířky 14 ° 18'48 ″ východní délky / 46,61583 ° N 14,31333 ° ESouřadnice: 46 ° 36'57 ″ severní šířky 14 ° 18'48 ″ východní délky / 46,61583 ° N 14,31333 ° E | |||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) | |||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) | |||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 6 | |||||||||||||||||||||||||
| Připojení |
| |||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||||
  Klagenfurt Hauptbahnhof Umístění v Rakousku  Klagenfurt Hauptbahnhof Umístění v Evropě | ||||||||||||||||||||||||||
Klagenfurt Hauptbahnhof (Němec pro Klagenfurt hlavní nádraží; občas přeloženo jako Klagenfurt hlavní nádraží)[1] je hlavní vlakové nádraží v Klagenfurt hlavní město rakouský Stát z Korutany.[2] Je to důležitý železniční uzel v jižním Rakousku.
Dějiny
Stanice byla otevřena 1. června 1863, kdy Klagenfurt obdržel spojení s Jižní železnice, jedna z hlavních vlakových tras v rámci Rakouská říše prostřednictvím Korutany odbočka na Marburg, Štýrsko (nyní součást Železnice v údolí Drávy ). O rok později byla linka prodloužena na Villach Hauptbahnhof, který rychle nahradil Klagenfurt jako hlavní korutanský dopravní uzel se železničním spojením do Brenner železnice na Franzensfeste a Železnice Tarvisio – Udine (Pontebbana řádek) na Tarvisio. V roce 1906 získal Klagenfurt přístup k Rosen Valley železnice běží od Sankt Veit an der Glan přes Tunel Karawanks na Assling (Jesenice) v Kraňsko (současnost Slovinsko ).
Železniční areál nacházející se v dnešní čtvrti Sankt Ruprecht jižně od centra města byl do Klagenfurtu začleněn až v roce 1938. Vážně poškozen strategické bombardování během druhé světové války stanice musela být zbourána a úplně přestavěna. Přijímací sál byl vyzdoben velkou freskou, kterou vytvořil místní umělec Giselbert Hoke (1927–2015) ve stylu Pablo Picasso a dokončena v roce 1956. Stanice byla rozsáhle renovována od roku 2002 do listopadu 2015.[3]
Vlaková doprava
Provozuje Rakouské spolkové dráhy (ÖBB), stanice Klagenfurt se připojuje k Drautalu (Drava Valley) a Rosental Railway. The Koralm železnice, přímý vysoká rychlost připojení k Štýrský hlavní město Graz přes 32,9 km (20,4 mil) dlouhý Tunel Koralm je v současné době ve výstavbě. Část celoevropského Baltsko-jaderský koridor, má být dokončeno v roce 2023.
Stanice je v současné době obsluhována následujícími vlakovými spoji:
- Railjet služby Lienz - Villach - Klagenfurt - Vídeň
- Meziměstský služby Klagenfurt - Salcburk - Linec - Vídeň
- EuroCity služby Dortmund / Frankfurt - Mnichov - Salcburk - Villach - Klagenfurt
- Railjet služby Klagenfurt - Villach - Tarvisio - Udine - Benátky
- EuroNight služby Řím / Livorno - Florencie - Bologna - Benátky - Villach - Klagenfurt - Vídeň
Kromě dálkové dopravy obsluhuje Klagenfurt ÖBB Regionální expres a Regionalbahn vlaky. Je to také železniční uzel Korutan S-Bahn síť.
Viz také
Reference
- ^ Bulletin of the International Union of Railways, Volume 31, str. 102. (1960).
- ^ Cestovní portál ÖBB: Stanice se skříňkami na zavazadla „Horní Rakousko: Linz Hauptbahnhof, Wels Hauptbahnhof, .. Salzburg Hauptbahnhof, ..Graz Hauptbahnhof, Leoben Hauptbahnhof, ... Korutany / Východní Tyrolsko: Klagenfurt Hauptbahnhof, Villach Hauptbahnhof, Tyrolsko: Innsbruck Hauptbahnhof, ..“
- ^ Klagenfurt Hauptbahnof přestavba dokončena Dnešní evropská železnice vydání 122 února 2006 strana 45
externí odkazy
Média související s Klagenfurt Hauptbahnhof na Wikimedia Commons